Tôi không thích bài viết dài. Và đọc, và viết. Nhưng với Europrotokol bất cứ nơi nào theo bất kỳ cách nào:
- Dài, chi tiết và được đảm bảo thanh toán thiệt hại từ công ty bảo hiểm,
- Một thời gian ngắn, một cách nhanh nhẹn và kiếm được thiệt hại cho chiếc xe không nhìn thấy, và nếu bạn là thủ phạm của vụ tai nạn, bạn cũng có thể tự trả nó.
Luôn nhớ một sự thật: Công ty bảo hiểm không phải là bàn tiền mặt. Đây là một tổ chức thương mại kiếm tiền và với bất kỳ trường hợp thuận tiện nào với niềm vui sẽ từ chối trả tiền.
Rốt cuộc, một lỗi hoặc đếm đầy không chính xác trong các đám mây Euro có thể khiến nạn nhân bồi thường thiệt hại. Thủ phạm của vụ tai nạn cũng không nên thư giãn, bởi vì nếu công ty bảo hiểm không trả cho nạn nhân, chính anh ta, từ túi của mình, qua tòa án.
Do đó, đối với những người muốn có tiền từ bảo hiểm để nhận, và không cho phép, tôi khuyên bạn nên đọc bài viết này nhất thiết. Không ai được bảo hiểm chống lại tai nạn đường bộ!
Tốt hơn là không chỉ đọc, và còn lưu danh sách kiểm tra để ngay lúc xảy ra tai nạn xảy ra và bạn sẽ hiểu rằng nó có thể được sắp xếp ở Europrotokol, có một cái cũi, cách điền chính xác.
Và thậm chí tốt hơn, để in hình thức Eurorotokol và ở nhà, trong điều kiện bình tĩnh, không có dây thần kinh, kéo dài trong việc lấp đầy. Hơn nữa, cho một tách trà ngon với một chiếc bánh, xoay điền vào một trò chơi máy tính để bàn dễ chịu.
Vì thế. Lời nói đầu kết thúc, chúng tôi chuyển sang bản chất.
Yuri Sidorenko.
Xe hơi. Đường. Tai nạn.
Bạn đã tạo ra chính xác tất cả các hành động (xem bài viết trước) và hóa ra mọi thứ không đáng sợ. Bạn có thể nhanh chóng sắp xếp mọi thứ ở Europrotokol.
Để bắt đầu, bạn chắc chắn sẽ đảm bảo rằng tất cả các điều kiện được quan sát:
- Chỉ có hai phương tiện tham gia vào vụ tai nạn.
- Mỗi người tham gia gặp tai nạn có chính sách tích cực của CTP.
"Nó được định nghĩa chính xác, một thủ phạm, và ai là nạn nhân, và không có những khoảnh khắc gây tranh cãi (nếu một trong những người tham gia có hệ thống vệ tinh Glonass, thì mặt hàng này có thể bị bỏ qua).
- Gây thiệt hại không nhiều hơn giới hạn thanh toán liên quan đến khu vực xảy ra tai nạn.
- Không có công dân bị ảnh hưởng gây thiệt hại cho cuộc sống và sức khỏe do tai nạn.
Nếu tất cả "OK", sau đó tiến hành thiết kế.
Quan trọng!
- Europrotokol được điền vào hai bản.
- Bạn chỉ cần điền vào chỉ với một tay cầm Ballpoint màu xanh.
- Các chữ khắc phải rõ ràng, có thể đọc được, in chữ tốt hơn.
- Nếu cần chỉnh sửa, tốt hơn là viết lại biểu mẫu để tránh sự thất bại của bảo hiểm.
- Bắt buộc cả hai dấu hiệu lái.
Chỉ trong trường hợp. Không có văn bản nào trên hình thức Europrotokol rằng đó là "Europrotokol", nhưng được viết "Thông báo về tai nạn giao thông". Hãy để nó không làm phiền bạn. Chỉ cần tải xuống hình thức của một mẫu 2020 từ trang web PSA, đặt trước bản thân và trực tiếp đến các sắc thái của việc lấp đầy.
