युरोप्रोटोकॉलमध्ये अपघात करणे, पैसे कसे मिळवायचे नाही

मला लांब लेख आवडत नाही. आणि वाचा आणि लिहा. पण कोणत्याही प्रकारे कोठेही युरोप्रोटोकॉलसह:

- एकतर लांब, तपशीलवार आणि विमा कंपनीकडून झालेल्या नुकसानीसाठी हमी देण्यास,

- थोडक्यात, कारसाठी हानीसाठी सुपरफिसीली आणि पैसे दिसत नाहीत आणि आपण अपघाताची गुन्हेगार असल्यास, आपण ते स्वतःस देखील देऊ शकता.

नेहमी एक सत्य लक्षात ठेवा: विमा कंपनी रोख डेस्क नाही. ही एक व्यावसायिक संस्था आहे जी पैसे कमवतात आणि आनंदाने कोणत्याही सोयीस्कर प्रकरणात पैसे देण्यास नकार देतात.

सर्व केल्यानंतर, युरो-ढगांमध्ये एक त्रुटी किंवा चुकीची भरलेली संख्या नुकसान करण्यासाठी पीडित भरपाई खर्च करू शकते. दुर्घटनेचा गुन्हेगार देखील आराम करू नये, कारण जर विमा कंपनी स्वतःला बळी देत ​​नाही तर तो स्वत: ला खिशातून कोर्टातून पैसे देत नाही.

त्यामुळे, ज्यांना विमा प्राप्त होण्यापासून पैसे हवे आहेत, आणि देणे नाही, मी या लेखाची शिफारस करतो. रस्त्यावर अपघातात कोणीही विमा उतरत नाही!

हे केवळ वाचन करणे चांगले नाही आणि चेक सूची जतन करणे चांगले आहे जेणेकरून दुर्घटना घडते आणि आपल्याला समजेल की युरोप्रोटोकॉलमध्ये ते व्यवस्थित केले जाऊ शकते, तेथे एक पाळीव प्राणी आहे, ते योग्यरित्या कसे भरावे.

आणि अगदी चांगले, युरोरोतोकोलचे स्वरूप आणि घरी, शांत परिस्थितीत, नसा न घेता, त्याच्या भरात पसरतात. शिवाय, केकसह मधुर चहासाठी, एक सुखद डेस्कटॉप गेममध्ये भरून काढणे.

म्हणून प्रस्ताव समाप्त झाला, आम्ही अगदी साराकडे वळतो.

युरी सिडोरेन्को

गाडी. रस्ता अपघात

आपण योग्यरित्या सर्व क्रिया तयार केल्या (मागील लेख पहा), आणि ते बाहेर वळले की सर्व काही इतके भयंकर नाही. आपण द्रुतगतीने युरोप्रोटोकॉलमध्ये सर्वकाही व्यवस्थित करू शकता.

सुरुवातीला, आपण निश्चितपणे हे सुनिश्चित कराल की सर्व अटी साजरा केल्या जातात:

- केवळ दोन वाहने दुर्घटनेत सहभागी होतात.

- अपघातात प्रत्येक सहभागी सीटीपीची एक सक्रिय पॉलिसी आहे.

"हे अविभाज्य आहे आणि कोण पीडित आहे, आणि वादग्रस्त क्षण नसतात आणि यात काही वादग्रस्त क्षण नाहीत (जर सहभागींपैकी एकाने ग्लोनस उपग्रह यंत्रणा आहे, तर हा आयटम वगळता येईल).

- दुर्घटना घडलेल्या क्षेत्राशी संबंधित देयक मर्यादेपेक्षा नुकसान झाले नाही.

- दुर्घटनेमुळे झालेल्या परिणामी नागरिकांना जीवन आणि आरोग्यामुळे नुकसान झाले नाही.

सर्व "ओके" असल्यास, डिझाइनकडे जा.

महत्वाचे!

- युरोप्रोटोकॉल दोन प्रती भरलेले आहे.

