Δεν μου αρέσουν τα μακρά αντικείμενα. Και να διαβάσετε και να γράψετε. Αλλά με την Europrotokol οπουδήποτε με οποιονδήποτε τρόπο:
- είτε μακρά, λεπτομερώς και εγγυημένη να πληρώσει για ζημιές από την ασφαλιστική εταιρεία,
- Είτε σύντομα, επιφανειακά και χρήματα για ζημιές για το αυτοκίνητο δεν βλέπουν, και αν είστε ο ένοχος του ατυχήματος, μπορείτε επίσης να το πληρώσετε μόνοι σας.
Να θυμάστε πάντα μια αλήθεια: η ασφαλιστική εταιρεία δεν είναι ένα ταμείο. Πρόκειται για μια εμπορική οργάνωση που κερδίζει χρήματα και με οποιαδήποτε βολική περίπτωση με την ευχαρίστηση θα αρνηθεί να πληρώσει.
Μετά από όλα, ένα σφάλμα ή ένα λανθασμένα γεμάτο μέτρηση στα ευρώ-σύννεφα μπορεί να κοστίσει την αποζημίωση θύματος για ζημιές. Ο ένοχος του ατυχήματος επίσης δεν πρέπει να χαλαρώσει, διότι εάν η ασφαλιστική εταιρεία δεν πληρώσει το θύμα, ο ίδιος, από την τσέπη του, μέσω του δικαστηρίου.
Ως εκ τούτου, για εκείνους που θέλουν χρήματα από την ασφάλιση να λαμβάνουν και να μην δώσουν, συνιστώ αυτό το άρθρο να διαβάσει αναγκαστικά. Κανείς δεν είναι ασφαλισμένος ενάντια στο τροχαίο ατύχημα!
Είναι καλύτερο όχι μόνο να διαβάσετε και να σώσετε τη λίστα ελέγχου έτσι ώστε να συμβεί το ατύχημα και θα καταλάβετε ότι μπορεί να κανονιστεί στην Europrotokol, υπήρχε ένα παχνί, πώς να το γεμίσει σωστά.
Και ακόμα καλύτερα, για να εκτυπώσετε τη μορφή της Eurorotokol και στο σπίτι, σε ήρεμες συνθήκες, χωρίς νεύρα, τεντώστε στο γέμισμα του. Επιπλέον, για ένα φλιτζάνι νόστιμο τσάι με ένα κέικ, στροφή γεμίζοντας ένα ευχάριστο παιχνίδι επιφάνειας εργασίας.
Ετσι. Ο Πρόλογος τελείωσε, γυρίζουμε στην ίδια την ουσία.
Yuri sidorenko
Αυτοκίνητο. Δρόμος. Ατύχημα.
Παράγετε σωστά όλες τις ενέργειες (δείτε το προηγούμενο άρθρο) και αποδείχθηκε ότι όλα δεν είναι τόσο τρομακτικά. Μπορείτε να κανονίσετε γρήγορα τα πάντα στην Europrotokol.
Αρχικά, σίγουρα θα βεβαιωθείτε ότι παρατηρούνται όλες οι προϋποθέσεις:
- Μόνο δύο οχήματα συμμετέχουν στο ατύχημα.
- Κάθε συμμετέχων σε ατύχημα υπάρχει μια ενεργή πολιτική της CTP.
"Είναι καθορισμένο ακριβώς ποιος είναι ένας ένοχος και ποιος είναι θύμα, και δεν υπάρχουν αμφιλεγόμενες στιγμές (εάν ένας από τους συμμετέχοντες έχει ένα δορυφορικό σύστημα γλονόσο, τότε αυτό το στοιχείο μπορεί να παραλειφθεί).
- Προκάλεσε ζημιές δεν είναι περισσότερο από το όριο πληρωμών σχετικά με την περιοχή στην οποία συνέβη ένα ατύχημα.
- Δεν υπάρχουν πληγέντος πολίτες που προκάλεσαν ζημιά στη ζωή και την υγεία ως αποτέλεσμα του ατυχήματος.
Εάν όλα "ok", στη συνέχεια προχωρήστε στο σχεδιασμό.
Σπουδαίος!
- Η Europrotokol συμπληρώνεται σε δύο αντίγραφα.
- Πρέπει να συμπληρώσετε μόνο με μια μπλε λαβή μπάλα.
