پۇلغا قانداق كىرىش, ياۋرو-پاراۋۇز رايونىدا ھادىسە پەيدا قىلىدۇ

مەن ئۇزۇن ماقالىلەرنى ياقتۇرمايمەن. ۋە ئوقۇش ۋە يېزىش. ئەمما ھەر قانداق جايدا ھەر قانداق جايدا ياۋرو گوپوپوللۇ بىلەن:

- ياكى ئۇزۇن, سۇغۇرتا شىركىتىدىن زىيان تۆلەشكە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ,

- ياكى قىسمەن قىسقا, ماشىنىنىڭ زىيىنى ئۈچۈن يۈز چاچلىق ۋە پۇل كۆرمەيدۇ, ئەگەر سىز تاجاۋۇزچىلىق قىلغان بولسىڭىز, ئۇنىمۇ تۆلىسىڭىز بولىدۇ.

ھەر بىر ھەقىقەتنى ھەر ۋاقىت ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ: سۇغۇرتا شىركىتى نەق پۇل ئۈستىلى ئەمەس. بۇ پۇل تاپىدىغان سودا تەشكىلاتى پۇل تۆلەيدىغان سودا تەشكىلاتى پۇل تۆلەشنى رەت قىلىدىغان سودا تەشكىلاتى.

نېمىلا دېگەن بىلەن, بىر خاتالىق ياكى خاتا تولدۇرغىلى بولىدۇ. ۋەقەنىڭ قايتۇرۇۋالغانغا يەتكىلى بولمايدۇ, چۈنكى سۇغۇرتا تارماقلىرى زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچىنى تۆلىمەسلىكى, ئۇ ئۆزى ئۇنىڭ يانچۇقىدىن.

شۇڭلاشقا, سۇغۇرتىغا قاتناشتۇرۇشى, بەرمەسلىك ئۈچۈن, بۇ ماقالىنى تەۋسىيە قىلىمەن. ھېچكىم يول ۋەقەسىگە قارشى تۇرمايدۇ!

تەكشۈرۈش تىزىملىكىگەلا ئەمەس, بۇ سانلىق مەلۇماتنى ساقلا بەك ياخشى بولىدۇ, ئۇنىڭ EcRapoteKol نىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلغانلىقىنى, بۇ يەردە بىر كاڭگاپلىق بار, ئۇنى قانداق قىلىپ توغرا تولدۇرۇش كېرەكلىكى چۈشىنىسىز.

تېخىمۇ ياخشى, ياۋرو ئىگىسى ۋە ئۆيىدىكى ياۋرو ئۆسۈم نىسبىتىنى بېسىپ چىقىرىش, خاتىرجەم بولۇڭلار, قاچىلاڭ. ئۇنىڭ ئۈستىگە, تورتلىق بىر ئىستاكان مەززىلىك چاي ئۈچۈن, يېقىملىق ئۈستەل يۈزى ئويۇنىنى تولدۇرۇش ئۈچۈن.

شۇڭا. مۇقەددىمە ئاخىرلاشتى, بىز ناھايىتى ماھىيەتكە يۈزلىنىمىز.

يۇرى SidoRenko

ماشىنا. يول. ھادىسە.

سىز بارلىق ھەرىكەتلەرنى توغرا ئىشلەپ چىقاردى (ئالدىنقى ماقالىنى كۆرۈڭ), ھەمدە ھەممە نەرسىنىڭ بەك قورقۇنچلۇق ئەمەسلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. سىز ئاپتوماتىك ھالدا بارلىق نەرسىلەرنى تېزلا ئورۇنلاشتۇرالايسىز.

باشلاش ئۈچۈن, چوقۇم بارلىق شەرتلەرنىڭ كۆزىتىلگەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىسىز:

- پەقەت ئىككى ماشىنىغا پەقەت ئىككى ماشىنىغا قاتنىشىدۇ.

- بىر قېتىم قاتناشقان ھەر بىر قاتناشقۇچى CTP نىڭ ئاكتىپ سىياسىتى بار.

