ຂ້ອຍບໍ່ມັກບົດຄວາມທີ່ຍາວ. ແລະອ່ານ, ແລະຂຽນ. ແຕ່ກັບ Europrotokol ທຸກບ່ອນໃນທາງໃດທາງຫນຶ່ງ:
- ບໍ່ວ່າຈະເປັນເວລາດົນນານ, ໂດຍລະອຽດແລະຮັບປະກັນທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າຄວາມເສຍຫາຍຈາກບໍລິສັດປະກັນໄພ,
- ບໍ່ວ່າຈະເປັນເລື່ອງສັ້ນໆ, ເປັນມູນຄ່າສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍສໍາລັບລົດບໍ່ເຫັນ, ແລະຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ກະທໍາຜິດຂອງອຸປະຕິເຫດ, ທ່ານກໍ່ສາມາດຈ່າຍຕົວເອງໄດ້.
ຈົ່ງຈໍາໄວ້ສະເຫມີຄວາມຈິງ: ບໍລິສັດປະກັນໄພບໍ່ແມ່ນໂຕະເງິນສົດ. ນີ້ແມ່ນອົງການຈັດຕັ້ງການຄ້າທີ່ຫາເງິນແລະມີກໍລະນີທີ່ມີຄວາມສຸກທີ່ມີຄວາມສຸກທີ່ຈະປະຕິເສດທີ່ຈະຈ່າຍ.
ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຂໍ້ຜິດພາດຫຼືການຈໍາຫນ່າຍທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມເຕັມໄປໃນ Euro-Cloud ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄ່າຊົດເຊີຍຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ. ຄະດີຂອງອຸປະຕິເຫດຍັງບໍ່ຄວນພັກຜ່ອນ, ເພາະວ່າຖ້າບໍລິສັດປະກັນໄພບໍ່ໄດ້ຈ່າຍເງິນຜູ້ເຄາະຮ້າຍ, ລາວເອງ, ຈາກກະເປົາຂອງລາວ, ຜ່ານສານ.
ສະນັ້ນ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເງິນຈາກການປະກັນໄພທີ່ຈະໄດ້ຮັບ, ແລະບໍ່ໃຫ້, ຂ້ອຍແນະນໍາບົດຂຽນນີ້ໃຫ້ອ່ານຢ່າງຈໍາເປັນ. ບໍ່ມີໃຜໄດ້ຮັບການປະກັນໄພກັບອຸປະຕິເຫດຖະຫນົນ!
ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະອ່ານເທົ່ານັ້ນ, ແລະຍັງບັນທຶກລາຍການເຊັກເພື່ອໃຫ້ອຸປະຕິເຫດເກີດຂື້ນໃນ Europrotokol, ມີວິທີການຕື່ມຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ແລະຍິ່ງດີກວ່າ, ເພື່ອພິມຮູບແບບຂອງ eurotoKol ແລະຢູ່ເຮືອນ, ໃນສະພາບທີ່ສະຫງົບ, ໂດຍບໍ່ມີເສັ້ນປະສາດ, ຍືດຍາວໄວ້ໃນການຕື່ມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສໍາລັບຈອກຊາທີ່ແຊບກັບເຂົ້າຫນົມເຄັກ, ການຕື່ມໃສ່ເກມທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.
ດັ່ງນັ້ນ. ຄໍາແນະນໍາໃນການສິ້ນສຸດລົງ, ພວກເຮົາຫັນໄປຫາຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດ.
Yuri Sidorenko
ລົດ. ຖະຫນົນຫົນທາງ. ອຸປະຕິເຫດ.
ທ່ານໄດ້ຜະລິດທຸກໆການກະທໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ (ເບິ່ງບົດຂຽນທີ່ຜ່ານມາ), ແລະມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງບໍ່ຫນ້າຢ້ານກົວ. ທ່ານສາມາດຈັດແຈງທຸກຢ່າງໂດຍໄວ Europrotokol.
ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານຈະຮັບປະກັນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເງື່ອນໄຂທັງຫມົດໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນ:
- ມີພຽງແຕ່ສອງພາຫະນະເຂົ້າຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດ.
- ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະຄົນໃນອຸປະຕິເຫດມີນະໂຍບາຍທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງ CTP.
