Unë nuk më pëlqen artikuj të gjatë. Dhe lexoni, dhe shkruani. Por me Europrotokol kudo në asnjë mënyrë:
- ose të gjatë, në detaje dhe të garantuara për të paguar për dëmin nga shoqëria e sigurimeve,
- ose shkurtimisht, sipërfaqësisht dhe para për dëmtim për makinën nuk e sheh, dhe nëse jeni fajtori i aksidentit, ju gjithashtu mund ta paguani vetë.
Gjithmonë mbani mend një të vërtetë: Kompania e sigurimeve nuk është një tavolinë e parasë. Kjo është një organizatë tregtare që fiton para dhe me ndonjë rast të përshtatshëm me kënaqësi do të refuzojë të paguajë.
Në fund të fundit, një gabim ose numërim i plotë i mbushur në euro-re mund të kushtojë kompensimin e viktimës për dëmin. Fajtja e aksidentit gjithashtu nuk duhet të pushojë, sepse nëse kompania e sigurimeve nuk paguan viktimën, ai vetë, nga xhepi i tij, përmes gjykatës.
Prandaj, për ata që duan para nga sigurimi për të marrë, dhe për të mos dhënë, unë rekomandoj që ky artikull të lexohet domosdoshmërisht. Askush nuk është i siguruar kundër aksidentit rrugor!
Është më mirë jo vetëm për të lexuar, dhe gjithashtu të ruani listën e kontrollit në mënyrë që në momentin ndodh aksidenti dhe ju do të kuptoni se mund të organizohet në Europrotokol, ka pasur një krevat fëmijësh, si ta plotësoni atë në mënyrë korrekte.
Dhe madje edhe më mirë, për të shtypur formën e eurorotokol dhe në shtëpi, në kushte të qetë, pa nerva, shtrihen në mbushjen e saj. Për më tepër, për një filxhan çaj të shijshëm me një tortë, duke e kthyer mbushjen në një lojë të këndshme desktop.
Kështu që. Parathënie përfundoi, ne kthehemi në thelbin e vetë.
Yuri Sidorenko
Makinë. Rrugë. Aksident.
Ju keni prodhuar të gjitha veprimet (shih artikullin e mëparshëm), dhe doli se gjithçka nuk është aq e frikshme. Ju mund të shpejt të organizoni gjithçka në Europrotokol.
Për të filluar, ju patjetër do të siguroheni që të gjitha kushtet janë vërejtur:
- Vetëm dy automjete marrin pjesë në aksident.
- Çdo pjesëmarrës në një aksident ka një politikë aktive të CTP.
"Është përcaktuar saktësisht se kush është fajtor, dhe kush është viktima, dhe nuk ka momente të diskutueshme (nëse një nga pjesëmarrësit ka një sistem satelitor Glonass, atëherë ky artikull mund të anashkalohet).
- Dëmi i shkaktuar nuk është më shumë se kufiri i pagesës në lidhje me rajonin në të cilin ka ndodhur një aksident.
- Nuk ka qytetarë të prekur që shkaktuan dëme të jetës dhe shëndetit si rezultat i aksidentit.
Nëse të gjithë "ok", pastaj vazhdoni të dizajnoni.
E rëndësishme!
- Europrotokol është e mbushur në dy kopje.
- Ju duhet të plotësoni vetëm me një dorezë blu të ballpoint.
- Mbishkrimet duhet të jenë letra të qarta, të lexueshme, të shtypura.
- Nëse nevojiten redaktime, është më mirë të rishkruaj formën për të shmangur dështimin e sigurimit.
- Detyruar si shenjë e shoferit.
Vetëm në rast. Nuk ka të shkruar në formën e Europrotokol se është "Europrotokol", por me shkrim "Njoftim për një aksident trafiku". Le të mos ju shqetësoni. Vetëm shkarkoni formën e një mostre prej 2020 nga faqja e internetit PSA, vendosni para vetes dhe shkoni direkt në nuancat e mbushjes.