- Οι επιγραφές πρέπει να είναι σαφείς, αναγνώσιμες, καλύτερα τυπωμένες επιστολές.
- Εάν χρειάζονται επεξεργασία, είναι καλύτερο να ξαναγράψετε τη φόρμα για να αποφύγετε την αποτυχία της ασφάλισης.
- Υποχρεωτικό τόσο το σήμα οδηγού.
Μόνο σε περίπτωση. Δεν έχει γράψει με τη μορφή της Europrotokol ότι είναι "Europrotokol", αλλά γραπτή "ειδοποίηση για ένα τροχαίο ατύχημα". Αφήστε το να μην σας ενοχλεί. Απλά κατεβάστε τη μορφή δείγματος 2020 από την ιστοσελίδα PSA, τοποθετήστε μπροστά στον εαυτό σας και πηγαίνετε απευθείας στις αποχρώσεις της πλήρωσης.
Check-φύλλο για την ολοκλήρωση της Europrotokol (η φόρμα μπορεί να μεταφορτωθεί από το Διαδίκτυο, το κύριο πράγμα είναι να το γεμίσετε)
/Μπροστινή πλευρά/.
1. Καθορίστε τη σκηνή ενός ατυχήματος.
- Εάν στην πόλη: το όνομα της πόλης, το όνομα του δρόμου και το πλησιέστερο σπίτι. Παράδειγμα: Μόσχα, Vernisazh, D.7.
- Εάν στο κομμάτι: το όνομα και το χιλιόμετρο. Παράδειγμα: M4 Don, 95 χιλιόμετρα.
2. Ημερομηνία και ώρα του ατυχήματος.
Παράδειγμα: 05.11.2020 12:02
3. Αριθμός κατεστραμμένων οχημάτων.
Η εκπαίδευση της Europrotokol είναι δυνατή εάν μόνο 2 αυτοκίνητα συμμετέχουν στο ατύχημα. Βάλτε στην πλατεία: 2
!!! Εάν υπάρχουν περισσότερα από δύο αυτοκίνητα, τότε, σύμφωνα με τους κανόνες, είναι αδύνατο να συμπληρωθεί η Europrotocol. Καλέστε αμέσως τους αστυνομικούς της κυκλοφορίας
4. Αριθμός τραυματιών (άτομα που έλαβαν τραυματισμούς). Η εγγραφή της Europrotokol είναι δυνατή εάν δεν υπάρχουν θύματα σε ατύχημα. Συνεπώς, βάζουμε στον τετραγωνικό "αριθμό" παύλα . Βάζουμε στην πλατεία του "επηρεασμένου" παύλα.
!!! Εάν υπάρχουν θύματα, η Europrotokol δεν έχει εκδοθεί, αλλά ενημερώνει αμέσως την κυκλοφορία ή την υπηρεσία διάσωσης.
5. Επιθεωρήστε σε μεθυστικό τους συμμετέχοντες του ατυχήματος.
Η επίσημη εξέταση δεν θα λειτουργήσει και δεν υπάρχει ανάγκη. Έτσι βάζουμε στην πλατεία δεν υπάρχει σήμα ελέγχου.
6. Υλική ζημιά που προκαλείται από άλλα οχήματα (εκτός "Α" και "Β").
Η εκπαίδευση της Europrotokol είναι δυνατή εάν μόνο 2 αυτοκίνητα συμμετέχουν στο ατύχημα. Δεν μπορεί να υπάρξει άλλη TC. Συνεπώς, βάζουμε ένα τσιμπούρι στο τετράγωνο όχι
Μια άλλη ιδιοκτησία. Επίσης, βάλτε ένα τσιμπούρι όχι
7. Μάρτυρες ατυχήματος.
Αυτό το στοιχείο δεν είναι απαραίτητο, αλλά αν υπάρχουν μάρτυρες, είναι επιθυμητό. Καταγράψτε το όνομα, τη διεύθυνση και το τηλέφωνο.
Παράδειγμα: Φίλοι Ivan Sergeevich, Μόσχα, Ul. Shcherbakovskaya, D.29, SQ.12, 8-903-111-22-33.
8. Είναι η εκτέλεση του αστυνομικού της κυκλοφορίας.