"ມັນໄດ້ຖືກກໍານົດຢ່າງແນ່ນອນວ່າຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍ, ແລະຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ເຄາະຮ້າຍ, ແລະບໍ່ມີຊ່ວງເວລາທີ່ມີການໂຕ້ຖຽງກັນ (ຖ້າຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມມີລະບົບດາວທຽມ glonass, ຫຼັງຈາກນັ້ນສິນຄ້ານີ້ສາມາດຂ້າມໄດ້).
- ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ເກີນກໍານົດການຈ່າຍເງິນກ່ຽວກັບພາກພື້ນທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
- ບໍ່ມີພົນລະເມືອງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຜູ້ທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊີວິດແລະສຸຂະພາບເປັນຜົນມາຈາກການເກີດອຸປະຕິເຫດ.
ຖ້າທັງຫມົດ "OK", ຫຼັງຈາກນັ້ນດໍາເນີນການອອກແບບ.
ສໍາຄັນ!
- Europrotokol ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍສອງສໍາເນົາ.
- ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ພຽງແຕ່ກັບຈັບກະເປົາສີຟ້າ.
- ແຜ່ນຈາລຶກຕ້ອງມີຄວາມຊັດເຈນ, ສາມາດອ່ານໄດ້, ຕົວອັກສອນທີ່ຖືກພິມດີກວ່າ.
- ຖ້າມີການແກ້ໄຂແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຂຽນແບບຟອມເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງການປະກັນໄພ.
- ເຄື່ອງຂັບທີ່ຈໍາເປັນທັງສອງ.
ໃນກໍລະນີທີ່. ບໍ່ມີການຂຽນກ່ຽວກັບຮູບແບບຂອງ Europrotokol ວ່າມັນແມ່ນ "Europrotokol", ແຕ່ຂຽນວ່າ "ແຈ້ງການ" ອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນ ". ໃຫ້ມັນບໍ່ລົບກວນທ່ານ. ພຽງແຕ່ດາວໂຫລດແບບຟອມຂອງຕົວຢ່າງຂອງປີ 2020 ຈາກເວັບໄຊທ໌ PSA, ໃສ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຕົວທ່ານເອງແລະໄປຫາຄໍາສັບທີ່ບໍ່ດີ.
ເອກະສານເຊັກສໍາລັບເຮັດສໍາເລັດ Europrotokol (ແບບຟອມສາມາດດາວໂຫລດໄດ້ຈາກອິນເຕີເນັດ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ມັນ)
/ຂ້າງຫນ້າ/.
1. ລະບຸສະຖານະການຂອງອຸປະຕິເຫດ.
- ຖ້າຢູ່ໃນຕົວເມືອງ: ຊື່ຂອງເມືອງ, ຊື່ຂອງຖະຫນົນແລະເຮືອນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ. ຕົວຢ່າງ: ມອດໂກ, Vernisazh, D.7.
- ຖ້າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ຊື່ແລະກິໂລແມັດຂອງມັນ. ຕົວຢ່າງ: M4 Don, 95 ກິໂລແມັດ.
2. ວັນທີແລະເວລາຂອງອຸປະຕິເຫດ.
ຕົວຢ່າງ: 05.11.2020 12:02
3. ຈໍານວນພາຫະນະທີ່ເສຍຫາຍ.
ການສຶກສາຂອງ Europrotokol ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຖ້າມີພຽງແຕ່ 2 ຄັນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດ. ໃສ່ໃນຮຽບຮ້ອຍ: 2
!!! ຖ້າມີຫຼາຍກ່ວາສອງຄັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕາມກົດລະບຽບ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ Europrotocol. ທັນທີໂທຫາເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ
4. ຈໍານວນທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ (ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ). ການລົງທະບຽນ Europrotokol ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຖ້າບໍ່ມີຜູ້ເຄາະຮ້າຍໃນອຸປະຕິເຫດ. ເພາະສະນັ້ນ, ພວກເຮົາເອົາໃຈໃສ່ໃນ "ເລກ" ສີ່ຫລ່ຽມ " ຊ້ໍາໂສ . ພວກເຮົາເອົາໃຈໃສ່ໃນມົນທົນຂອງ "ຜົນກະທົບ" ຊ້ໍາໂສ.
!!! ຖ້າມີຜູ້ເຄາະຮ້າຍ, Europrotokol ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກໃຫ້, ແຕ່ໃຫ້ແຈ້ງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໂດຍທັນທີຫຼືການໃຫ້ບໍລິການກູ້ໄພ.
