යුරොප්ට්රොටෝකොල් හි සල්ලි නොපැවැත්වෙන ආකාරය

මම දිගු ලිපි වලට කැමති නැහැ. සහ කියවා ලියන්න. නමුත් ඕනෑම ආකාරයකින් ඕනෑම ආකාරයකින් යුරෝප්ට්රොටෝකොල් සමඟ:

- බොහෝ කලකට, සවිස්තරාත්මකව, රක්ෂණ සමාගමෙන් හානි සඳහා මුදල් ගෙවීම සඳහා සහතික කර ඇත,

- එක්කෝ කෙටියෙන්, කෙටියෙන්, මෝටර් රථයට හානි කිරීම සඳහා මතුපිටින් හා මුදල් ද නොපෙනේ, සහ ඔබ අනතුර සිදු වූ වැරදිකරු නම්, ඔබට ද එය ඔබටම ගෙවිය හැකිය.

සෑම විටම එක් සත්යයක් සැමවිටම මතක තබා ගන්න: රක්ෂණ සමාගම මුදල් මේසයක් නොවේ. මෙය වාණිජමය ආයතනයකි, මුදල් උපයන ඕනෑම පහසුකමක් සමඟ විනෝදයක් ලබා දීම ප්රතික්ෂේප කරනු ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, යුරෝ වලාකුළු වල එක් දෝෂයක් හෝ වැරදි ලෙස පිරවූ ගණනකට හානිය සඳහා විස්සම් වන්දි වැය විය හැකිය. අනතුරේ වැරදිකරු ද ලිහිල් නොවිය යුතුය, මන්ද රක්ෂණ සමාගම වින්දිතයාට වින්දිතයාට නොගෙවන්නේ නම්, ඔහු, ඔහුගේ සාක්කුවෙන්, උසාවිය හරහා.

එමනිසා, රක්ෂණයෙන් මුදල් ලබා ගැනීමට අවශ්ය, ලබා දිය යුතු අයට, ලබා දිය යුතු අයට, අවශ්යයෙන්ම කියවීමට මම මෙම ලිපිය නිර්දේශ කරමි. මාර්ග අනතුරකින් කිසිවෙකු රක්ෂණය කර නැත!

කියවීම පමණක් නොව, චෙක්පත් ලැයිස්තුව සුරැකීමට වඩා හොඳය, එවිට එම අනතුර සිදුවන මොහොතේම, එය අහම්බෙන් සිදුවන විට ඔබට වැටහෙනු ඇත, එය නිවැරදිව පුරවා ඇති බව ඔබට වැටහෙනු ඇත.

ඊටත් වඩා හොඳ, යුරෝටෝකොල් ස්වරූපය සහ නිවසේදී, ස්නායු රහිත තත්වයන් යටතේ, ස්නායු නොමැතිව, පිරවීමෙන් දිගු කරන්න. එපමණක් නොව, කේක් සහිත රසවත් තේ කෝප්පයක් සඳහා, ප්රසන්න ඩෙස්ක්ටොප් ක්රීඩාවක් පිරවීම.

ඒ නිසා. පෙරවදන අවසන්, අපි සාරය වෙත හැරෙමු.

යූරි සිඩොරෙන්කෝ

මෝටර් රථ. පාර. අනතුර.

ඔබ සියලු ක්රියා නිවැරදිව නිපදවා ඇත (පෙර ලිපිය බලන්න), සෑම දෙයක්ම එතරම් බිය නොවන බව පෙනී ගියේය. ඔබට යුරෝප්රොටෝකොල් හි ඉක්මනින් සියල්ල ඉක්මනින් සකසන්න.

ආරම්භ කිරීම සඳහා, සියලු කොන්දේසි නිරීක්ෂණය කරන බවට ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම වග බලා ගනු ඇත:

- අනතුරට එරෙහිව වාහන දෙකක් පමණක් සහභාගී වේ.

- සෑම සහභාගිවන්නෙකුම හදිසි අනතුරකින් සීටීපී හි ක්රියාකාරී ප්රතිපත්තියක් තිබේ.