Φυσικά, δεν διεξάγεται. Βάζουμε σε τετράγωνο τσιμπούρι όχι. Στον τετράγωνο αριθμό του θηλασμού, βάζουμε τη μάχη.
Σπουδαίος. Αλγόριθμος για τη συμπλήρωση των ακόλουθων ρητρών 10/09 / 12.13.14. και 16. Και για τους δύο συμμετέχοντες, ένα ατύχημα είναι το ίδιο.
Αλλά το περιεχόμενο θα είναι διαφορετικό, ο καθένας έχει τη δική του.
Για να τιμήσει το όχημα "Α" και σε ποιον - "Β", δεν έχει σημασία, το κύριο πράγμα είναι, στη συνέχεια στο σύστημα του ατυχήματος που δεν είναι λάθος με την ονομασία αλφαβήτου αυτοκινήτων. Πληροφορίες σχετικά με το TS "A" Συμπληρώνει έναν συμμετέχοντα και στο TC "B" ο δεύτερος συμμετέχων στο ατύχημα.
9. Μάρκα και μοντέλο TS, αριθμός VIN, GOSNOMER και πιστοποιητικό εγγραφής TC.
Όλα τα δεδομένα λαμβάνουν από το πιστοποιητικό εγγραφής TC (πλαστική κάρτα σε έγγραφα).
Παράδειγμα:
Μάρκα, μοντέλο TS -Toyota Camry
Αριθμός αναγνώρισης (VIN) TS - JTEBH3FJ705028914
Σημείωση Κρατικής Εγγραφής - O 567 PA 999
Πιστοποιητικό εγγραφής TS - 7735 568921.
10. Ιδιοκτήτης Ts.
Εξετάστε τυχόν περικοπές, εκτός από εκείνες που υπάρχουν στο διαβατήριο δεν επιτρέπονται.
ΠΛΗΡΕΣ ΟΝΟΜΑ. Παράδειγμα: Όμορφη Vasilisa Igorevna.
Διεύθυνση εγγραφής με τη θέση του οικισμού.
Παράδειγμα: Μόσχα, ul. Grainen, D.12, SQ.37.
11. Οδηγός TC.
Γράφουμε αυτόν που ήταν ο οδηγός του TC κατά τη στιγμή του ατυχήματος. Εάν το αυτοκίνητο ήταν σταθμευμένο και ο οδηγός μέσα στο εσωτερικό δεν ήταν, δείχνοντας εκείνο που την σταμάτησε.
- ΠΛΗΡΕΣ ΟΝΟΜΑ. Παράδειγμα: Όμορφη Vasilisa Igorevna.
- Ημερομηνια γεννησης. Παράδειγμα: 12/31/1989.
- τη διεύθυνση εγγραφής με τη θέση του διακανονισμού. Παράδειγμα: Μόσχα, ul. Grainen, D.12, SQ.37.
- Τηλέφωνο. Παράδειγμα: 8-999-323-22-33.
- Αδεια οδήγησης. Παράδειγμα: 7798 887799.
- Κατηγορία (πληροφορίες σχετικά με τον κύκλο εργασιών των δικαιωμάτων). Παράδειγμα: B, B1, S.
- Ημερομηνία έκδοσης. Παράδειγμα: 12/31/2011.
- Έγγραφο για το δικαίωμα κατοχής χρήσης, διαχείριση του οχήματος. Παράδειγμα: Εάν ο ιδιοκτήτης, στη συνέχεια βάλτε το πεδίο της μάχης.
Παράδειγμα: Εάν η ισχύς του πληρεξούσιου, τότε γράφουμε έναν πληρεξούσιο.
12. Ασφαλιστής:
- Όνομα της ασφαλιστικής εταιρείας. Παράδειγμα: Sao VSK.
- Αριθμός πολιτικής. Παράδειγμα: xx × 2356783344.
- περίοδο ισχύος (ημερομηνία λήξης). Παράδειγμα: 31.12.2020.
Το όχημα είναι ασφαλισμένο από ζημιές (η πολιτική του Οσάγκο δεν ασφαλίζει τη ζημιά του δικού του αυτοκινήτου, εξασφαλίζει την ευθύνη σας για ζημιά σε άλλο TC), οπότε θέτουμε ένα σημάδι ελέγχου στην πλατεία.
Σπουδαίος: Τα ασφαλιστικά συμβόλαια κατά τη στιγμή των ατυχημάτων πρέπει να είναι έγκυρες.