5. ການກວດສອບການເປັນ intoxicating ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຂອງອຸປະຕິເຫດ.
ການກວດສອບຢ່າງເປັນທາງການຈະບໍ່ເຮັດວຽກ, ແລະບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາເອົາໃຈໃສ່ໃນຮຽບຮ້ອຍບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ.
6. ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານວັດຖຸທີ່ເກີດຈາກພາຫະນະອື່ນໆ (ຍົກເວັ້ນ "A" ແລະ "B").
ການສຶກສາຂອງ Europrotokol ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຖ້າມີພຽງແຕ່ 2 ຄັນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດ. ມັນບໍ່ສາມາດມີ TC ອື່ນອີກ. ເພາະສະນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ເອົາຫມາຍຕິກໃສ່ຮຽບຮ້ອຍບໍ່
ຊັບສິນອື່ນ. ຍັງໃສ່ຫມາຍຕິກບໍ່
7. ພະຍານອຸປະຕິເຫດ.
ສິນຄ້ານີ້ບໍ່ຈໍາເປັນ, ແຕ່ຖ້າມີພະຍານ, ມັນແມ່ນຄວາມປາຖະຫນາ. ຊື່ບັນທຶກ, ທີ່ຢູ່ແລະໂທລະສັບ.
ຕົວຢ່າງ: ຫມູ່ເພື່ອນ Ivan Sergeevich, Moscow, UL. Shcherbakovskaya, D.29, SQ.12, 8-903-111-22-33-22-33-22-33-22-33-22-33.
8. ແມ່ນການປະຕິບັດເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ.
ຕາມທໍາມະຊາດ, ບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການ. ພວກເຮົາເອົາໃຈໃສ່ຫມາຍຕິກ Square ບໍ່. ໃນຈໍານວນມົນທົນຂອງຜ້າອ້ອມຂອງເຄື່ອງຂອງ, ພວກເຮົາເອົາແກັບເຂົ້າໄປຫາ.
ສໍາຄັນ. ສູດການຄິດໄລ່ສໍາລັບການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ປະໂຫຍກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ 10/09 / 12.13.14.15. ແລະ 16. ສໍາລັບຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທັງສອງຄົນ, ອຸປະຕິເຫດແມ່ນຄືກັນ.
ແຕ່ເນື້ອໃນຈະແຕກຕ່າງກັນ, ທຸກຄົນລ້ວນແຕ່ມີຂອງຕົນເອງ.
ເພື່ອລະລຶກເຖິງລົດ "A", ແລະແລະຜູ້ໃດ - "ຂ", ບໍ່ສໍາຄັນ, ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນ, ໃນແຕ່ລະບົບປະຕິບັດການທີ່ບໍ່ໃຫ້ພົ້ນຈາກການອອກແບບລົດ. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ TS "A" ຂຽນໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຫນຶ່ງ, ແລະໃນວັນທີ "B" ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມສອງໃນອຸປະຕິເຫດ.
9. ຍີ່ຫໍ້ແລະຮູບແບບ TS, ຈໍານວນ vin, ໃບທະບຽນ Gosnomer ແລະ TC.
ຂໍ້ມູນທັງຫມົດແມ່ນເອົາຈາກໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນ TC (ບັດພລາສຕິກໃນເອກະສານ).
ຕົວຢ່າງ:
ຍີ່ຫໍ້, ແບບ Ts -toyota Camry
ເລກປະຈໍາຕົວ (VIN) TS - Jtebhh3FJJ705028914
ປ້າຍລົງທະບຽນຂອງລັດ - O 567 PA 999
ໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນ TS - 7735 568921.
10. ເຈົ້າຂອງ ts.
ພິຈາລະນາການຕັດໃດໆ, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຢູ່ໃນຫນັງສືເດີນທາງບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
ຊື່ເຕັມ. ຕົວຢ່າງ: ງາມ Vasilisa Igorevna.
ທີ່ຢູ່ການລົງທະບຽນທີ່ມີທີ່ຢູ່ຂອງການຕັ້ງຖິ່ນຖານ.
ຕົວຢ່າງ: ມອດໂກ, UL. Graven, d.2, sq.37.