- आपल्याला फक्त ब्लू बॅलपॉईंट हँडलसह भरणे आवश्यक आहे.

- शिलालेख स्पष्ट, वाचण्यायोग्य, चांगले मुद्रित अक्षरे असावी.

- जर संपादने आवश्यक असतील तर विमा अयशस्वी होण्यापासून टाळण्यासाठी फॉर्म पुन्हा लिहणे चांगले आहे.

- दोन्ही ड्राइव्हर चिन्ह अनिवार्य.

फक्त बाबतीत. युरोप्रोटोकॉलच्या स्वरूपात लिहिलेले नाही की ते "युरोप्रोटोकॉल" आहे, परंतु "ट्रॅफिक अपघाताची नोटीस" लिहीली. ते तुम्हाला त्रास देऊ नका. फक्त PSA वेबसाइटवरून 2020 च्या नमुन्याचे स्वरूप डाउनलोड करा, स्वत: च्या समोर ठेवा आणि थेट भरण्याच्या कोणत्याही गोष्टीवर जा.

यूरोप्रोटोकॉल पूर्ण करण्यासाठी चेक-शीट (इंटरनेटवरून फॉर्म डाउनलोड केला जाऊ शकतो, मुख्य गोष्ट योग्य आहे)

/पुढची बाजू/.

1. अपघाताची देखभाल निर्दिष्ट करा.

- जर शहरात: शहराचे नाव, रस्त्याचे नाव आणि जवळचे घर. उदाहरण: मॉस्को, वेर्निसझ, डी 7.

- जर ट्रॅकवर असेल तर त्याचे नाव आणि किलोमीटर. उदाहरणः एम 4 डॉन, 9 5 किलोमीटर.

2. अपघात तारीख आणि वेळ.

उदाहरण: 05.11.2020 12:02

3. खराब झालेल्या वाहनांची संख्या.

युरोप्रोटोकॉलचे शिक्षण अपघातात फक्त 2 कार गुंतल्यास शक्य आहे. स्क्वेअरमध्ये ठेवा: 2

!!! जर दोनपेक्षा जास्त कार असल्यास, नियमांनुसार, युरोप्रोटोकॉल भरणे अशक्य आहे. ताबडतोब वाहतूक पोलिस अधिकारी कॉल करा

4. जखमींची संख्या (ज्यांना दुखापत झाली आहे). अपघातात पीडित नसल्यास युरोप्रोटोकॉलची नोंदणी करणे शक्य आहे. त्यानुसार, आम्ही क्वाड्रेटिक "संख्या" मध्ये ठेवले डॅश . आम्ही "प्रभावित" च्या चौरस मध्ये ठेवले डॅश.

!!! जर बळी असतील तर, यूरोप्रोटोकॉल जारी केले जात नाही तर ट्रॅफिक पोलिस किंवा बचाव सेवेला त्वरित माहिती द्या.

5. दुर्घटनेच्या सहभागींना माखणे मध्ये निरीक्षक.

अधिकृत परीक्षा कार्य करणार नाही आणि कोणतीही गरज नाही. म्हणून आम्ही स्क्वेअरमध्ये ठेवले नाही चेक मार्क नाही.

6. इतर वाहनांमुळे ("ए" आणि "बी" वगळता भौतिक नुकसान.

युरोप्रोटोकॉलचे शिक्षण अपघातात फक्त 2 कार गुंतल्यास शक्य आहे. दुसरा कोणताही टीसी असू शकत नाही. त्यानुसार, आम्ही स्क्वेअर नंबर मध्ये एक टिक ठेवतो

दुसरी मालमत्ता. एक टिक नाही

7. अपघात साक्षीदार.

हा आयटम आवश्यक नाही, परंतु जर साक्षीदार असतील तर ते वांछनीय आहे. रेकॉर्ड नाव, पत्ता आणि फोन.

उदाहरण: मित्र इवान सेर्गेविक, मॉस्को, उल. मित्र शॅरबाकोवस्काया, डी .2 9, चौ .12, 8-9 03-111-22-33.