Kiểm tra hoàn thành Europrotokol (biểu mẫu có thể được tải xuống từ Internet, điều chính là để điền đúng)
/Mặt trước/.
1. Chỉ định cảnh một tai nạn.
- Nếu trong thành phố: tên của thành phố, tên của đường phố và nhà gần nhất. Ví dụ: Moscow, Vernisazh, D.7.
- Nếu trên đường đua: tên và km của nó. Ví dụ: M4 Don, 95 km.
2. Ngày và giờ xảy ra tai nạn.
Ví dụ: 05.11.2020 12:02
3. Số lượng xe bị hư hỏng.
Giáo dục Europrotokol là có thể nếu chỉ có 2 chiếc xe có liên quan đến vụ tai nạn. Đặt trong hình vuông: 2
!!! Nếu có nhiều hơn hai chiếc xe, thì, theo quy định, không thể điền vào Europrotocol. Gọi ngay các sĩ quan cảnh sát giao thông
4. Số lượng người bị thương (những người đã nhận được thương tích). Đăng ký Europrotokol là có thể nếu không có nạn nhân trong một tai nạn. Theo đó, chúng tôi đã đặt trong "số" bậc hai dash. . Chúng tôi đặt vào hình vuông của "bị ảnh hưởng" dash..
!!! Nếu có nạn nhân, Europrotokol không được ban hành, nhưng ngay lập tức thông báo cho cảnh sát giao thông hoặc dịch vụ cứu hộ.
5. Thanh tra làm say đắm những người tham gia vụ tai nạn.
Kiểm tra chính thức sẽ không hoạt động, và không cần. Vì vậy, chúng tôi đặt trong hình vuông, không có dấu kiểm.
6. Thiệt hại vật chất gây ra bởi các phương tiện khác (ngoại trừ "A" và "b").
Giáo dục Europrotokol là có thể nếu chỉ có 2 chiếc xe có liên quan đến vụ tai nạn. Không có thể có TC khác. Theo đó, chúng tôi đặt một đánh dấu vào ô vuông không
Một tài sản khác. Cũng đặt một đánh dấu không
7. Nhân chứng của một tai nạn.
Mục này là không cần thiết, nhưng nếu có nhân chứng, nó là mong muốn. Ghi tên, địa chỉ và điện thoại.
Ví dụ: Bạn bè Ivan Sergeevich, Moscow, ul. Shcherbakovskaya, D.29, SQ.12, 8-903-111-22-33.
8. Là việc thực hiện nhân viên cảnh sát giao thông.
Đương nhiên, không được tiến hành. Chúng tôi đặt trong tích tắc vuông không. Trong số hình vuông của tấm giáp ngực, chúng tôi đặt con cá chiến.
Quan trọng. Thuật toán để điền các mệnh đề sau 10/09 / 12.13.14.15. và 16. Đối với cả người tham gia, một tai nạn là như nhau.
Nhưng nội dung sẽ khác nhau, mọi người đều có của riêng mình.
Để tưởng nhớ chiếc xe "A", và với ai - "B", không quan trọng, điều chính là, sau đó trong sơ đồ tai nạn không bị nhầm lẫn với chỉ định bảng chữ cái của xe ô tô. Thông tin về TS "A" điền vào một người tham gia và trên TC "B" người tham gia thứ hai trong vụ tai nạn.
9. Thương hiệu và Model TS, Số VIN, Giấy chứng nhận đăng ký Gosnomer và TC.
Tất cả dữ liệu lấy từ Giấy chứng nhận đăng ký TC (Thẻ nhựa trong Tài liệu).
Thí dụ:
Thương hiệu, Model TS -toyota Camry
Số nhận dạng (VIN) TS - JTEBH3FJ705028914
Dấu hiệu đăng ký nhà nước - O 567 PA 999
Giấy chứng nhận đăng ký TS - 7735 568921.
10. Chủ sở hữu TS.
Xem xét bất kỳ vết cắt, ngoại trừ những người có mặt trong hộ chiếu không được phép.