11. TC Driver.
ພວກເຮົາຂຽນຕົວຜູ້ທີ່ເປັນຄົນຂັບຂອງ TC ໃນເວລາເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ຖ້າລົດຈອດລົດແລະຄົນຂັບລົດພາຍໃນບໍ່ແມ່ນ, ຊີ້ໃຫ້ຄົນທີ່ຈອດລົດຂອງນາງ.
- ຊື່ເຕັມ. ຕົວຢ່າງ: ງາມ Vasilisa Igorevna.
- ວັນເດືອນປີເກີດ. ຕົວຢ່າງ: 12/31/1989.
- ທີ່ຢູ່ການລົງທະບຽນທີ່ມີທີ່ຕັ້ງຂອງການຕັ້ງຖິ່ນຖານ. ຕົວຢ່າງ: ມອດໂກ, UL. Graven, d.2, sq.37.
- ໂທລະສັບ. ຕົວຢ່າງ: 8-999-323-22-33.
- ໃບຂັບຂີ່. ຕົວຢ່າງ: 7798 887799.
- ຫມວດຫມູ່ (ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບມູນຄ່າຂອງສິດທິຂອງສິດທິ). ຕົວຢ່າງ: b, b1, s.
- ວັນທີອອກ. ຕົວຢ່າງ: 12/31/2011.
- ເອກະສານສໍາລັບສິດທິໃນການຄອບຄອງການນໍາໃຊ້, ການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະ. ຕົວຢ່າງ: ຖ້າເຈົ້າຂອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃສ່ສະຫນາມຮົບ.
ຕົວຢ່າງ: ຖ້າອໍານາດຂອງທະນາຍຄວາມ, ແລ້ວພວກເຮົາຂຽນພະລັງຂອງທະນາຍຄວາມ.
12. ຜູ້ປະກັນໄພ:
- ຊື່ຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພ. ຕົວຢ່າງ: Sao vsk.
- ເລກນະໂຍບາຍ. ຕົວຢ່າງ: xx × 2356783344.
- ໄລຍະເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ (ວັນຫມົດອາຍຸ). ຕົວຢ່າງ: 31.12.2020.
ຍານພາຫະນະແມ່ນໄດ້ຮັບການປະກັນໄພຕໍ່ຕ້ານຄວາມເສຍຫາຍ (ນະໂຍບາຍຂອງ Osago ບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງທ່ານ, ລາວໄດ້ຮັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງທ່ານຕໍ່ TC), ສະນັ້ນພວກເຮົາໃສ່ເຄື່ອງຫມາຍໃນຮຽບຮ້ອຍ.
ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ: ນະໂຍບາຍປະກັນໄພໃນເວລາທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດຕ້ອງຖືກຕ້ອງ.
13. ສະຖານທີ່ຂອງຜົນກະທົບໃນເບື້ອງຕົ້ນ.
ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການສັງເກດໂດຍລູກສອນ, ໃນສ່ວນໃດຂອງລົດຂອງທ່ານທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕີ. ເອົາໃຈໃສ່: ສາມ TCS - ສິນຄ້າ, ຜູ້ໂດຍສານແລະລົດຈັກແມ່ນລະບຸໄວ້ໃນ Europrotokol. ຢ່າຜິດພາດ!
14. ຕົວລະຄອນແລະບັນຊີລາຍຊື່ຂອງພາກສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍແລະອົງປະກອບທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້. ຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ.
ການຕື່ມລາຍການນີ້ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຕົວທ່ານເອງ, ຖ່າຍຮູບແລະສົ່ງກົນຈັກລົດທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການສ້າງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສົມບູນ.
- ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດບັນຊີລາຍຊື່ຂອງພາກສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຂອງລົດ.
ຕົວຢ່າງ: ຜ້າບ່ຽງໃສ່ເສັ້ນຜ່າກາງ 20 ຊມ, ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 20 ຊມ, ຮອຍແຕກດ້ານຂວາ 9 ຊມ, ຮອຍຂີດຂ່ວນໃສ່ຝາດ້ານລຸ່ມຂອງລົດສຸກດ້ານຫລັງ 7-10-20 ຊມ.
- ຂ້ອຍຂໍແນະນໍາໃຫ້ຂຽນຫຼັງຈາກລາຍການຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນທັງຫມົດ: "ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້.
15. ຂໍ້ສັງເກດ.