«بۇ يەردە زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچى, زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچى كىم بولۇپ, تالاش-تارتىلغان پەيتتە (قاتناشقۇچىلار يوق پەيتتە (ئىشتىراكچىلار سۈنئىي ھەمراھ سىستېمىسى بار بولسا, بۇ تۈرنى ئاتلاپ بېقىڭ).

- زىيان كەلتۈرۈپ چىقارغان رايوننىڭ يۈز بەرگەن رايونغا بولغان پۇل تۆلەش چېكىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

- ھادىسە ۋە سالامەتلىكىنىڭ نەتىجىسىدە ھايات ۋە سالامەتلىككە زىيان يەتكۈزىدىغان ھېچقانداق زىيان يوق.

ئەگەر «ماقۇل» بولسا, ئاندىن لايىھەلەنگەن.

مۇھىم!

- ياۋروپوپول ئىككى نۇسخاغا تولغان.

- سىز پەقەت كۆك توپ تۇتقۇچ بىلەن تولدۇرۇشىڭىز كېرەك.

- يېزىقچىلىق چوقۇم ئېنىق, ئوقۇغىلى بولىدىغان, تېخىمۇ ياخشى بېسىلغان ھەرپ بولۇشى كېرەك.

- تەھرىرلەش لازىم بولسا, سۇغۇرتا مەغلۇبىيىتىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن جەدۋەلدىن ساقلىنىش ياخشى.

- ھەر ئىككى قوزغاتقۇچ بەلگىسى.

ئەھۋال ئاستىدا. Iuroprotokol شەكلىدە يېزىلغان, ئەمما ئۇنىڭ «EuroPortok» شەكلىدە يېزىلغان, ئەمما «قاتناش ۋەقەسىنى ئۇقتۇرۇشى» يېزىڭ. سىزنى ئاۋارە قىلمىسۇن. PSA تور بېتىدىن 2020-نومۇرلۇق ئەۋرىشكىنىڭ شەكلىنى قىلىڭ, ئۆزىڭىزگە قويۇڭ ۋە تولدۇرۇڭ.

Europrotokol نى تاماملاشنىڭ چەكلىمىسى (جەدۋەلنى توردىن چۈشۈرگىلى بولىدۇ, ئاساسلىق نەرسە ئۇنى ئوڭۇشلۇق)

/ ئالدى تەرەپ /.

1. ھادىسە يۈز بەرگەن نەق مەيداننى بەلگىلەڭ.

- شەھەردە: شەھەرنىڭ ئىسمى, كوچىنىڭ ئىسمى ۋە ئەڭ يېقىن ئۆي. مىسال: موسكۋا پېئىلزا, D.7.

- ئەگەر يولدا: ئۇنىڭ ئىسمى ۋە كىلومېتىر. مىسال: M4 Don, 95 كىلومىتىر.

2. ھادىسە ۋە ۋاقىتنىڭ ۋاقتى.

مەسىلەن: 05.11.2020 12:02

3. بۇزۇلغان ماشىنىلارنىڭ سانى.

ئەگەر ياۋروپوروپىك تەنھەرىكەت مۇسابىقىسىگە قاتناشقان بولسا ياۋرو-ئاسىيانىڭ تەربىيىسى مۇمكىن. كۋادراتقا قويۇڭ: 2

!!! ئەگەر قائىدىگە ئاساسلانغاندا, قائىدىگە ئاساسەن, ئىرادىگە قارىتا, ئىگىلىك تىكلەشنى توللاش مۇمكىن ئەمەس. قاتناش ساقچىخانىنى دەرھال چاقىرىڭ

4. يارىلانغانلارنىڭ سانى (يارىلانغانلار). ئەگەر ھادىسە يۈز بەرمىگەن بولسا, ياۋروپوروكوغا تىزىملىتىشى مۇمكىن. شۇنىڭغا ئاساسەن, بىز كۇئادرات «سان» نى سەت قىلىمىز. dash . بىز «تەسىرگە ئۇچرىغان» نىڭ مەيدانىغا سالىمىز. dash.

!!! ئەگەر زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچىلار بولسا, ياۋروپوتۇكول تارقىتىلمىغان بولسا, ئەمما قاتناشقا ياكى قۇتقۇزۇش مۇلازىمىتىدىن ئەۋەتىلدى.