13. Τόπος αρχικής επίδρασης.
Θα πρέπει να σημειωθεί από το βέλος, στο οποίο μέρος του αυτοκινήτου σας είχα χτυπήσει. Προσοχή: Τρία TCS - Cargo, επιβάτη και μοτοσικλέτα καθορίζονται στην Europrotokol. Μην κάνετε λάθος!
14. Χαρακτήρας και κατάλογος ορατών κατεστραμμένων εξαρτημάτων και στοιχείων. Στο αυτοκίνητό σας.
Συμπληρώνοντας αυτό το στοιχείο για να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή. Εάν εσείς αμφιβάλλετε, τραβήξτε μια φωτογραφία και στείλτε έναν οικείο μηχανικό αυτοκινήτων, εύκολα να κάνετε μια πλήρη λίστα ζημιών.
- Είναι απαραίτητο να γίνει μια λίστα με τα κατεστραμμένα μέρη των αυτοκινήτων.
Παράδειγμα: Ένας βαθούλωμα στον οπίσθιο προφυλακτήρα με διάμετρο 20 cm, μια ρωγμή στο πίσω δεξιό φανάρι 9 cm, γρατζουνιές στο κατώτατο κάλυμμα του οπίσθιου προφυλακτήρα 7-10-20 cm.
- Συστήνω να γράψω μετά την καταχώριση όλων των δει βλάβης: "Είναι δυνατή η πιθανή ζημιά."
15. Παρατηρήσεις.
Εάν δεν είναι ένοχος, γράφουμε: "Σε ένα ατύχημα είναι αθώο. Με το σχέδιο που συμφωνώ / επάνω. "
Εάν είστε ένοχοι, γράφουμε: "Αναγνωρίζω την ενοχή σας σε ένα ατύχημα. Με το σχέδιο που συμφωνώ / επάνω. "
Ακριβώς κάτω από την υπογραφή του οδηγού "Α" ή "Β", ανάλογα με την πλευρά της Europrotokol, που γεμίζει ο οδηγός.
16. τις περιστάσεις του ατυχήματος.
Από τον προτεινόμενο κατάλογο, επιλέγονται οι σχετικές περιστάσεις του περιστατικού.
Στερεώστε ξεχωριστά τον οδηγό "A" και "B", το καθένα στο γράφημά του.
Εάν κανένα από αυτά δεν είναι κατάλληλο - υπάρχει ένα γράφημα "άλλο" και ξεχωριστά για τον οδηγό "A" και "B" για τον οδηγό.
Στο τέλος κάθε στήλης, στο κάτω μέρος, υποδείξτε τον αριθμό των κυττάρων που σημειώσατε. Εάν σημειώσατε τρεις, στη συνέχεια ορίστε 3, αν σημειώσατε ένα, τότε βάζετε 1. Ο ίδιος οδηγός βρίσκεται στο κάτω μέρος της στήλης του.
17. Σχέδιο DTP.
Αυτό είναι ίσως ένα από τα πιο δύσκολα σημεία, στην πλήρωση των οποίων συχνά συγχέεται. Το καθεστώς πρέπει να αντικατοπτρίζεται:
- Σχέδιο (Σχέδιο) του δρόμου - υποδεικνύοντας τα ονόματα των οδών.
- την κατεύθυνση της κίνησης TS "Α" και "Β".
- Τοποθεσία TC "Α" και "Β" κατά τη στιγμή της σύγκρουσης.
- την τελική θέση του οχήματος "Α" και "Β".
- Οδικές πινακίδες, δείκτες, φανάρια, οδική σήμανση.
Προτείνω πρώτα:
- Σχεδιάστε ένα κύκλωμα ενός ατυχήματος σε ένα ξεχωριστό φύλλο.
- Κάνετε όλες τις επεξεργασίες και διορθώσεις.
- Συμφωνώ με ένα άλλο μέλος του ατυχήματος.
- Και μόνο μετά από αυτό προσπαθεί να το φιλοξενήσει με ακρίβεια σε ένα μικρό ορθογώνιο, που κατανέμεται για αυτό στην Europrotokol.
18. Σημάδια και των δύο οδηγών.