ຖ້າບໍ່ມີຄວາມຜິດ, ພວກເຮົາຂຽນວ່າ: "ໃນອຸປະຕິເຫດແມ່ນບໍລິສຸດ. ດ້ວຍໂຄງການທີ່ຂ້ອຍຕົກລົງ / ກ່ຽວກັບ. "
ຖ້າທ່ານມີຄວາມຜິດ, ພວກເຮົາຂຽນວ່າ: "ຂ້າພະເຈົ້າຮັບຮູ້ຄວາມຮູ້ສຶກຜິດຂອງທ່ານໃນອຸປະຕິເຫດ. ດ້ວຍໂຄງການທີ່ຂ້ອຍຕົກລົງ / ກ່ຽວກັບ. "
ພຽງແຕ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງລາຍເຊັນຂອງຄົນຂັບ "A" A "ຫຼື" b ", ຂື້ນກັບຂ້າງໃດຂອງ Europrotokol, ສິ່ງທີ່ຄົນຂັບທີ່ເຕັມໄປ.
16. ສະພາບການຂອງອຸປະຕິເຫດ.
ຈາກບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ສະເຫນີ, ສະຖານະການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງເຫດການໄດ້ຖືກຄັດເລືອກ.
ແຍກຄົນຂັບລົດ "A" ແລະ "B", ແຕ່ລະບ່ອນໃນເສັ້ນສະແດງຂອງລາວ.
ຖ້າບໍ່ມີຂອງພວກເຂົາທີ່ເຫມາະສົມ - ມີເສັ້ນສະແດງ "ອື່ນໆ", ແລະແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບຄົນຂັບ "A" ແລະ "B" ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງແຕ່ລະຖັນ, ຢູ່ທາງລຸ່ມ, ສະແດງຈໍານວນຂອງຈຸລັງທີ່ທ່ານຫມາຍໄວ້. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນສາມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍານົດ 3, ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນຫນຶ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃສ່ 1. ເຄື່ອງຂັບດຽວກັນຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຖັນລາວ.
17. ໂຄງການ DTP.
ນີ້ແມ່ນບາງທີຫນຶ່ງໃນຈຸດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, ໃນການຕື່ມສິ່ງທີ່ມັກຈະສັບສົນ. ໂຄງການຄວນໄດ້ຮັບການສະທ້ອນ:
- ແຜນການ (ໂຄງການ) ຂອງເສັ້ນທາງ - ສະແດງຊື່ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ.
- ທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ TS "A" ແລະ "ຂ".
- ສະຖານທີ່ຂອງ TC "A" ແລະ "B" ໃນເວລາທີ່ຕໍາຫຼວດ.
- ຕໍາແຫນ່ງສຸດທ້າຍຂອງຍານພາຫະນະ "A" ແລະ "ຂ".
- ປ້າຍຖະຫນົນ, ຕົວຊີ້, ໄຟຈາລະຈອນ, ເຄື່ອງຫມາຍຖະຫນົນ.
ຂ້ອຍຂໍແນະນໍາໃຫ້ກ່ອນ:
- ແຕ້ມວົງຈອນຂອງອຸປະຕິເຫດໃນແຜ່ນແຍກຕ່າງຫາກ.
- ເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂແລະການແກ້ໄຂທັງຫມົດ.
- ຕົກລົງເຫັນດີກັບສະມາຊິກຄົນອື່ນຂອງອຸປະຕິເຫດ.
- ແລະພຽງແຕ່ຫລັງຈາກນັ້ນພະຍາຍາມທີ່ຈະຕອບສະຫນອງໃຫ້ກັບມັນຢູ່ໃນຮູບສີ່ແຈສາກຂະຫນາດນ້ອຍ, ຈັດສັນສໍາລັບສິ່ງນີ້ໃນ Europrotokol.
18. ສັນຍານຂອງຄົນຂັບທັງສອງຄົນ.
ຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຖົກຖຽງກັນລະຫວ່າງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມແມ່ນບໍ່ມີ. ຖ້າມີຄວາມບໍ່ເຫັນດີເຫັນແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ Europrotocol, ໃຫ້ໂທຫາເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຜ່ານພວກມັນ.
Yuri Sidorenko
ດັ່ງນັ້ນ. ຫນ້າທາງຫນ້າຂອງບ່ອນຫວ່າງແມ່ນເຕັມໄປ, ໄປທາງຫລັງຂອງຂ້າງ.
ສໍາຄັນ. ໃນເວລາປ່ຽນຂອງຈໍານວນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນ.