Kontrolli i kontrollit për kompletimin e Europrotokol (forma mund të shkarkohet nga interneti, gjëja kryesore është të mbushni atë të drejtë)
/Ana e përparme/.
1. Specifikoni skenën e një aksidenti.
- Nëse në qytet: emri i qytetit, emri i rrugës dhe shtëpia më e afërt. Shembull: Moska, Vernisazh, D.7.
- Nëse në rrugën e duhur: emri dhe kilometër i saj. Shembull: M4 Don, 95 kilometra.
2. Data dhe koha e aksidentit.
Shembull: 05.11.2020 12:02
3. Numri i automjeteve të dëmtuara.
Edukimi i Europrotokol është i mundur nëse vetëm 2 makina janë të përfshira në aksident. Vendos në katror: 2
!!! Nëse më shumë se dy makina, atëherë, sipas rregullave, është e pamundur të mbushni Europrotocol. Menjëherë telefononi oficerët e policisë së trafikut
4. Numri i të plagosurve (personat që kanë marrë lëndime). Regjistrimi i Europrotokol është i mundur nëse nuk ka viktima në një aksident. Prandaj, ne kemi vënë në "numrin" kuadratike thyej . Ne vendosim në sheshin e "prekur" thyej.
!!! Nëse ka viktima, Europrotokol nuk është lëshuar, por menjëherë informoni policinë e trafikut ose shërbimin e shpëtimit.
5. Inspektorat në dehëse të pjesëmarrësve të aksidentit.
Ekzaminimi zyrtar nuk do të funksionojë, dhe nuk ka nevojë. Pra, ne kemi vënë në shesh nuk ka shenjë kontrolli.
6. Dëmi material i shkaktuar nga automjete të tjera (përveç "A" dhe "B").
Edukimi i Europrotokol është i mundur nëse vetëm 2 makina janë të përfshira në aksident. Nuk mund të ketë tc tjetër. Prandaj, ne vendosim një shenjë në sheshin nr
Një pronë tjetër. Gjithashtu vendosni një shenjë jo
7. Dëshmitarët e një aksidenti.
Ky artikull nuk është i nevojshëm, por nëse ka dëshmitarë, është e dëshirueshme. Record emrin, adresën dhe telefon.
Shembull: Miqtë Ivan Sergeevich, Moskë, ul. Shcherbakovskaya, d.29, sq.12, 8-903-111-22-33.
8. është ekzekutimi i oficerit të policisë së trafikut.
Natyrisht, nuk është kryer. Ne kemi vënë në shesh katror nr. Në numrin katror të peksplat, ne vendosëm peshk betejë.
E rëndësishme. Algoritmi për plotësimin e klauzolave të mëposhtme 10/09/21.13.14.15. dhe 16. Për të dy pjesëmarrësit, një aksident është i njëjtë.
Por përmbajtja do të jetë ndryshe, të gjithë kanë të vetat.
Për të përkujtuar automjetin "A", dhe për të cilin - "B", nuk ka rëndësi, gjëja kryesore është, atëherë në skemën e aksidentit të mos jetë e gabuar me përcaktimin e alfabetit të makinave. Informacion mbi TS "A" plotëson një pjesëmarrës, dhe në TC "B" pjesëmarrësi i dytë në aksident.
9. Marka dhe Modeli TS, Numri VIN, Certifikata e Regjistrimit Gosnomer dhe TC.
Të gjitha të dhënat marrin nga certifikata e regjistrimit TC (kartë plastike në dokumente).
Shembull:
Markë, model ts -toyota camry
Numri i identifikimit (VIN) TS - JTEBH3FJ705028914
Shembulli i Regjistrimit Shtetëror - O 567 PA 999
Certifikata e regjistrimit TS - 7735 568921.
10. Pronari ts.
Konsideroni ndonjë shkurtim, përveç atyre që janë të pranishëm në pasaportë nuk lejohen.