Το γεγονός ότι απουσιάζουν οι διαφωνίες μεταξύ των συμμετεχόντων. Εάν υπάρχουν διαφωνίες, είναι αδύνατο να συμπληρώσετε το Europrotocol, καλέστε τους αστυνομικούς της κυκλοφορίας και να κάνετε ένα ατύχημα μέσω αυτών.
Yuri sidorenko
Ετσι. Η πρώτη σελίδα του κενού γεμίζεται, πηγαίνετε στο πίσω μέρος της πλευράς.
Σπουδαίος. Κατά τη στροφή της αρίθμησης των σημείων αρχίζει πρώτα.
/ RereTivers /
1. Όχημα.
Θα πρέπει να σημειωθεί από ένα σημάδι ελέγχου, ποια επιστολή, σύμφωνα με το μπροστινό μέρος της πλευράς του προσώπου της Europrotokol, ταιριάζει με το αυτοκίνητό σας.
Ας υποθέσουμε ότι το "Α", πράγμα που σημαίνει ότι η ρίζα πλευρά του δεύτερου αντίγραφο της Europrotokol θα συμπληρώσει τον δεύτερο συμμετέχοντα του ατυχήματος και θα βάλει ένα τσιμπούρι στην πλατεία "Β".
2. τις περιστάσεις του ατυχήματος.
Στη δεύτερη παράγραφο, οι περιστάσεις του ατυχήματος κατά τη γνώμη του οδηγού γεμίζουν αυτή την περίπτωση της μορφής λεπτομερώς.
Είναι απαραίτητο να δηλώσετε σύντομα, χωρίς πλήρεις λεπτομέρειες, αλλά πιο ξεκάθαρα όσο το δυνατόν πιο καθαρά.
Οι υπόλοιπες κενές χορδές διασχίζουν το γράμμα Ζ.
Παράδειγμα:
O5 Νοεμβρίου 2020 Στην περιοχή των 12:00, ακολούθησα το δρόμο στο δρόμο στο Toyota Camry Car (G \ n περίπου 567 PA 999) προς την κατεύθυνση από το St.X μέχρι το περιφερειακό πέρασμα. Πριν από την "Αστυνομία" στην περιοχή του Σώματος 7 έπρεπε να μειώσω την ταχύτητα και να μείνω σχεδόν. Σε αυτό το σημείο, το αυτοκίνητο VAZ 2107 (g \ n η. 666 mo 99) έκανε ένα χτύπημα στο αυτοκίνητό μου. Το χτύπημα έπεσε στη δεξιά πλευρά του πίσω μέρους του αυτοκινήτου μου.
3. TC τρέχει.
Στο τρίτο σημείο είναι ένα σημάδι ελέγχου, ο ιδιοκτήτης του οχήματος ή ο διαχειριστής οδήγησε απευθείας.
4. Σε περίπτωση που συμμετείχαν περισσότερα από δύο οχήματα στο ατύχημα, προσδιορίζουν πληροφορίες σχετικά με αυτά τα οχήματα.
Βάζουμε την αποβάθρα και το Ζ. Μία από τις προϋποθέσεις για το σχεδιασμό της Europrotokol είναι μόνο δύο συμμετέχοντες στο ατύχημα.
5. Βλάβη σε άλλα περιουσιακά στοιχεία από το όχημα.
Βάζουμε την αποβάθρα και το Z. Μία από τις προϋποθέσεις για το σχεδιασμό της Europrotokol είναι μόνο δύο συμμετέχοντες στο ατύχημα και τα αυτοκίνητά τους στη εργοστασιακή διαμόρφωση. Και αυτό είναι.
6. Μπορεί το όχημα να μετακινηθεί στην κίνηση του;
Πρέπει να καθορίσουμε τη δυνατότητα κίνησης στο όχημα. Παράδειγμα: ένα τσιμπούρι στην πλατεία Ναι.
Με αρνητική απόκριση, η θέση του CU συνταγογραφείται, η ανάγκη εκκένωσης και ο τόπος εκκένωσης.
Σπουδαίος. Το EuroproTocol γίνεται συνήθως σε μικρά ατυχήματα και αν η ζημιά του αυτοκινήτου είναι τέτοια που δεν μπορεί να κινηθεί, τότε η συμβουλή μου: Καλύτερη αμφισβητήστε τους αστυνομικούς της κυκλοφορίας και να κάνετε ένα ατύχημα ως συνήθως, επειδή δεν μπορείτε να δείτε κρυφή ζημιά και εσφαλμένη λανθασμένη ζημία.