8. वाहतूक पोलीस अधिकारी अंमलबजावणी आहे.

नैसर्गिकरित्या, आयोजित नाही. आम्ही चौरस टिक क्रमांक ठेवले. छातीच्या चौरस संख्येत, आम्ही बॅटफिश ठेवतो.

महत्वाचे. खालील खंड 10/0 9/11.13.14.15 भरण्यासाठी अल्गोरिदम. आणि 16. दोन्ही सहभागींसाठी, एक अपघात समान आहे.

परंतु सामग्री भिन्न असेल, प्रत्येकाकडे स्वतःचे आहे.

वाहन "ए" आणि ज्याला "बी" - "बी", काही फरक पडत नाही, मुख्य गोष्ट म्हणजे, अपघाताच्या योजनेत कारच्या वर्णमाला पदनामाने चुकीचे नाही. टीएस "ए" वर माहिती एक सहभागी होते आणि टीसी "बी" वर दुर्घटनेत दुसरा सहभागी आहे.

9. ब्रँड आणि मॉडेल टी, व्हीआयएन क्रमांक, गोस्नोमर आणि टीसी नोंदणी प्रमाणपत्र.

सर्व डेटा टीसी नोंदणी प्रमाणपत्र (दस्तऐवजांमध्ये प्लास्टिक कार्ड) पासून घेतात.

उदाहरणः

ब्रँड, मॉडेल टी -टॉयटा कॅरी

ओळख क्रमांक (vin) ts - jtebh3fj705028914

राज्य नोंदणी चिन्ह - ओ 567 पीए 99 9

नोंदणी टीएस - 7735 568921 प्रमाणपत्र.

10. मालक टीएस.

पासपोर्टमध्ये उपस्थित असलेल्यांना वगळता, कोणत्याही कपात विचारात घ्या.

पूर्ण नाव. उदाहरण: सुंदर वासिलिसा इगोरेवना.

सेटलमेंटच्या स्थानासह नोंदणी पत्ता.

उदाहरण: मॉस्को, उल. ग्रेव्ह, डी .12, वर्ग 7.

11. टीसी ड्रायव्हर.

अपघाताच्या वेळी आम्ही टीसीचा चालक होता जो आम्ही लिहितो. जर गाडी पार्क केली गेली आणि आत चालक नव्हती, तिला पार्क करणार्या व्यक्तीकडे निर्देश करीत नाही.

- पूर्ण नाव. उदाहरण: सुंदर वासिलिसा इगोरेवना.

- जन्म तारीख. उदाहरण: 12/31/1989.

- सेटलमेंटच्या स्थानासह नोंदणी पत्ता. उदाहरण: मॉस्को, उल. ग्रेव्ह, डी .12, वर्ग 7.

- दूरध्वनी. उदाहरण: 8-99 9 -323-22-33.

- ड्रायव्हरचा परवाना. उदाहरण: 7798 887799 9.

- श्रेणी (अधिकार टर्नओव्हरवरील माहिती). उदाहरण: बी, बी 1, एस.

- समस्या तारीख. उदाहरण: 12/31/2011.

- वाहनाचे व्यवस्थापन वापरण्याच्या अधिकारासाठी दस्तऐवज. उदाहरण: जर मालक असेल तर नंतर रणांगण ठेवा.

उदाहरण: जर अटॉर्नी शक्ती असेल तर आम्ही एक पॉवर ऑफ अॅटर्नी लिहितो.

12. विमा उतरव

- विमा कंपनीचे नाव. उदाहरणः साओ व्हीएसके.

- धोरण क्रमांक. उदाहरण: एक्सएक्स × 2356783344.

- वैधता कालावधी (कालबाह्यता तारीख). उदाहरण: 31.12.2020.

वाहन हानीविरूद्ध विमा उतरविला आहे (ओसॅगोची पॉलिसी त्याच्या स्वत: च्या कारच्या नुकसानीस देते, तो दुसर्या टीसीला हानी पोहोचविण्याची जबाबदारी देतो), म्हणून आम्ही स्क्वेअरमध्ये चेक मार्क ठेवतो.