"වැරදිකරුවෙකු වන, වැරදිකරුවෙකු වන සහ එයට ගොදුරු වූවන් කවුරුන්ද යන්න නිශ්චිතවම අර්ථ දක්වා ඇති අතර, සහභාගිවන්නන්ගෙන් එක් අයෙකුගෙන් gonus collivity පද්ධතියක් ඇත, එවිට මෙම අයිතමය මඟ හැරිය හැකිය).

- හානියක් සිදුවී ඇති අතර, සිදුවීමක් සිදුවූ කලාපය පිළිබඳ ගෙවීම් සීමාවට වඩා වැඩි නොවේ.

- අනතුර හේතුවෙන් ජීවිතයට හා සෞඛ්යයට හානි සිදු කළ පීඩන පුරවැසියන් නොමැත.

සියල්ල "හරි" නම්, මෝස්තරයට යන්න.

වැදගත්!

- නියුප්රොටොකොල් පිටපත් දෙකකින් පුරවා ඇත.

- ඔබ පුරවා ගත යුත්තේ නිල් බෝල්ට්පොයින්ට් හසුරුවකින් පමණි.

- සෙල්ලිපි පැහැදිලි, කියවිය හැකි, වඩා හොඳ මුද්රිත අකුරු විය යුතුය.

- සංස්කරණයන් අවශ්ය නම්, රක්ෂණය අසාර්ථක වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා පෝරමය නැවත ලිවීම වඩා හොඳය.

- අනිවාර්ය ධාවක ලකුණ.

උවමනාවක් වුනොත්. යුරෝප්රොටොකොල් ස්වරූපයෙන් ලියා නැත "යුරෝප්රොටොකොල්", නමුත් "රථවාහන අනතුරක් පිළිබඳ දැන්වීමක්" ලියා ඇත. එය ඔබට කරදර නොකරන්න. PSA වෙබ් අඩවියෙන් 2020 ක නියැදිකයක (2020 ක නියැදියක ස්වරූපය බාගත කරන්න, ඔබ ඉදිරියේ තබා ඔබ ඉදිරියේ කෙලින්ම පිරවීමේ සූත්රයට යන්න.

යුරෝප්ට්රොටෝකොල් සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා චෙක්-පත්රය (ආකෘති පත්රය අන්තර්ජාලයෙන් බාගත කළ හැකිය, ප්රධාන දෙය නම් එය නිවැරදිව පිරවීමයි)

/ඉදිරිපස/.

1. හදිසි අනතුරක දර්ශනය සඳහන් කරන්න.

- නගරයේ නම්: නගරයේ නම, වීදියේ නම සහ ළඟම නිවස. උදාහරණය: මොස්කව්, වර්නිසස්, ඩී .7.

- ධාවන පථයේ නම්: එහි නම සහ කිලෝමීටරය. උදාහරණය: M4 දොන්, කිලෝමීටර් 95.

2. අනතුර සිදු වූ දිනය සහ වේලාව.

උදාහරණය: 05.11.2020 12:02

3. හානියට පත් වාහන ගණන.

මෙම අනතුරට මෝටර් රථ 2 ක් පමණක් සම්බන්ධ නම් යුරෝප්රොටෝකොල්ගේ අධ්යාපනය ලැබිය හැකිය. හතරැස් කරන්න: 2

!!! කාර් දෙකකට වඩා වැඩි නම්, නීතිරීතිවලට අනුව, යුරෝප්රොටොකෝල් පිරවිය නොහැක. වහාම රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් අමතන්න

4. තුවාල ලැබූ සංඛ්යාව (තුවාල ලැබූ පුද්ගලයින්). හදිසි අනතුරකට ගොදුරු වූවන් නොමැති නම් යුරෝප්ට්රොටෝකොල් ලියාපදිංචිය සිදුවිය හැකිය. ඒ අනුව, අපි චතුරස්රාකාර "අංක" පැළඳ සිටිමු ඉරක් . අපි "බලපෑමට ලක්වූ" වර්ගයේ වර්ගවල තැබුවෙමු ඉරක්.

!!! වින්දිතයින් සිටී නම්, යුරෝප්ට්රොටෝකොල් නිකුත් කර නොමැති නමුත් වහාම රථවාහන පොලිසියට හෝ ගලවා ගැනීමේ සේවාව දන්වන්න.

5. අනතුරට සහභාගී වූවන්ට ඇදිය දක්වා ආකර්ශන කිරීම.