Emri i plotë. Shembull: Vasilisa Igorevna e bukur.
Adresa e regjistrimit me vendndodhjen e shlyerjes.
Shembull: Moska, ul. I gdhendur, d.12, sq.37.
11. Shofer TC.
Ne shkruajmë atë që ishte shoferi i TC në kohën e aksidentit. Nëse makina ishte parkuar dhe shoferi brenda nuk ishte, duke treguar atë që e parkonte atë.
- Emri i plotë. Shembull: Vasilisa Igorevna e bukur.
- Data e lindjes. Shembull: 12/31/1989.
- Adresa e regjistrimit me vendndodhjen e vendbanimit. Shembull: Moska, ul. I gdhendur, d.12, sq.37.
- Telefon. Shembull: 8-999-323-22-33.
- patentë shoferi. Shembull: 7798 887799.
- Kategoria (informacion mbi qarkullimin e të drejtave). Shembull: B, B1, s.
- Data e lëshimit. Shembull: 12/31/2011.
- Dokument për të drejtën e posedimit të përdorimit, menaxhimit të automjetit. Shembull: Nëse pronari, pastaj vendosni fushën e betejës.
Shembull: Nëse fuqia e avokatit, atëherë ne shkruajmë një autorizim.
12. Siguruesi:
- Emri i shoqërisë së sigurimit. Shembull: Sao VSK.
- Numri i politikave. Shembull: XX × 2356783344.
- Periudha e vlefshmërisë (data e skadimit). Shembull: 31.12.2020.
Automjeti është i siguruar kundër dëmit (politika e Osagos nuk siguron dëmin e makinës së vet, ai siguron përgjegjësinë tuaj për dëmtimin e një TC tjetër), kështu që ne kemi vënë një shenjë kontrolli në shesh.
E rëndësishme: Politikat e sigurimit në kohën e aksidenteve duhet të jenë të vlefshme.
13. Vendi i ndikimit fillestar.
Duhet të theksohet nga shigjeta, në cilën pjesë të makinës suaj kisha goditur. Kujdes: Tre TC - ngarkesë, pasagjer dhe motor janë të specifikuara në Europrotokol. Mos gaboni!
14. Karakteri dhe lista e pjesëve dhe elementeve të dëmtuara të dukshme. Në makinën tuaj.
Plotësimi i këtij artikulli për të paguar një vëmendje të veçantë. Nëse ju dyshoni, merrni një foto dhe dërgoni një mekanik të njohur të makinave, lehtë për të bërë një listë të plotë të dëmit.
- Është e nevojshme për të bërë një listë të pjesëve të dëmtuara të makinave.
Shembull: një gjurmë në parakolp të pasme me një diametër prej 20 cm, një çarje në pjesën e pasme të djathtë fanar 9 cm, gërvishtjet në mbulesën e poshtme të parakolpës së pasme 7-10-20 cm.
- Unë rekomandoj të shkruaj pas listës së të gjitha dëmtimeve të dukshme: "Dëmtimi i mundshëm është i mundur".
15. Vërejtje.
Nëse jo fajtor, ne shkruajmë: "Në një aksident është i pafajshëm. Me skemën unë pajtohem / në. "
Nëse jeni fajtor, ne shkruajmë: "Unë e njoh fajin tuaj në një aksident. Me skemën unë pajtohem / në. "
Vetëm nën nënshkrimin e shoferit "A" ose "B", varësisht nga cila anë e Europrotokol, çfarë shofer mbushur.
16. Rrethanat e aksidentit.
Nga lista e propozuar, zgjidhen rrethanat përkatëse të incidentit.
Më vete shënoni shoferin "A" dhe "B", secili në grafikun e tij.
Nëse asnjëri prej tyre nuk është i përshtatshëm - ka një grafik "tjetër", dhe të ndarë për shoferin "A" dhe "B" për shoferin.