5. بۇ ھادىسىگە قاتناشقان قاتناشقۇچىلارنى زەھەرلەش.

رەسمىي ئىمتىھان ئىشلىمەيدۇ, ئېھتىياج يوق. شۇڭا بىز كۋادراتقا قويدۇق, بۇ يەردە تەكشۈرۈش بەلگىسى يوق.

6. باشقا ماشىنىلارنىڭ كەلتۈرۈپ چىقارغان ماتېرىيال زىيىنى ("" ۋە "b" دىن باشقا).

ئەگەر ياۋروپوروپىك تەنھەرىكەت مۇسابىقىسىگە قاتناشقان بولسا ياۋرو-ئاسىيانىڭ تەربىيىسى مۇمكىن. باشقا TC يوق. بۇنىڭغا ئاساسەن, بىز كۋادراتقا تايىنىمىز

باشقا مۈلۈك. Sick nick no

7. ھادىسىنىڭ يالغانچىلىقى.

بۇ نەرسە زۆرۈر ئەمەس, بەلكى گۇۋاھچى بولسا, بۇ كۆڭۈلدىكىدەك كۆڭۈلدىكىدەك. خاتىرە ئىسمى, ئادرېس ۋە تېلېفون.

مىسال: دوستلار ئىۋان سېرگېۋىچ, موسكۋا, ul. Shcherbakovskaya, D.29, sq.12, 8-903-11-22-33.

8. قاتناش ساقچىلىرىنىڭ ئىجرا قىلىنىشى.

تەبىئىيلا ئېلىپ بېرىلمايدۇ. بىز كۋادرات تاللاشقا قويدۇق. كۆكرەك پەردىسىنىڭ مەيدان سانىدا, بىز جەڭچىنى قويدۇق.

مۇھىم. 10/09 / 12.13.14.14.15M نى تولدۇرىدۇ. 16. ھەر ئىككى قاتناشقۇچى ئۈچۈن ھادىسە ئوخشاش.

ئەمما مەزمۇنى ئوخشىمايدۇ, كۆپچىلىكنىڭ ئۆزىگە خاس.

«A» نى خاتىرىلەش ئۈچۈن «B», ھېچ بولمىغاندا يوق, دېگىنىمىز ئاساسلىق ئىشتا, ۋەقەنىڭ لايىھىسى خاتالىق سادىر قىلمىغان. TS دىكى ئۇچۇرلار «بىر قاتناشقۇچىدىن بىر قاتناشقۇچى ۋە TC» تاقىلىپ قالدى.

9. ماركا ۋە مودېل TS, VIN نومۇرى, Gosnomer ۋە TC تىزىملاتقان گۇۋاھنامە.

بارلىق سانلىق مەلۇماتلار TC تىزىملاش ئىسپاتىدىن (ھۆججەتتىكى سۇلياۋ كارتىسى).

مىسال:

ماركا, مودېل TS -TOYOTA Camry

كىملىك ​​نومۇرى (vin) ts - JTEBH3FF7050228914

دۆلەت تىزىملاش بەلگىسى - O 567 PA 999

تىزىملاش تەكلىپلىرى - 7735 568921.

10. ئىگىسى TS.

پاسپورتتا بار بولغانلارنى ھېسابقا ئالمىغاندا, قىسقارتىشنى ئويلاڭ.

تولۇق ئىسمى. مىسال: گۈزەل ۋىدلىسكا iGorovena.

راسچوت ئورنى بىلەن تىزىملىتىش ئادرېسى.

مىسال: MONSCOW, UL. Graven, D.12, sq.37.

11. TC شوپۇرى.

بىز تاسادىپىي ۋەقە يۈز بەرگەندە TC نىڭ شوپۇرىنى يازىمىز. ئەگەر ماشىنا توختىتىلغان بولسا, ئىچىدىكى شوپۇرلار ئۇنى توختىتىۋەتكەن كىشىگە كۆرسەتمە.

- تولۇق ئىسىم. مىسال: گۈزەل ۋىدلىسكا iGorovena.

- تۇغۇلغان ۋاقتى. مىسال: 12/31/1989.

- راسچوت ئورنى بىلەن تىزىملىتىش ئادرېسى. مىسال: MONSCOW, UL. Graven, D.12, sq.37.