7. Σημείωση, συμπεριλαμβανομένων των διαφωνιών σύμφωνα με το σ. 14, 15, 16, 17 (εφόσον υπάρχει):
- Θα σημειώσω ξανά. Οι διαφωνίες δεν πρέπει να είναι. Βάζουμε τη μάχη και το Ζ.
Εάν έχετε διαφωνία με άλλο μέλος ατυχήματος, δεν είναι απαραίτητο να εκδώσετε την Europrotokol. Καλέστε τους αστυνομικούς της κυκλοφορίας και συνθέτουν ένα ατύχημα ως συνήθως. Μην αφήνετε την πιθανότητα μιας πιθανότητας να αρνηθεί να σας πληρώσει!
- Είναι απαραίτητο να δείξει ότι πραγματοποιήθηκε φωτογράφηση μιας θέσης ατυχήματος. Για παράδειγμα, σε ένα smartphone.
Υπογραμμίζουμε την ημερομηνία εγγραφής της Europrotokol. Και στα δύο αντίγραφα του ίδιου. Παράδειγμα: 05 Νοεμβρίου 2020.
- βάζουμε την προσωπική υπογραφή εκείνου που συμπληρώθηκε αυτό το αντίγραφο της Europrotokol και κάνουμε αποκρυπτογραφήσουμε.
Συγχαρητήρια! Έχετε περάσει όλα τα επίπεδα αυτής της αναζήτησης. Η Europrotokol συμπληρώνεται. ΖΗΤΩ!
Προσοχή!
- Αφού η Europrotokol είναι διακοσμημένη σε δύο αντίγραφα, απαγορεύεται να γίνεται αλλαγές ή προσθήκες, διαφορετικά θα βρεθεί παράνομη.
- Εάν θέλετε να κάνετε προσαρμογές, πρέπει να επιβεβαιωθούν και από τους δύο συμμετέχοντες.
!!! Αλλά προκειμένου να εξαλειφθούν τα πιθανά προβλήματα με τη μεταγενέστερη αποζημίωση για ζημιές στην ασφαλιστική εταιρεία, συνιστώ να συμπληρώσω τα έντυπα, εξαλείφοντας πιθανές διορθώσεις και προσαρμογές.
- Ξεκινήστε να γεμίζετε τα κενά που συνιστώ από την παράγραφο 17 της μπροστινής πλευράς. Θα βλάψει απλά τα πάντα για να συμπληρώσετε και στη συνέχεια, να σχεδιάσετε ένα κύκλωμα ενός ατυχήματος, "out" και να συμπληρώσετε ξανά.
- Δεν μπορείτε να επισκευάσετε το αυτοκίνητο εντός 15 ημερών από την υποβολή του τελευταίου εγγράφου πληρωμής.
- Κάθε ένας από τους συμμετέχοντες του ατυχήματος πρέπει να παράσχει το αντίγραφό της στην ασφαλιστική του εταιρεία εντός 5 ημερών.
Σπουδαίος. Δεν υπάρχουν εργάσιμες ημέρες, αλλά το ημερολόγιο. Εάν απευθύνεστε πέντε ημέρες αργότερα, μπορείτε να μείνετε με τίποτα. Και αυτό ισχύει για το θύμα, και τον ένοχο ενός ατυχήματος. Το θύμα δεν λαμβάνει χρήματα και ο δράστης σίγουρα θα πρέπει να πληρώσει για την επισκευή του αυτοκινήτου του θύματος από τη δική του τσέπη.
Σπουδαίος. Με την ευκαιρία, σχετικά με την επίλυση της πλήρωσης της Europrotokola σε ηλεκτρονική μορφή από την 1η Νοεμβρίου 2020. Αυτό, φυσικά, είναι μεγάλη, αλλά η κατανόηση ότι η ψηφιοποίηση στη χώρα μας λειτουργεί σαφώς και όχι πάντα ωραία, τα δεδομένα των μηνυμάτων ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που γεμίζουν μαζί σας ενδέχεται να χαθούν. Είναι καλύτερα να ενισχυθεί και να εκδώσει την Europrotokol με τον παλιό τρόπο. Το χαρτί είναι πιο αξιόπιστο.
Καλή τύχη στους δρόμους!