නිල පරීක්ෂණය ක්රියාත්මක නොවනු ඇත, අවශ්යතාවයක් නොමැත. ඒ නිසා අපි චතුරස්රයට යොමු කළේ චෙක් සලකුණක් නැහැ.

6. වෙනත් වාහන නිසා ද්රව්යමය හානිය ("A" සහ "බී" හැර).

මෙම අනතුරට මෝටර් රථ 2 ක් පමණක් සම්බන්ධ නම් යුරෝප්රොටෝකොල්ගේ අධ්යාපනය ලැබිය හැකිය. වෙනත් tc තිබිය නොහැක. ඒ අනුව, අපි චතුරස්රයේ ටික් එකක් තැබුවෙමු

තවත් දේපලක්. ටික් නැත

7. හදිසි අනතුරක සාක්ෂිකරුවන්.

මෙම අයිතමය අවශ්ය නොවේ, නමුත් සාක්ෂිකරුවන් සිටී නම් එය යෝග්ය වේ. නම, ලිපිනය සහ දුරකථනය වාර්තා කරන්න.

උදාහරණය: මිතුරන් අයිවන් සර්ජේවිච්, මොස්කව්, යූඑල්. Sherchbakovskaya, D.29, SQ.12, 8-903-111-2233.

8. රථවාහන පොලිස් නිලධාරියා විසින් ක්රියාත්මක කිරීම.

ස්වාභාවිකවම මිසක් සිදු නොකෙරේ. අපි හතරැස් ටික් අංකයක් තැබුවෙමු. මව්කන්ගේ හතරැස් ගණන තුළ අපි සටන මසුන් දැමුෙමු.

වැදගත්. 10/09 / 12.13.14.15 පහත වගන්ති පිරවීම සඳහා ඇල්ගොරිතම. සහ 16. සහභාගිවන්නන් දෙදෙනාම වෙනුවෙන් හදිසි අනතුරක් එක හා සමානයි.

නමුත් අන්තර්ගතය වෙනස් වනු ඇත, සෑම කෙනෙකුටම තමන්ගේම තිබේ.

"ඒ", සහ කාටද - "බී", ප්රධාන දෙය නම්, පසුව, පසුව අනතුර පිළිබඳ යෝජනා ක්රමයේ මෝටර් රථවල අක්ෂර නම් කිරීම ගැන වරදවා වටහා නොගන්නා ලෙස ය. Ts "ඒ" පිළිබඳ තොරතුරු එක් සහභාගිවන්නෙකු වන අතර, දෙවන සහභාගිවන්නාගේ දෙවන සහභාගිවන්නාට "බී" මත තොරතුරු සපයයි.

9. වෙළඳ නාමය සහ ආදර්ශ TS, VIN අංකය, ගොස්නොමර් සහ ටීසී ලියාපදිංචි සහතිකය.

සියලුම දත්ත TC ලියාපදිංචි සහතිකයෙන් (ලේඛනවල ප්ලාස්ටික් කාඩ්පත) ලබා ගනී.

උදාහරණයක්:

වෙළඳ නාමය, ආදර්ශ TS -toyota කැමරි

හඳුනාගැනීමේ අංකය (VIN) TS - JTEBH3FJ70502891414

රාජ්ය ලියාපදිංචි ලකුණ - O 567 PA 999

ලියාපදිංචි සහතිකය Ts - 7735 568921.

10. අයිතිකරු ටී.

විදේශ ගමන් බලපත්රයේ පවතින ඒවා හැර වෙනත් කප්පාදුවක් හැර වෙනත් කප්පාදුවක් සලකා බලන්න.

සම්පූර්ණ නම. උදාහරණය: ලස්සන වසිලියිසා igourvna.

බේරුම්කරණයේ පිහිටීම සමඟ ලියාපදිංචි ලිපිනය.

උදාහරණය: මොස්කව්, උල්. ශ්රේණියේ, ඩී .12, වර්ග .37.

11. TC ධාවක.

අනතුර සිදුවන අවස්ථාවේ TC හි රියදුරු වූ තැනැත්තා අපි ලියා තබමු. මෝටර් රථය නවතා තිබුනේ නම් සහ ඇතුළත රියදුරු ඇයව නවතා තැබූ තැනැත්තා වෙත යොමු නොවීය.