- تېلېفون. مىسال: 8-999-323-22-33.

- شوپۇرلۇق كىنىشكىسى. مىسال: 7798 887799.

- تۈر (ھوقۇقنىڭ ئوبوروتىدىكى ئۇچۇرلار). مىسال: B, B1, s.

- مەسىلە. مىسال: 12/311011.

- بۇ ماشىنىنى ئىشلىتىش ھوقۇقى ئۈچۈن ھۆججەت. مىسال: ئەگەر ئىگىسى, ئاندىن جەڭ مەيدانىنى قويۇڭ.

مىسال: ئەگەر ئادۋوكات كۈچ بولسا, ئۇنداقتا بىز ئادۋوكات يالۋۇرۇپ بېرىمىز.

12. سۇغۇرتىچى:

- سۇغۇرتا شىركىتىنىڭ ئىسمى. مىسال: SAO VSK.

- سىياسەت نومۇرى. مىسال: XX × 2356787344.

- كۈچكە ئىگە مۇددىتى (مۇددىتى توشقان ۋاقىت). مىسال: 31.12.2020.

بۇ ماشىنا بۇزغۇنچىلىققا قارشى تۇرسا (OSAGA سىياسىتى ئۆزىنىڭ ماشىنىسىغا زىيان يەتكۈزمەيدۇ, ئۇ يەنە بىر ئۇچىڭىزغا زىيان سالىدىغان مەسئۇلىيىتىڭىزنىسەن), شۇڭا مەيدانغا بۇلاڭ-تالا ئۆتكۈرلۈك قويسىڭىز بولىدۇ.

مۇھىمى: ھادىسە يۈز بەرگەن ۋاقىتتا سۇغۇرتا سىياسىتى چوقۇم كۈچكە ئىگە بولۇشى كېرەك.

13. دەسلەپكى تەسىرنىڭ ئورنى.

ئۇ دەل-دەرەخنىڭ كۆرسىتىشى كېرەك, ماشىنىڭىزنىڭ قايسى قىسمىغا ئۇرۇلدىم. دىققەت مەركىزى: ئۈچ TCS - CACGO, يولۇچىلار ۋە موتسىكلىت Europrotokol دا بەلگىلىنىدۇ. خاتالىق قىلماڭ!

14. خاراكتېر ۋە ئۆزگىرىشچان زاپچاس ۋە ئېلېمېنتلارنىڭ تىزىملىكى. ماشىنىڭىزدا.

بۇ تۈرنى تولدۇرۇش ئۈچۈن ئالاھىدە دىققەت قىلىڭ. ئەگەر ئۆزىڭىزنى ئۆزىڭىز گۇمان قىلسىڭىز, رەسىمگە تارتىپ تونۇش, تونۇش ماشىنىنى ئەۋەتىڭ, ئۇنى ئاسانلا زىيان سالىدۇ.

- ماشىنىلارنىڭ بۇزۇلغان جايلىرىنىڭ تىزىملىكىنى بېرىش كېرەك.

مىسال: ئارقا ھاۋادىن 20 سانتىمېتىر, ئارقا ھاۋادىن 20 سانتىمېتىر, ئارقا چامرىربلۇقى 9 سانتىمېتىر, ئارقا بىخەتەرلىك لىمىنىڭ ئاستى قاپقىقىدا سىيرىلىدۇ, ئارقا قىسىملىق قاپقىقى 7-10-20 cm.

- بارلىق كۆرگۈچىلەرنىڭ تىزىملىكىدىن كېيىن يېزىشنى تەۋسىيە قىلىمەن: «ئامبارا مۇمكىن».

15. سۆز.

ئەگەر گۇناھسىز بولمىسا, بىز يازىمىز: «ھادىسە گۇناھسىز. مەن قوشۇلغان پىلان بىلەن / داۋاملاشتۇرۇڭ ».

ئەگەر سىز گۇناھكار بولسىڭىز, بىز يازىمىز: «مەن بۇ توغرىلىق جىنايىتىڭىزنى تونۇيمەن. مەن قوشۇلغان پىلان بىلەن / داۋاملاشتۇرۇڭ ».