HỌ VÀ TÊN. Ví dụ: Vasilisa Igorevna xinh đẹp.
Địa chỉ đăng ký với vị trí của việc giải quyết.
Ví dụ: Moscow, ul. Graven, D.12, Sq.37.
11. Tài xế TC.
Chúng tôi viết ra một người là người lái xe của TC tại thời điểm xảy ra vụ tai nạn. Nếu chiếc xe đã đậu và người lái xe bên trong thì không, chỉ vào người đỗ cô.
- HỌ VÀ TÊN. Ví dụ: Vasilisa Igorevna xinh đẹp.
- Ngày sinh. Ví dụ: 12/31/1989.
- Địa chỉ đăng ký với vị trí giải quyết. Ví dụ: Moscow, ul. Graven, D.12, Sq.37.
- Điện thoại. Ví dụ: 8-999-323-22-33.
- Bằng lái xe. Ví dụ: 7798 887799.
- Danh mục (thông tin về doanh thu của quyền). Ví dụ: B, B1, S.
- Ngày phát hành. Ví dụ: 31/12/2011.
- Tài liệu cho quyền sở hữu sử dụng, quản lý xe. Ví dụ: Nếu chủ sở hữu, sau đó đặt chiến trường.
Ví dụ: Nếu sức mạnh của luật sư, thì chúng tôi viết một quyền lực của luật sư.
12. Công ty bảo hiểm:
- Tên của công ty bảo hiểm. Ví dụ: Sao VSK.
- Số chính sách. Ví dụ: xx × 2356783344.
- Thời hạn hiệu lực (ngày hết hạn). Ví dụ: 31.12.2020.
Chiếc xe được bảo hiểm chống lại thiệt hại (chính sách của Osago không đảm bảo thiệt hại của chiếc xe của chính nó, anh ta đảm bảo trách nhiệm của bạn về thiệt hại cho TC khác), vì vậy chúng tôi đặt một dấu kiểm vào ô vuông.
Quan trọng: Chính sách bảo hiểm tại thời điểm xảy ra tai nạn phải có giá trị.
13. Nơi của tác động ban đầu.
Nó nên được lưu ý bởi mũi tên, trong phần nào của chiếc xe của bạn tôi đã đánh. Chú ý: Ba TCS - hàng hóa, hành khách và xe máy được chỉ định bằng Europrotokol. Đừng nhầm lẫn!
14. Nhân vật và danh sách các bộ phận và yếu tố bị hư hỏng có thể nhìn thấy. Trên xe của bạn.
Điền vào mặt hàng này để đặc biệt chú ý. Nếu chính bạn nghi ngờ, hãy chụp ảnh và gửi một thợ sửa xe gia đình, nó dễ dàng để thực hiện một danh sách đầy đủ thiệt hại.
- Cần lập một danh sách các bộ phận bị hư hỏng của ô tô.
Ví dụ: Một vết lõm trên cản sau với đường kính 20 cm, một vết nứt trên đèn lồng phía sau bên phải 9 cm, vết trầy xước ở độ che phủ phía dưới của cản sau 7-10-20 cm.
- Tôi khuyên bạn nên viết sau khi liệt kê tất cả các sát thương thấy: "Thiệt hại có thể là có thể."
15. Nhận xét.
Nếu không có tội, chúng tôi viết: "Trong một tai nạn là vô tội. Với chương trình tôi đồng ý / Bật. "
Nếu bạn có tội, chúng tôi viết: "Tôi nhận thấy cảm giác tội lỗi của mình trong một tai nạn. Với chương trình tôi đồng ý / Bật. "
Ngay bên dưới chữ ký của trình điều khiển "A" hoặc "B", tùy thuộc vào phía nào của Europrotokol, người lái xe nào chứa đầy.
16. Hoàn cảnh của vụ tai nạn.
Từ danh sách đề xuất, các trường hợp liên quan của sự cố được chọn.
Đánh dấu riêng cho người lái xe "A" và "B", mỗi người trong biểu đồ của mình.
Nếu không ai trong số họ phù hợp - có một biểu đồ "Khác" và tách biệt với trình điều khiển "A" và "B" cho trình điều khiển.