महत्वाचे: अपुरेपणाच्या वेळी विमा पॉलिसी वैध असणे आवश्यक आहे.

13. प्रारंभिक प्रभाव स्थान.

हे बाणानुसार लक्षात घ्यावे, आपल्या कारच्या कोणत्या भागामध्ये मी मारले होते. लक्ष द्या: तीन टीसी - कार्गो, प्रवासी आणि मोटरसायकल युरोप्रोटोकॉलमध्ये निर्दिष्ट आहेत. चूक करू नका!

14. वर्ण आणि दृश्यमान झालेले भाग आणि घटकांची यादी. आपल्या कारवर.

विशेष लक्ष देण्याकरिता हा आयटम भरणे. आपण स्वत: शंका असल्यास, एक फोटो घ्या आणि परिचित कार मेकॅनिक पाठवा, तो हानीची संपूर्ण यादी तयार करण्यासाठी सहजतेने.

- कारच्या खराब भागांची यादी करणे आवश्यक आहे.

उदाहरण: 20 सें.मी. व्यासासह मागील बम्परवर एक दांत, मागील उजव्या कंदील 9 सें.मी. वर एक क्रॅक, मागील बम्परच्या तळाशी कव्हरवर स्क्रॅच.

- मी सर्व पाहिलेल्या नुकसानीच्या सूचीनंतर लिहिण्याची शिफारस करतो: "संभाव्य नुकसान शक्य आहे."

15. टिप्पण्या.

दोषी नसल्यास, आम्ही लिहितो: "अपघातात निष्पाप आहे. योजनेसह मी सहमत आहे / चालू. "

आपण दोषी असल्यास, आम्ही लिहितो: "मी आपल्या अपघातात अपघातात ओळखतो. योजनेसह मी सहमत आहे / चालू. "

युरोप्रोटोकॉलच्या कोणत्या बाजूला, कोणत्या ड्रायव्हरने भरले आहे यावर अवलंबून, "ए" किंवा "बी" च्या स्वाक्षरीच्या खाली खाली.

16. अपघाताची परिस्थिती.

प्रस्तावित यादीमधून, घटनेची संबंधित परिस्थिती निवडली जाते.

स्वतंत्रपणे चालक "ए" आणि "बी", त्याच्या ग्राफमध्ये.

त्यापैकी काहीही योग्य नसल्यास - "इतर" आलेख आहे आणि ड्रायव्हरसाठी चालक "ए" आणि "बी" साठी वेगळे आहे.

प्रत्येक स्तंभाच्या शेवटी, खाली आपण चिन्हांकित केलेल्या पेशींची संख्या सूचित करतात. जर आपण तीन उल्लंघन केले तर 3 सेट करा, जर आपण एखादे म्हटले तर 1. त्याच ड्रायव्हर त्याच्या स्तंभाच्या तळाशी आहे.

17. डीटीपी योजना.

हे कदाचित सर्वात कठीण मुद्दे आहे, जे भरलेल्या भरलेल्या असतात. योजना प्रतिबिंबित केली पाहिजे:

- रस्त्याचे प्लॅन (योजना) - रस्त्यावरचे नाव दर्शवितो.

- टीएस चळवळीचे "ए" आणि "बी" चे दिशा.

- टक्करच्या वेळी टीसी "ए" आणि "बी" स्थान.

- वाहनाची अंतिम स्थिती "ए" आणि "बी".

- रोड चिन्हे, पॉइंटर्स, ट्रॅफिक लाइट्स, रोड मार्किंग.

मी प्रथम शिफारस करतो:

- वेगळ्या शीटवर अपघाताचा सर्किट काढा.

- सर्व संपादने आणि दुरुस्ती करा.

- दुर्घटनेच्या दुसर्या सदस्यासह सहमत आहे.

- आणि त्यानंतरच यूरोप्रोटोकॉलमध्ये याबद्दल वाटप केलेल्या एका लहान आयतात ते अचूकपणे समायोजित करण्याचा प्रयत्न करा.