/ reretivers /
1. ຍານພາຫະນະ.
ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການສັງເກດໂດຍເຄື່ອງຫມາຍການກວດກາ, ຈົດຫມາຍສະບັບໃດ, ອີງຕາມດ້ານຫນ້າຂອງ Facial Side Side Europrotokol, ກົງກັບລົດຂອງທ່ານ.
ສົມມຸດວ່າ "A" ຂອງທ່ານ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຮາກຂອງສໍາເນົາ Europrotokol ລຸ້ນທີສອງຈະຕື່ມໃສ່ຜູ້ນໍາຂອງອຸປະຕິເຫດທີສອງ, ແລະມັນຈະຫມາຍຕິກໃນ "B" Square.
2. ສະພາບການຂອງອຸປະຕິເຫດ.
ໃນວັກທີສອງ, ສະພາບການຂອງອຸປະຕິເຫດໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຕື່ມຂໍ້ມູນຕົວຢ່າງຂອງຮູບແບບນີ້ໃຫ້ລະອຽດ.
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງລະບຸໃນໄວໆນີ້, ໂດຍບໍ່ມີລາຍລະອຽດຄົບຖ້ວນ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຈະແຈ້ງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ສາຍເຊືອກທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ຍັງເຫຼືອຂ້າມຈົດຫມາຍ Z.
ຕົວຢ່າງ:
O5 ພະຈິກ 2020 ໃນພື້ນທີ່ຂອງ 12:00, ຂ້ອຍໄດ້ຕິດຕາມຖະຫນົນຢູ່ຖະຫນົນຢູ່ຖະຫນົນທີ່ລົດນົກເຕີນ ກ່ອນທີ່ຈະ "ຕໍາຫຼວດນອນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງເຮືອນ 7 ຂ້ອຍຕ້ອງຫຼຸດຄວາມໄວແລະເກືອບ. ໃນຈຸດເວລານີ້, ລົດໃນວັນທີ 2107 (g \ n h. 666 mo 99) ເຮັດໃຫ້ມີລົດຂອງຂ້ອຍ. ຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ລົ້ມລົງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງລົດຂອງຂ້ອຍ.
3. TC ກໍາລັງແລ່ນຢູ່.
ໃນຈຸດທີສາມແມ່ນເຄື່ອງຫມາຍກວດກາ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຫລືຜູ້ຮັບຜິດຊອບກໍາລັງຂັບລົດໂດຍກົງ.
4. ໃນກໍລະນີທີ່ຫຼາຍກ່ວາສອງພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດ, ລະບຸຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້.
ພວກເຮົາເອົາທ່າເຮືອແລະ Z. ຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂສໍາລັບການອອກແບບ Europrotokol ແມ່ນພຽງແຕ່ສອງຄົນໃນອຸປະຕິເຫດ.
5. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນອື່ນໆກ່ວາຍານພາຫະນະ.
ພວກເຮົາເອົາ Dock ແລະ Z. ຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂສໍາລັບການອອກແບບ Europrotokol ແມ່ນພຽງແຕ່ສອງຄົນໃນອຸປະຕິເຫດແລະລົດຂອງພວກເຂົາໃນການຕັ້ງຄ່າໂຮງງານ. ແລະນັ້ນແມ່ນມັນ.
6. ຍານພາຫະນະສາມາດຍ້າຍໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນໄດ້ບໍ?
ພວກເຮົາຕ້ອງລະບຸຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຄື່ອນໄຫວໃນລົດ. ຕົວຢ່າງ: ຫມາຍຕິກໃນຮຽບຮ້ອຍແມ່ນ.
ດ້ວຍການຕອບຮັບທີ່ບໍ່ດີ, ສະຖານທີ່ຂອງ CU ແມ່ນກໍານົດ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການຍົກຍ້າຍແລະສະຖານທີ່ທີ່ມີການອົບພະຍົບ.
ສໍາຄັນ. Europertrotocol ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນອຸປະຕິເຫດຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຂອງລົດແມ່ນບໍ່ສາມາດເຄື່ອນໄຫວ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງທ່ານ, ເພາະວ່າທ່ານອາດຈະບໍ່ເຫັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແລະບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
7. ຫມາຍເຫດ, ລວມທັງການຂັດແຍ້ງອີງຕາມຫນ້າ 14, 15, 16, 17, ຖ້າມີ):
- ຂ້ອຍຈະສັງເກດອີກຄັ້ງ. ບໍ່ມີຂໍ້ຂັດແຍ້ງບໍ່ຄວນ. ພວກເຮົາເອົາການສູ້ຮົບແລະ Z.