پەقەت شوپۇرنىڭ ئىمزاسىنىڭ ئىمزاسىنىڭ ئىمزاسى, Europrotokol نىڭ ئىمزاسى, Eucprootol نىڭ قايسى تەرىپىگە ئاساسەن

16. ھادىسىنىڭ ئەھۋالى.

تەكلىپ قىلىنغان تىزىملىكتىن, ۋەقەنىڭ ئالاقىدار ئەھۋالى تاللانغان.

شوپۇرنى ئايرىم «A» بىلەن «a» بىلەن «B گرافىكىدا.

ئەگەر ئۇلارنىڭ ھېچقايسىسى ماس كەلمىسە, گرادۇس «باشقا», شوپۇرنىڭ شوپۇر ئۈچۈن «A» ۋە «B» بىلەن ئايرىلىدۇ.

ھەر بىر ئىستوننىڭ ئاخىرىدا, ئاستىدىكى, سىز بەلگە قويۇلغان ھۈجەيرىلەرنىڭ سانىنى كۆرسىتىڭ. ئەگەر ئۈچ كىشىگە دىققەت قىلسىڭىز, ئاندىن 3 نى كۆرسەتسىڭىز, ئەگەر 1-ئورۇننى كۆرسىڭىز, ئاندىن 1-نومۇرلۇق 1-نومۇرلۇق شورپا ئۇنىڭ ئۈستىدە.

17. DTP پىلانى.

بۇ بەلكىم تولدۇرغان ئەڭ قىيىن نۇقتىدىن ئېيتقاندا, دائىم ئارىلاشتۇرۇلغان. بۇ پىلاننى ئەكىس ئەتتۈرۈش كېرەك:

- يولنىڭ (لايىھە) پىلانى - كوچىلارنىڭ ئىسمىنى كۆرسىتىدۇ.

- مەركەزنىڭ يۆنىلىشى «A» ​​ۋە «B».

- تىڭشىغۇچ ۋاقتىدا «A» ۋە «B» ۋە «B» ۋە «B» ۋە «B».

- ماشىنىنىڭ ئاخىرقى ئورنى «A» ​​ۋە «B».

- يول بەلگىلىرى, كۆرسەتكۈچ, قاتناش چىرىغى, يول بەلگىسى.

مەن ئالدى بىلەن تەۋسىيە قىلىمەن:

- ئايرىم جەدۋەلدە ھادىسە چېتىڭ.

- بارلىق تەھرىرلەش ۋە تۈزىتىشلەرنى قىلىڭ.

- ھادىسىنىڭ يەنە بىر ئەزاسىغا قوشۇلۇڭ.

- پەقەت ئۇنىڭدىن كېيىنلا ئۇنى كىچىك تەرتىپلىك بىر بۇلۇڭدا, بۇ ياۋرو رايونىدا ئۆگەنگەن.

18. ھەر ئىككى شوپۇرنىڭ ئالامەتلىرى.

قاتناشقۇچىلار ئوتتۇرىسىدىكى قارارلار يوق. ئىختىلاپ بار بولسا, كارخانىنى تولدۇرۇش مۇمكىن ئەمەس, قاتناش ساقچىلىرىنىڭ ۋە ئۇلار ئارقىلىق يۈز بەرگەن.

يۇرى SidoRenko

شۇڭا. قۇرۇق يەرنىڭ ئالدى بېتى تولدۇرۇلدى, يان تەرىپىگە كىرىڭ.

مۇھىم. نۇقتىنىڭ سانىنىڭ ئاخىرلاشقاندا.

/ قايتا تەشكىللەش /

1. ماشىنا.

ئۇنى تەكشۈرۈش بەلگىسى تەرىپىدىن كۆرسىتىلگەن بولۇشى كېرەك, ئۇ قانداق خەتتە, ماشىنىڭىزغا ماس كېلىدۇ.

EuroProtokol نىڭ ئىككىنچى قېتىملىق نۇسخىسىنى, يەنى ياۋروپوتنىڭ ئىككىنچى قېتىملىق تەرىپىدە بۇ ۋەقەنىڭ يىلتىز تەرىپىنى كۆرسىتىدۇ, ھەمدە «B» كۋادارلىرىغا دوز تىكىتىدۇ.