Në fund të çdo kolone, në fund, tregoni numrin e qelizave që shënoni. Nëse keni shënuar tre, atëherë vendosni 3, nëse keni shënuar një, atëherë vendosni 1. Shoferi i njëjtë është në fund të kolonës së tij.
17. Skema e DTP.
Kjo është ndoshta një nga pikat më të vështira, në mbushjen e të cilave shpesh është e hutuar. Skema duhet të pasqyrohet:
- Plani (skema) e rrugës - duke treguar emrat e rrugëve.
- Drejtimi i lëvizjes TS "A" dhe "B".
- Vendndodhja e TC "A" dhe "B" në kohën e përplasjes.
- Pozita përfundimtare e automjetit "A" dhe "B".
- Shenjat rrugore, pointers, semaforë, shënjimi rrugor.
Unë rekomandoj së pari:
- Vizatoni një qark të një aksidenti në një fletë të veçantë.
- Bëni të gjitha redaktimet dhe korrigjimet.
- Pajtohuni me një anëtar tjetër të aksidentit.
- Dhe vetëm pas kësaj përpiquni të strehoni me saktësi atë në një drejtkëndësh të vogël, të caktuar për këtë në Europrotokol.
18. Shenjat e të dy shoferëve.
Fakti që mosmarrëveshjet midis pjesëmarrësve mungojnë. Nëse ka mosmarrëveshje, është e pamundur të mbushni Europrotocol, telefononi zyrtarët e policisë së trafikut dhe bëni një aksident nëpërmjet tyre.
Yuri Sidorenko
Kështu që. Faqja e parë e boshllëkut është e mbushur, shkoni në pjesën e prapme të anës.
E rëndësishme. Nga ana e numrit të numrave fillon së pari.
/ Reretivers /
1. Automjeti.
Duhet të theksohet me një shenjë kontrolli, çfarë letre, sipas frontit të anës së fytyrës të Europrotokol, përputhet me makinën tuaj.
Supozoni se "A" tuaj, që do të thotë se ana rrënjë e kopjes së dytë të Europrotokol do të plotësojë pjesëmarrësin e dytë të aksidentit dhe do të vendosë një shenjë në sheshin "B".
2. Rrethanat e aksidentit.
Në paragrafin e dytë, rrethanat e aksidentit sipas mendimit të shoferit e plotësojnë këtë shembull të formës në detaje.
Është e nevojshme për të shtetit së shpejti, pa detaje të plota, por më qartë që të jetë e mundur.
Rrobat e mbetura të zbrazëta kalojnë letrën Z.
Shembull:
O5 nëntor 2020 Në zonën e orës 12:00, unë e ndoqa rrugën në rrugë në Camry Car Toyota (G \ n rreth 567 PA 999) në drejtimin nga St.x në Pass Certifikatës. Para "policisë së shtrirë" në zonën e shtëpisë 7 unë kisha për të zvogëluar shpejtësinë dhe për të qëndruar pothuajse. Në këtë pikë, makina Vaz 2107 (g \ n h. 666 mo 99) bëri një goditje në makinën time. Goditu ra në anën e djathtë të pasme të makinës sime.
3. TC po vraponte.
Në pikën e tretë është një shenjë e kontrollit, pronari i automjetit ose një i besuar po voziste drejtpërdrejt.
4. Në rast se më shumë se dy automjete morën pjesë në aksident, specifikojnë informacionin për këto automjete.
Ne vendosëm Dock dhe Z. Një nga kushtet për dizajnin e Europrotokol është vetëm dy pjesëmarrës në aksident.
5. Dëmtimi i pronës tjetër sesa automjeti.
Ne kemi vënë Dock dhe Z. Një nga kushtet për dizajnin e Europrotokol është vetëm dy pjesëmarrës në aksident dhe makinat e tyre në konfigurimin e fabrikës. Dhe kjo eshte.