18. दोन्ही ड्राइव्हर्सचे चिन्हे.

सहभागी यांच्यातील मतभेद अनुपस्थित आहेत. जर मतभेद असतील तर युरोप्रोटोकॉल भरणे अशक्य आहे, ट्रॅफिक पोलिस अधिकार्यांना कॉल करा आणि त्यांच्याद्वारे अपघात करा.

युरी सिडोरेन्को

म्हणून रिक्त स्थानाचा पुढील पृष्ठ भरला आहे, बाजूच्या मागच्या बाजूला जा.

महत्वाचे. बिंदूंची संख्या प्रथम सुरू होते.

/ Reretivers /

1. वाहन.

यूरोप्रोटोकॉलच्या चेहर्याच्या बाजूने समोरच्या अनुसार, चेक मार्कद्वारे हे लक्षात घेतले पाहिजे.

समजा आपल्या "ए", याचा अर्थ यूरोप्रोटोकोलच्या दुसर्या प्रतीचा मूळ बाजू दुर्घटनेचा दुसरा सहभागी भरा होईल आणि ते "बी" स्क्वेअरमध्ये टिकेल.

2. दुर्घटना परिस्थिती.

दुसऱ्या परिच्छेदात, ड्रायव्हरच्या मते दुर्घटनेच्या परिस्थितीमुळे या घटनेचा तपशील भरते.

संपूर्ण तपशीलवार, पूर्ण तपशीलवार, परंतु शक्य तितक्या स्पष्टपणे राज्य करणे आवश्यक आहे.

उर्वरित रिक्त स्ट्रिंग अक्षर झहीर ओलांडतात.

उदाहरणः

O5 नोव्हेंबर 2020 12:00 च्या परिसरात, मी टोयोटा कॅमी कार (जी \ n सुमारे 567 पीए 99 99) च्या दिशेने रस्त्यावरच्या पार्श्वभूमीवरच्या दिशेने रस्त्यावर उतरलो. घराच्या क्षेत्रात "खोटे बोलणारे पोलिस" आधी मला वेग कमी करावी लागते आणि जवळजवळ राहावे लागले. या वेळी, कार वाझ 2107 (जी \ n एच 666 मो 99) माझ्या कारवर एक धक्का बसला. माझ्या कारच्या मागच्या बाजूच्या उजव्या बाजूस पडले.

3. टीसी चालू आहे.

तिसऱ्या बिंदूमध्ये चेक मार्क आहे, वाहनाचे मालक किंवा ट्रस्टी थेट चालवित होते.

4. अपघातात दोन वाहनांनी भाग घेतला, या वाहनांबद्दल माहिती निर्दिष्ट करा.

आम्ही डॉक आणि झहीर ठेवतो. युरोप्रोटोकॉलच्या डिझाइनसाठी एक अटींपैकी केवळ दोन सहभागी आहेत.

5. वाहनापेक्षा इतर मालमत्तेस नुकसान.

आम्ही डॉक आणि झहीर ठेवतो. युरोप्रोटोकॉलच्या डिझाइनसाठी एक अटींपैकी केवळ दुर्घटनेत दोन सहभागी आहेत आणि कारखान्याच्या कॉन्फिगरेशनमध्ये त्यांची कार आहे. आणि ते आहे.

6. गाडी त्याच्या हालचालीवर जाऊ शकते का?

आम्ही वाहनावरील हालचालीची शक्यता निश्चित केली पाहिजे. उदाहरणः स्क्वेअर होय मध्ये एक टिक.

नकारात्मक प्रतिसादाने, सीयूचे स्थान निर्धारित केले आहे, निर्वासन आणि निर्वासन स्थानाची गरज आहे.

महत्वाचे. युरोप्रोटोकॉल सामान्यत: लहान दुर्घटनेत बनवते, आणि जर कार हानी अशी आहे की ती हलवू शकत नाही, तर माझ्या सल्ल्या: चांगले वाहतूक पोलिस अधिकारी चांगले होऊ शकतात आणि नेहमीप्रमाणे दुर्घटना करतात कारण आपण लपलेले नुकसान पाहू शकत नाही आणि नुकसानाची रक्कम चुकीची नाही.