Ở cuối mỗi cột, ở phía dưới, cho biết số lượng ô bạn đã đánh dấu. Nếu bạn lưu ý ba, thì hãy đặt 3, nếu bạn ghi chú một, sau đó đặt 1. cùng trình điều khiển ở dưới cùng của cột của mình.
17. Đề án DTP.
Đây có lẽ là một trong những điểm khó nhất, trong việc lấp đầy mà thường bị nhầm lẫn. Đề án nên được phản ánh:
- Kế hoạch (Đề án) của con đường - chỉ ra tên của đường phố.
- Hướng của chuyển động TS "A" và "B".
- Vị trí của TC "A" và "B" tại thời điểm va chạm.
- Vị trí cuối cùng của chiếc xe "A" và "B".
- Dấu hiệu đường bộ, con trỏ, đèn giao thông, đánh dấu đường.
Tôi khuyên bạn nên đầu tiên:
- Vẽ một mạch tai nạn trên một tờ riêng.
- Thực hiện tất cả các chỉnh sửa và chỉnh sửa.
- Đồng ý với một thành viên khác của vụ tai nạn.
- Và chỉ sau đó cố gắng đáp ứng chính xác nó trong một hình chữ nhật nhỏ, được phân bổ cho việc này ở Europrotokol.
18. Dấu hiệu của cả hai tài xế.
Thực tế là những bất đồng giữa những người tham gia vắng mặt. Nếu có những bất đồng, không thể đổ đầy Europrotocol, hãy gọi cho các sĩ quan cảnh sát giao thông và gặp tai nạn thông qua họ.
Yuri Sidorenko.
Vì thế. Trang nhất của chỗ trống được lấp đầy, đi về phía sau của bên.
Quan trọng. Vào lượt số điểm bắt đầu đầu tiên.
/ Reretivers /
1. Xe.
Cần lưu ý bằng dấu kiểm, chữ cái nào, theo phía trước mặt khuôn mặt của Europrotokol, phù hợp với chiếc xe của bạn.
Giả sử "A" của bạn, có nghĩa là phía gốc của bản sao thứ hai của Europrotokol sẽ điền vào người tham gia vụ tai nạn thứ hai, và nó sẽ đưa một đánh dấu vào quảng trường "B".
2. Các trường hợp của vụ tai nạn.
Trong đoạn thứ hai, các trường hợp xảy ra tai nạn theo ý kiến của tài xế điền vào ví dụ này về mẫu một cách chi tiết.
Nó là cần thiết để nêu rõ thời gian ngắn, không có chi tiết đầy đủ, nhưng rõ ràng nhất có thể.
Các chuỗi trống còn lại qua chữ Z.
Thí dụ:
O5 tháng 11 năm 2020 Trong khu vực 12:00, tôi theo đường phố trên đường tại xe Toyota Camry (g \ n khoảng 567 Pa 999) theo hướng từ St.x đến đường chuyền chu vi. Trước "Cảnh sát nằm" trong khu vực của ngôi nhà 7, tôi phải giảm tốc độ và ở gần như. Tại thời điểm này, chiếc xe Vaz 2107 (G \ n h. 666 mo 99) đã đánh vào xe của tôi. Cú đánh rơi ở phía bên phải của phía sau xe của tôi.
3. TC đang chạy.
Ở điểm thứ ba là một dấu kiểm, chủ sở hữu của chiếc xe hoặc một ủy thác đang lái xe trực tiếp.
4. Trong trường hợp nhiều hơn hai phương tiện đã tham gia vào vụ tai nạn, hãy chỉ định thông tin về những chiếc xe này.
Chúng tôi đặt Dock và Z. Một trong những điều kiện để thiết kế Europrotokol chỉ có hai người tham gia vụ tai nạn.
5. Thiệt hại cho tài sản khác hơn xe.
Chúng tôi đặt Dock và Z. Một trong những điều kiện để thiết kế Europrotokol chỉ là hai người tham gia vụ tai nạn và xe hơi của họ trong cấu hình nhà máy. Và đó là nó.