2. ھادىسىنىڭ ئەھۋالى.

ئىككىنچى ئابزاستا, قوزغاتقۇچ پىكىرى ھادىسىگە تاقابىل تۇرۇش ئەھۋاللىرى بۇ خىل جەدۋەلنىڭ تەپسىمىدىكى تەپسىمىدىكى تولدۇرىدۇ.

قىسقا ۋاقىت ئىچىدە, ئەمما تولۇق تەپسىلاتسىز, ئەمما ئىمكانقەدەر ئېنىق.

قالغان قۇرۇق تىزمىلىرى Z ھەرىپى z.

مىسال:

2020-يىلى 11-ئاينىڭ 12-كۈنى 12-ئاينىڭ 12-كۈنى, مەن تويوتا كامېرا ماشىنىسىدىن ئورۇن ئالغان كوچىدا ماڭتتىم (g \ n تەخمىنەن 5671 Pac 999) قايتا ئايلانغىچە يولدىن يولغا چىقتى. 7-ئۆينىڭ رايونىدىكى «يالغان ساقلىق» دىن بۇرۇن, مەن سۈرئەتنى ئازايتتىم ۋە ئاساسەن دېگۈدەك تۆۋەنلىشىم كېرەك ئىدى. بۇ ۋاقىتتا, ماشىنا Vaaz 2107 (g \ n h. 666 MO 99) ماشىنىغا سوقۇلۇپ كەتتى. ماشىنىنىڭ كەينى تەرىپىمنىڭ ئوڭ تەرىپىدە يىقىلدى.

3. TC ئىجرا بولۇۋاتىدۇ.

ئۈچىنچى نۇقتا تەكشۈرۈش بەلگىسى, ماشىنىنىڭ ئىگىسى ياكى ھاۋالە قىلغۇچى بىۋاسىتە ماشىنا ھەيدىگەن.

4. كىشى ۋەقەگە قاتناشقان ئىككى قىسىمدىن ئارتۇق ماشىنا بۇ ماشىنىلارغا ئائىت ئۇچۇرلارنى بەلگىلەڭ.

بىز دوكتور ۋە Z. نى ياساپ چىقىمىز.

5. ماشىنىغا قارىغاندا باشقا مۈلۈكلەرگە زىيان يەتكۈزۈش.

تەۋرىنىش ۋە z. ZuPETOKOL نىڭ لايىھىسىنىڭ بىرسىنىڭ بىرىنى قويدۇق, ھادىسە سەپلىمىسى ۋە زاۋۇت سەپلىمىسىدىكى ئىككى قاتناشقۇچى. مانا بۇ.

6. ماشىنا ئۇنىڭ ھەرىكىتىگە يۆتكەلەلەمدۇ?

ماشىنىدىكى ھەرىكەتنىڭ مۇمكىنچىلىكىنى بەلگىلىشىمىز كېرەك. مىسال: كۋادراتتا بىر تال.

سەلبىي جاۋاب بىلەن, cu نىڭ ئورنى بېكىتىلگەن ئورۇن, تارقاقلاشتۇرۇشنىڭ ئېھتىياجى ۋە تارقاقلاشتۇرۇش ئورنى.

مۇھىم. ياۋروپوتوبول ئادەتتە كىچىك ۋەقەلەردە بولىدۇ, ماشىنا بۇزۇلمايدىغان بولسا, مەن مېنىڭ ئىشمىدىم.

7. ئەسكەرتىش / p. 14, 15, 16, 16 (ئەگەر بار):

- مەن يەنە بىر قېتىم خاتىرىلەيمەن. ئىختىلاپ ئىشلەش بولماسلىقى كېرەك. بىز جەڭ ۋە z نى قويدۇق.

ئەگەر سىزدە ھادىسە يۈز بەرگەن باشقا بىر ئەزا بىلەن ئىختىلاپ بولغۇڭىز بولسا, ياۋرو-بازاردىكى ياۋرو-بازار تارقىتىشنىڭ ھاجىتى يوق. قاتناش ساقچىخانىسى ۋە ئادەتتىكىگە ئوخشاش ھادىسىنى تەلەپ قىلىڭ. پۇرسەتنىڭ سىزگە پۇل تۆلەش پۇرسىتىگە يول قويماڭ!