- සම්පූර්ණ නම. උදාහරණය: ලස්සන වසිලියිසා igourvna.

- උපන්දිනය. උදාහරණය: 12/31/1989.

- ජනාවාසයේ පිහිටීම සහිත ලියාපදිංචි ලිපිනය. උදාහරණය: මොස්කව්, උල්. ශ්රේණියේ, ඩී .12, වර්ග .37.

- දුරකථන. උදාහරණය: 8-999-323-2233.

- රියදුරු බලපත්රය. උදාහරණය: 7798 887799.

- වර්ගය (අයිතිවාසිකම් පිරිවැටුම පිළිබඳ තොරතුරු). උදාහරණය: බී, බී 1, එස්.

- නිකුත් කරන දිනය. උදාහරණය: 12/31/2011.

- භාවිතය සන්තකයේ තබා ගැනීමේ අයිතිය, වාහනය කළමනාකරණය කිරීම. උදාහරණය: අයිතිකරු නම්, පසුව යුධ පිටිය දමන්න.

උදාහරණය: ඇටෝර්නි හි බලය නම්, අපි නීති orney යේ බලයක් ලියන්නෙමු.

12. රක්ෂණකරු:

- රක්ෂණ සමාගමේ නම. උදාහරණය: සාඕ වීඑස්කේ.

- ප්රතිපත්ති අංකය. උදාහරණය: XX × 235678344.

- වලංගු කාලය (කල් ඉකුත් වීමේ දිනය). උදාහරණය: 31.12.2020.

හානියට එරෙහිව වාහනය රක්ෂණය කර ඇත (ඔසාගෝ හි ප්රතිපත්තිය තමන්ගේම මෝටර් රථයේ හානිය රක්ෂණය නොකරයි, එබැවින් ඔහු ඔබේ වගකීම වෙනත් TC වලට හානි සඳහා රක්ෂණය කරයි) එබැවින් අපි චතුරස්රයේ චෙක්පතක් තබමු.

වැදගත්: හදිසි අනතුරු අවස්ථාවේ රක්ෂණ ප්රතිපත්ති වලංගු විය යුතුය.

13. මූලික බලපෑම අනුව.

එය ඔබගේ මෝටර් රථයේ කුමන කොටසක දුරක් ඇති ඊතලය එය සටහන් කළ යුතුය. අවධානය: TCS තුනක් - භාණ්ඩ, මගී සහ යතුරුපැදි යුරෝ, මගී සහ යතුරුපැදි යුරෝපෙට්රොටෝකල් හි දක්වා ඇත. වැරැද්ද කරන්න එපා!

දෘශ්ය හානියට පත් කොටස් සහ මූලද්රව්යවල අක්ෂරය සහ ලැයිස්තුව. ඔබේ කාර් එකේ.

විශේෂ අවධානයක් යොමු කිරීම සඳහා මෙම අයිතමය පුරවා ගැනීම. ඔබ සැක කරන්නේ නම්, ඡායාරූපයක් ගෙන හුරුපුරුදු කාර් කාර්මිකයෙකු යවන්න, එය පහසුවෙන් හානිවීමේ ලැයිස්තුවක් සෑදීමට පහසුය.

- කාර් වල හානි වූ කොටස් ලැයිස්තුවක් සකස් කිරීම අවශ්ය වේ.

උදාහරණය: සෙන්ටිමීටර 20 ක විෂ්කම්භයක් සහිත පසුපස බම්පරය, පසුපස දකුණේ පහන් කූඩුවේ ඉරිතැලීමක්, පසුපස බම්පරයේ පහළ කවරයේ සීරීම් 7-10-20 සෙ.මී.

- මම නිර්දේශ කරන්නේ බොහෝ දැක ඇති හානිය ලැයිස්තුගත කිරීමෙන් පසුව: "සිදුවිය හැකි හානිය විය හැකිය."

15. අදහස්.

වැරදිකරු නොවන්නේ නම්, අපි මෙසේ ලියන්නෙමු. "අනතුරකින් අනවශ්යය. යෝජනා ක්රමය සමඟ මම එකඟයි / ක්රියාත්මක වෙමි. "

ඔබ වැරදිකරු වුවහොත්, අපි මෙසේ ලියන්නෙමු. "මම ඔබේ වරද අහම්බෙන් හඳුනාගත්තා. යෝජනා ක්රමය සමඟ මම එකඟයි / ක්රියාත්මක වෙමි. "

යුරෝපෙට්රොකොල් එකේ කුමන පැත්තෙන්, "A" හෝ "බී" හෝ "බී" හෝ "බී" අත්සනකට පහළින්, පිරවූ රියදුරුගේ කුමන පැත්තේද යන්න මත පදනම්ව.