6. Xe có thể được di chuyển đến di chuyển của nó?
Chúng ta phải chỉ định khả năng di chuyển trên xe. Ví dụ: Một đánh dấu vào hình vuông có.
Với phản ứng tiêu cực, vị trí của CU được quy định, nhu cầu sơ tán và nơi sơ tán.
Quan trọng. Europrotocol thường được thực hiện ở những tai nạn nhỏ, và nếu thiệt hại xe hơi là nó không thể di chuyển, thì lời khuyên của tôi: tốt hơn gây ra một cảnh sát giao thông và thực hiện một tai nạn như bình thường, bởi vì bạn có thể không thấy thiệt hại tiềm ẩn và không chính xác số lượng sát thương.
7. Lưu ý, bao gồm bất đồng theo trang 14, 15, 16, 17 (nếu có):
- Tôi sẽ lưu ý một lần nữa. Bất đồng không nên. Chúng tôi đặt trận chiến và Z.
Nếu bạn có bất đồng với một thành viên khác về một tai nạn, không cần thiết phải phát hành Europrotokol. Gọi cảnh sát giao thông và tạo nên một tai nạn như bình thường. Đừng để cơ hội không có cơ hội trả tiền cho bạn!
- Cần chỉ ra rằng một bức ảnh của một địa điểm tai nạn đã được thực hiện. Ví dụ, trên điện thoại thông minh.
Chúng tôi cho biết ngày đăng ký Europrotokol. Trong cả hai bản sao của cùng. Ví dụ: ngày 05 tháng 11 năm 2020.
- Chúng tôi đặt chữ ký cá nhân của một người đã điền bản sao Europrotokol này và chúng tôi làm giải mã.
Xin chúc mừng! Bạn đã thông qua tất cả các cấp độ của nhiệm vụ này. Europrotokol được lấp đầy. HOAN HÔ!
Chú ý!
- Sau khi Europrotokol được trang trí trong hai bản sao, người ta bị cấm thực hiện các thay đổi hoặc bổ sung, nếu không nó sẽ được tìm thấy bất hợp pháp.
- Nếu bạn muốn điều chỉnh, họ phải được xác nhận bởi cả hai người tham gia.
!!! Nhưng để loại bỏ các vấn đề có thể xảy ra với bồi thường thiệt hại sau đó đối với công ty bảo hiểm, tôi khuyên bạn nên điền vào các biểu mẫu lại, loại bỏ các sửa chữa và điều chỉnh có thể xảy ra.
- Bắt đầu điền vào chỗ trống Tôi đề nghị từ đoạn 17 của mặt trước. Nó sẽ chỉ làm tổn thương mọi thứ để điền vào, và sau đó, vẽ một mạch tai nạn, "Out" và điền vào tất cả một lần nữa.
- Bạn không thể sửa chữa xe trong vòng 15 ngày sau khi gửi tài liệu thanh toán mới nhất.
- Mỗi người tham gia vụ tai nạn phải cung cấp bản sao cho công ty bảo hiểm của mình trong vòng 5 ngày.
Quan trọng. Không có ngày làm việc, nhưng lịch. Nếu bạn kháng cáo năm ngày sau, bạn có thể ở lại với bất cứ điều gì. Và điều này áp dụng cho nạn nhân, và thủ phạm của một tai nạn. Nạn nhân không nhận được tiền, và thủ phạm chắc chắn sẽ phải trả tiền để sửa chữa chiếc xe của nạn nhân từ túi của chính mình.
Quan trọng. Nhân tiện, về độ phân giải của việc điền Europrotokola ở dạng điện tử từ ngày 1 tháng 11 năm 2020. Điều này, tất nhiên, là tuyệt vời, nhưng, hiểu rằng Kỹ thuật số hóa ở nước ta hoạt động rõ ràng và không phải lúc nào cũng độc đáo, dữ liệu của các email chứa đầy bạn có thể bị mất. Tốt hơn là củng cố và phát hành Europrotokol theo cách cũ. Giấy đáng tin cậy hơn.
Chúc may mắn trên đường!