7. पी. अनुसार मतभेद समावेश, 14, 15, 16, 17 (जर उपलब्ध असेल तर):

- मी पुन्हा लक्षात येईल. मतभेद असू नये. आम्ही लढाई आणि झहीर ठेवली.

अपघाताच्या दुसर्या सदस्यासह आपण मतभेद असल्यास, युरोप्रोटोकॉल जारी करणे आवश्यक नाही. ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी कॉल करा आणि नेहमीप्रमाणे दुर्घटना तयार करा. संधीची संधी आपल्याला देण्यास नकार देऊ नका!

- अपघात साइटची छायाचित्रण करणे हे दर्शविणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, स्मार्टफोनवर.

आम्ही युरोप्रोटोकॉलची नोंदणी करण्याची तारीख दर्शवितो. समान दोन्ही प्रती मध्ये. उदाहरण: 05 नोव्हेंबर 2020.

- आम्ही युरोप्रोटोकॉलची ही प्रत भरलेल्या व्यक्तीची वैयक्तिक स्वाक्षरी ठेवली आणि आम्ही डीशिचर बनवतो.

अभिनंदन! आपण या शोधाचे सर्व स्तर पास केले आहे. युरोप्रोटोकॉल भरले आहे. होयर!

लक्ष!

- युरोप्रोटोकॉलनंतर दोन प्रतींमध्ये सजावट झाल्यानंतर, बदल किंवा जोडणी करणे मनाई आहे, अन्यथा ते बेकायदेशीर असेल.

- आपण समायोजन करू इच्छित असल्यास, त्यांना दोन्ही सहभागींनी पुष्टी केली पाहिजे.

!!! परंतु विमा कंपनीला झालेल्या नुकसानीच्या नुकसानीच्या संभाव्य समस्यांसह संभाव्य समस्या दूर करण्यासाठी मी फॉर्म पुन्हा भरणे शिफारस करतो, संभाव्य सुधारणा आणि समायोजन नष्ट करणे.

- पुढच्या बाजूला परिच्छेद 17 पासून मी शिफारस करतो. तो भरण्यासाठी, आणि नंतर, अपघाताचा सर्किट, "बाहेर" काढण्यासाठी आणि पुन्हा पुन्हा भरा.

- नवीनतम पेमेंट दस्तऐवज सबमिट केल्यानंतर आपण 15 दिवसांच्या आत कार दुरुस्त करू शकत नाही.

- दुर्घटनेच्या प्रत्येक सहभागींनी आपली कॉपी त्याच्या इन्शुरन्स कंपनीला 5 दिवसांच्या आत प्रदान केली पाहिजे.

महत्वाचे. कामकाजाचे दिवस नाही, परंतु कॅलेंडर. पाच दिवसांनंतर आपण अपील केल्यास, आपण काहीही राहू शकता. आणि हे बळी आणि अपघाताची गुन्हेगार लागू होते. पीडितांना पैसे मिळत नाहीत आणि गुन्हेगाराने बळी पडलेल्या कारच्या दुरुस्तीसाठी निश्चितपणे पैसे द्यावे लागतील.

महत्वाचे. 1 नोव्हेंबर, 2020 पासून इलेक्ट्रॉनिक स्वरूपात युरोप्रोटोकोला भरण्याच्या संकल्पनेबद्दल मार्गाने. हे नक्कीच महान आहे, परंतु, आमच्या देशात डिजिटल करणे स्पष्टपणे कार्य करते आणि नेहमीच चांगले कार्य करते, आपल्यासह भरलेल्या ईमेलचा डेटा देखील गमावला जाऊ शकतो. जुन्या पद्धतीने युरोप्रोटोकॉल मजबूत करणे आणि जारी करणे चांगले आहे. पेपर अधिक विश्वासार्ह आहे.

रस्त्यावर शुभेच्छा!