6. A mund të zhvendoset automjeti në veprim?
Ne duhet të specifikojmë mundësinë e lëvizjes në automjet. Shembull: një shenjë në sheshin po.
Me një përgjigje negative, vendndodhja e NJM-së është e përshkruar, nevoja për evakuim dhe vendin e evakuimit.
E rëndësishme. Europrotocol zakonisht bëhet në aksidente të vogla, dhe nëse dëmtimi i makinës është i tillë që nuk mund të lëvizë, atëherë këshilla ime: më mirë të shkaktojë zyrtarë të policisë së trafikut dhe të bëjë një aksident si zakonisht, sepse nuk mund të shihni dëm të fshehur dhe të pasaktë sasinë e dëmit.
7. Shënim, duke përfshirë mosmarrëveshjet sipas fq. 14, 15, 16, 17 (nëse është e mundur):
- Do të vini re përsëri. Mosmarrëveshjet nuk duhet të jenë. Ne vendosëm betejën dhe Z.
Nëse keni një mosmarrëveshje me një anëtar tjetër të një aksidenti, nuk është e nevojshme të lëshoni Europrotokol. Telefononi zyrtarët e policisë së trafikut dhe bëni një aksident si zakonisht. Mos lejoni mundësinë e një shansi të refuzojë t'ju paguajë!
- Është e nevojshme të tregohet se është kryer një fotografim i një vendi aksidenti. Për shembull, në një smartphone.
Ne tregojmë datën e regjistrimit të Europrotokol. Në të dy kopjet e njëjtë. Shembull: 05 Nëntor 2020.
- Ne vendosim nënshkrimin personal të atij që e mbushi këtë kopje të Europrotokol, dhe ne bëjmë deshifrim.
Urime! Ju keni kaluar të gjitha nivelet e kësaj kërkimi. Europrotokol është e mbushur. Hooray!
Vëmendje!
- Pasi Europrotokol është zbukuruar në dy kopje, është e ndaluar të bëhet ndryshime ose shtesa, përndryshe do të gjendet ilegal.
- Nëse doni të bëni rregullime, ato duhet të konfirmohen nga të dy pjesëmarrësit.
!!! Por për të eliminuar problemet e mundshme me kompensimin e mëvonshëm për dëmtimin e shoqërisë së sigurimit, unë rekomandoj plotësimin e formularëve që ri-, duke eliminuar korrigjimet dhe rregullimet e mundshme.
- Filloni mbushjen e boshllëqeve që unë rekomandoj nga paragrafi 17 i anës së përparme. Ajo thjesht do të dëmtojë gjithçka për të mbushur, dhe pastaj, duke tërhequr një qark të një aksidenti, "jashtë" dhe të plotësojë të gjithë përsëri.
- Ju nuk mund ta riparoni makinën brenda 15 ditëve pas dorëzimit të dokumentit të fundit të pagesës.
- Secili prej pjesëmarrësve të aksidentit duhet të sigurojë kopjen e saj në kompaninë e saj të sigurimeve brenda 5 ditëve.
E rëndësishme. Asnjë ditë pune, por kalendari. Nëse apeloni pesë ditë më vonë, mund të qëndroni me ndonjë gjë. Dhe kjo vlen për viktimën, dhe fajtori i një aksidenti. Viktima nuk merr para, dhe kryerësi patjetër duhet të paguajë për riparimin e makinës së viktimës nga xhepi i tij.
E rëndësishme. Nga rruga, për zgjidhjen e mbushjes së Europrotokola në formë elektronike nga 1 nëntori 2020. Kjo, natyrisht, është e mrekullueshme, por, duke kuptuar se digjitalizimi në vendin tonë punon qartë dhe jo gjithmonë mirë, të dhënat e emaileve të mbushura me ju mund të humbasin tritel. Është më mirë të përforcosh dhe të lëshosh Europrotokol në mënyrën e vjetër. Letra është më e besueshme.
Fat i mirë në rrugë!