16. අනතුර සිදු වූ තත්වයන්.

යෝජිත ලැයිස්තුවේ සිට, සිද්ධියේ අදාළ තත්වයන් තෝරාගෙන ඇත.

"ඒ" සහ "බී" සහ "බී" සහ "බී", ඔහුගේ ප්රස්ථාරයෙන් වෙන වෙනම.

ඔවුන්ගෙන් කිසිවෙකු සුදුසු කිසිවක් නැත්නම් - "වෙනත්" ප්රස්ථාරයක් ඇත, සහ රියදුරා සඳහා "ඒ" සහ "බී" සඳහා වෙන් කරන්න.

එක් එක් තීරුවේ අවසානයේ, පතුලේ, ඔබ සලකුණු කළ සෛල ගණන දක්වන්න. ඔබ තුනක් සඳහන් කළහොත්, පසුව 3 ක් තැබුවහොත්, ඔබ එකක් සඳහන් කළහොත්, 1. එකම රියදුරු ඔහුගේ තීරුවේ පතුලේ ඇත.

17. DTP යෝජනා ක්රමය.

මෙය වඩාත් දුෂ්කර ලක්ෂ්යවලින් එකක් වන අතර එය බොහෝ විට ව්යාකූල වේ. මෙම යෝජනා ක්රමය පිළිබිඹු කළ යුතුය:

- මාර්ගයේ සැලැස්ම (යෝජනා ක්රමය) - වීදිවල නම් දැක්වේ.

- ts චලනය "ඒ" සහ "බී" හි දිශාව.

- Ision ට්ටනය කරන අවස්ථාවේ "ඒ" සහ "බී" හි පිහිටීම.

- "ඒ" සහ "බී" වාහනයේ අවසාන පිහිටීම.

- මාර්ග සං signs ා, පොළඹවන ස්ථාන, රථවාහන ලයිට්, මාර්ග සලකුණු කිරීම.

මම මුලින්ම නිර්දේශ කරමි:

- වෙනම පත්රයක අනතුරක පරිපථයක් අඳින්න.

- සියලුම සංස්කරණ සහ නිවැරදි කිරීම් කරන්න.

- අනතුර පිළිබඳ තවත් සාමාජිකයෙකු සමඟ එකඟ වන්න.

- සහ යුරෝප්රොටෝකල් තුළ මේ සඳහා වෙන් කර ඇති කුඩා සෘජුකෝණාස්රයකින් එයට නිවැරදිව නවාතැන් ගැනීමට උත්සාහ කිරීමෙන් පසුව පමණි.

18. රියදුරන්ගේ සං signs ා.

සහභාගිවන්නන් අතර එකඟ නොවීම් ඇති බව. එකඟ නොවීම් තිබේ නම්, යුට්රොටෙකොකෝලය පුරවා ගමනාගමන පොලිස් නිලධාරීන් ලෙස හැඳින්විය නොහැකි අතර ඔවුන් තුළින් හදිසි අනතුරක්.

යූරි සිඩොරෙන්කෝ

ඒ නිසා. හිස්වල මුල් පිටුව පිරී ඇත, පැත්තේ පිටුපස යන්න.

වැදගත්. පළමු ලකුණු ගණන මුලින්ම ආරම්භ වේ.

/ ප්රතිසංස්කරණ /

1. වාහනය.

එය චෙක් මාර්ක් විසින් සටහන් කළ යුතුය, යුරොප්ට්රොටෝකොල්ගේ මුහුණේ මුහුණේ මුහුණේ ඉදිරිපස පැත්තට අනුව, ඔබේ මෝටර් රථයට ගැලපේ.

ඔබේ "ඒ" යැයි සිතමු, එයින් අදහස් වන්නේ යුරෝප්රොටොකොල් වල දෙවන පිටපතෙහි මූල පැත්ත අනතුර සිදුවන දෙවන සහභාගිවන්නාගේ දෙවන පැත්තෙන් පිරී ඇති අතර, එය "බී" චතුරශ්රයේ ටික් එකක් දමනු ඇත.