- تاسادىپىي ۋەقەنىڭ سۈرەتكە تارتىش ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىش زۆرۈر. مەسىلەن, ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفوندا.

بىز Europrotookol نى تىزىملاتقان كۈندىن باشلاپ. ئوخشاش ئىككى نۇسخادا. 6.5 2020-يىلى 20-ئاي.

- بىز ياۋرو رايونى BureProtokol نىڭ بۇ نۇسخىسى, بىز يېشىشنى خالايمىز.

مۇبارەك بولسۇن! سىز بۇ ئىزدىنىشنىڭ بارلىق دەرىجىسىگە ئۆتۈپ كەتتىڭىز. Europrootokol تولدى. خور!

دىققەت!

- ياۋروپوتۇكول ئىككى كۆپەيتىلگەندىن كېيىن, ئۆزگەرتىش ياكى باشقالەشتۈرۈش مەنئى قىلىنىدۇ, بولمىسا قانۇنسىز بولىدۇ.

- ئەگەر تەڭشەشنى ئويلىسىڭىز, چوقۇم ھەر ئىككى ئىشتىراك بولۇشى كېرەك.

!!! ئەمما تېخىمۇ تولۇق تۆلەم ئۈچۈن, ئومۇمىي پۇلنىڭ مەبلەغ شىركىتىگە ئاساسەن, قوشۇمچە ھەقنى قايتا كونترول قىلىش ئۈچۈن, مەن جەدۋەللەرنىڭ قايتا قىسۈشىنى قايتا تولدۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىمەن.

- ئالدى تەرەپنىڭ ئالدىنقى نەشرىنىڭ 17-ئابزاسنى تولدۇرۇشنى باشلاڭ. ئۇ تولدۇرۇش ئۈچۈن ھەممە نەرسىنى ئازار بېرىدۇ, ئاندىن ھادىسىگە پېتىپ, تاسادىپىي يولغا قويۇپ, «سىرتقا».

- ئەڭ يېڭى چىقىم ھۆججىتىنى تاپشۇرغاندىن كېيىن 15 كۈندىن كېيىن ماشىنىنى رېمونت قىلالمايسىز.

ھادىسىگە قاتناشقانلارنىڭ ھەر بىرى چوقۇم 5 كۈن ئىچىدە سۇغۇرتا شىركىتىدە تەمىنلىشى كېرەك.

مۇھىم. خىزمەت كۈنى يوق, ئەمما كالېندار. ئەگەر بەش كۈندىن كېيىن مۇراجىئەت قىلسىڭىز, ھەر قانداق نەرسە بىلەن بىللە تۇرسىڭىز بولىدۇ. ھەمدە بۇ زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچىغا, ھادىسىنىڭ سۇغۇرتىسى ماس كېلىدۇ. زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچى پۇل قوبۇل قىلمايدۇ, جىنايەتچى زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچىنىڭ ئۆزىنىڭ يانچۇقىدىن ئۆزىنىڭ يانچۇقىدىن رېمونت قىلىشى ئۈچۈن چوقۇم پۇل تۆلىشى كېرەك.

مۇھىم. يول بىلەن, 2020-يىلى 11-ئاينىڭ 1-كۈنىدىن شىددەت بىلەن قاچىلاش قارارى ھەققىدە. ئەلۋەتتە, ئېلىمىزدىكى رەقەملىك بۇ رەقەملىك ئىش-چەۋەتنى توغرا ئىشلەيدۇ, ھەمىشە چىرايلىق قىلىدۇ, سىز بىلەن تولغان بۇ رەقەمدىكى ئېلېكترونلۇق خەتلەرنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرى سىز تايىنىشچانلىقىڭىز يۈز بەرمەسلىكى مۇمكىن. كونا ئۇسۇلدا ياۋرو-باھانى كۈچەيتىش ئەۋزەللىكىنى كۈچەيتىش ئەۋزەل. قەغەز تېخىمۇ ئىشەنچلىك.

يوللارغا ئامەت تىلەيمەن!