2. අනතුර සිදු වූ තත්වයන්.

දෙවන ඡේදයේ, රියදුරුගේ මතය අනුව අනතුරට ඇති තත්වයන් මෙම අවස්ථාවම ආකෘති පත්රයේ විස්තරාත්මකව පුරවයි.

සම්පූර්ණ විස්තර නොමැතිව, නමුත් වඩාත් පැහැදිලිවම හැකි නම්, නමුත් වඩාත් පැහැදිලිව ප්රකාශ කිරීම අවශ්ය වේ.

ඉතිරි හිස් නූල් Z අක්ෂරය තරණය කරයි.

උදාහරණයක්:

ඕ 5 නොවැම්බර් 2020 12:00 ට ප්රදේශයේ මම ටොයෝටා කැමරි මෝටර් රථයේ වීදියේ වීදිය අසල වීදිය (g \ n 567 pa 999) වටේට වටකුරු පාස් වෙත යොමු කරන්න. නිවසේ "බොරු පොලිසියට" ඉදිරියේ 7 නිවසේ ප්රදේශය අඩු කිරීමට සහ මට වේගය අඩු කිරීමට සහ රැඳී සිටීමට සිදුවිය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, මෝටර් රථ වාස් 2107 (g \ n h. 666 mo 99) මගේ මෝටර් රථයට වැදුණා. මගේ මෝටර් රථයේ පිටුපස දකුණු පැත්තේ පහර වැටුණා.

3. tc ක්රියාත්මක විය.

තෙවන කරුණෙහි චෙක් සලකුණක් වන අතර, වාහනයේ හිමිකරු හෝ භාරකරුවෙකුගේ හිමිකරු කෙලින්ම රිය පැදවීය.

4. අනතුරට වාහන දෙකකට වඩා වැඩි පිරිසක් සහභාගී වූ විට, මෙම වාහන පිළිබඳ තොරතුරු සඳහන් කරන්න.

අපි තටාකය සහ ඉසෙඩ් තැබුවෙමු. යුරෝප්ට්රොටෝකොල් නිර්මාණය කිරීම සඳහා එක් කොන්දේසි වලින් එකක් අනතුරට සහභාගී වූ දෙදෙනෙකු පමණි.

5. වාහනයට වඩා වෙනත් දේපලවලට හානි කිරීම.

අපි තටාකය සහ ඉසෙඩ් තැබුවෙමු. යුරෝප්ට්රොටෝකොල්ගේ සැලසුම සඳහා එක් කොන්දේසි වලින් එකක් අනතුරට සහ කර්මාන්තශාලා වින්යාසයේ ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ සඳහා සහභාගී වූ දෙදෙනෙකු පමණි. ඒක තමයි.

6. වාහනය එහි ගමන් කිරීමට යොමු කළ හැකිද?

වාහනයේ චලනය වීමේ හැකියාව අප විසින් නියම කළ යුතුය. උදාහරණය: චතුරස්රයේ ටික් එක ඔව්.

Negative ණාත්මක ප්රතිචාරයක් ඇතිව, Cu හි පිහිටීම නියම කරනු ලැබේ, ඉවත් කිරීම අවශ්ය වන්නේ සහ ඉවත් කිරීමේ ස්ථානයයි.

වැදගත්. යුරෝප්රොටොකෝල් සාමාන්යයෙන් කුඩා අනතුරු වලින් සාදා ඇති අතර, මෝටර් රථයට හානියක් සිදුවන්නේ නම්, එය චලනය කළ නොහැකි නම්, මගේ උපදෙස්: ගමනාගමන පොලිස් නිලධාරීන් හා අනතුරක් ලෙස අනතුරක් හා හානියක් සිදුවුවහොත් හානි වේ.

7. පී. 14, 15, 16, 17, 17 (තිබේ නම්) අනුව එකඟ නොවීම් ඇතුළුව:

- මම නැවත සටහන් කරමි. එකඟ නොවීම් නොවිය යුතුය. අපි සටන සහ Z.

අනතුරක තවත් සාමාජිකයෙකු සමඟ ඔබට එකඟ නොවීමක් තිබේ නම්, යුරෝප්රොටෝකොල් නිකුත් කිරීම අවශ්ය නොවේ. රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් අමතන්න සහ සුපුරුදු පරිදි හදිසි අනතුරක්. අහම්බයක් ඔබට ගෙවීම ප්රතික්ෂේප කිරීමේ අවස්ථාව ඔබට ඉඩ නොදෙන්න!

- හදිසි අනතුරු සහිත ස්ථානයක් ඡායාරූප ගත කිරීම සිදු කළ බව දැක්වීම අවශ්ය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් මත.

යුරෝප්රොටොකොල් ලියාපදිංචි කළ දිනය අපි දක්වන්නෙමු. එකම පිටපත් දෙකෙහිම. උදාහරණය: 2020 නොවැම්බර් 2020.

- යුරෝප්රොටොකොල් වල මෙම පිටපත පුරවා, අපි තේරුම් ගනිමු.

සුභ පැතුම්! ඔබ මෙම ගවේෂණයේ සියලු මට්ටම් සම්මත කර ඇත. යුරොප්රොටෝකොල් පිරී ඇත. හුරේ!

අවධානය!

- යුරොප්ට්රොටෝකොල් පිටපත් දෙකකින් සරසා ඇති පසු, වෙනස්කම් හෝ එකතු කිරීම් කිරීම තහනම් කර ඇති අතර එසේ නොවුවහොත් එය නීති විරෝධී යැයි සොයා ගනු ඇත.

- ඔබට වෙනස්කම් කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔවුන් සහභාගී වූවන් දෙදෙනාම විසින් සනාථ කළ යුතුය.

!!! එහෙත් රක්ෂණ සමාගමට සිදුවන හානිය සඳහා පසුකාලීන වන්දි ලබා දීමෙන් ඇති විය හැකි ගැටළු තුරන් කිරීම සඳහා, පෝරම නැවත පිරවීම සහ සිදුවිය හැකි නිවැරදි කිරීම් සහ ගැලපීම් ඉවත් කිරීම සඳහා මම නිර්දේශ කරමි.

- ඉදිරිපස පැත්තේ 17 වන ඡේදයෙන් නිර්දේශ කරන හිස්කම් පිරවීම ආරම්භ කරන්න. එය පිරවීම සඳහා සෑම දෙයක්ම රිදවනු ඇත, පසුව, හදිසි අනතුරක් "පිටතට", "පිටතට", නැවත පිරවීම.

- නවතම ගෙවීම් ලේඛනය ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසු දින 15 ක් ඇතුළත ඔබට මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කළ නොහැක.

- අනතුරට සහභාගී වූ සෑම කෙනෙකුම දින 5 ක් ඇතුළත සිය රක්ෂණ සමාගමට පිටපත් කළ යුතුය.

වැදගත්. වැඩ කරන දින නැත, නමුත් දින දර්ශනය. දින පහකට පසු ඔබ ආයාචනා කළහොත් ඔබට ඕනෑම දෙයකින් රැඳී සිටිය හැකිය. මෙය වින්දිතයාට සහ හදිසි අනතුරක වැරදිකරුට අදාළ වේ. The ාතනයට මුදල් නොලැබෙන අතර, වින්දිතයාගේ මෝටර් රථය ඔහුගේ සාක්කුවෙන් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අපරාධකරු අනිවාර්යයෙන්ම ගෙවිය යුතුය.

වැදගත්. මාර්ගය වන විට, විසි: 2020 නොවැම්බර් 1 වන දින සිට යුරෝප්ට්රෝටෝලා විසින් විද්යුත් ස්වරූපයෙන් පිරවීම ගැන. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය විශිෂ්ටයි, නමුත්, අපේ රටේ ඩිජිටල්කරණය පැහැදිලිවම ක්රියා කරන බවත් සෑම විටම හොඳ ලෙස නොව, ඔබ සමඟ පිරුණු ඊමේල් වල දත්ත ඉතා සුළු වශයෙන් අහිමි විය හැකිය. පරණ ආකාරයෙන් යුරෝප්රොටොකොල් ශක්තිමත් කිරීම හා නිකුත් කිරීම වඩා හොඳය. කඩදාසි වඩාත් විශ්වාසදායකය.

පාරවල් වලට වාසනාව!