ຖ້າທ່ານມີຄວາມບໍ່ເຫັນດີກັບສະມາຊິກຄົນອື່ນຂອງອຸປະຕິເຫດ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອອກ EURO Europrotokol. ໂທຫາເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນແລະສ້າງອຸບັດຕິເຫດຕາມປົກກະຕິ. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ໂອກາດຂອງໂອກາດປະຕິເສດທີ່ຈະຈ່າຍໃຫ້ທ່ານ!
- ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງລະບຸວ່າການຖ່າຍຮູບສະຖານທີ່ອຸປະຕິເຫດໄດ້ຖືກປະຕິບັດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນໂທລະສັບສະຫຼາດ.
ພວກເຮົາຊີ້ບອກວັນທີຂອງການລົງທະບຽນ Europrotokol. ໃນທັງສອງສໍາເນົາດຽວກັນ. ຕົວຢ່າງ: ວັນທີ 205 ພະຈິກ 2020.
- ພວກເຮົາເອົາລາຍເຊັນສ່ວນຕົວຂອງຜູ້ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍສໍາເນົາ Europrotokol ນີ້, ແລະພວກເຮົາຕັດສິນໃຈ.
ຊົມເຊີຍ! ທ່ານໄດ້ຜ່ານທຸກລະດັບຂອງການສະແຫວງຫານີ້. Europrotokol ແມ່ນເຕັມໄປ. hooray!
ເອົາໃຈໃສ່!
- ຫຼັງຈາກ Europrotokol ຖືກຕົກແຕ່ງເປັນສອງສະບັບ, ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປ່ຽນແປງຫຼືຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຖືກພົບວ່າຜິດກົດຫມາຍ.
- ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປັບຕົວ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທັງສອງຄົນ.
!!! ແຕ່ເພື່ອກໍາຈັດບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນການຊົດເຊີຍຕໍ່ໄປເພື່ອຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ບໍລິສັດປະກັນໄພ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາໃຫ້ປະກອບແບບຟອມການແກ້ໄຂແລະການປັບຕົວທີ່ເປັນໄປໄດ້.
- ເລີ່ມຕົ້ນຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ບ່ອນຫວ່າງທີ່ຂ້ອຍແນະນໍາຈາກວັກ 17 ຂອງດ້ານຫນ້າ. ມັນພຽງແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຈັບເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່, ແລະຈາກນັ້ນ, ແຕ້ມວົງຈອນອຸປະຕິເຫດ, "ອອກ" ແລະຕື່ມອີກ.
- ທ່ານບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງລົດໄດ້ພາຍໃນ 15 ວັນຫຼັງຈາກສົ່ງເອກະສານຊໍາລະເງິນລ້າສຸດ.
- ແຕ່ລະຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຂອງອຸປະຕິເຫດຕ້ອງສະຫນັບສະຫນູນສໍາເນົາຂອງຕົນໃຫ້ກັບບໍລິສັດປະກັນໄພຂອງມັນພາຍໃນ 5 ວັນ.
ສໍາຄັນ. ບໍ່ມີວັນເຮັດວຽກ, ແຕ່ປະຕິທິນ. ຖ້າທ່ານດຶງດູດຫ້າມື້ຕໍ່ມາ, ທ່ານສາມາດຢູ່ກັບສິ່ງໃດເລີຍ. ແລະສິ່ງນີ້ໃຊ້ກັບຜູ້ເຄາະຮ້າຍ, ແລະຄະດີຂອງອຸປະຕິເຫດ. ຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍບໍ່ໄດ້ຮັບເງິນ, ແລະຜູ້ກະທໍາຜິດແນ່ນອນວ່າຈະຕ້ອງຈ່າຍເງິນສໍາລັບການສ້ອມແປງລົດຂອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍຈາກຖົງຂອງລາວ.
ສໍາຄັນ. ໂດຍວິທີການກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການຕື່ມ Europrotopola ໃນຮູບແບບເອເລັກໂຕຣນິກຈາກວັນທີ 1 ພະຈິກ, 2020. ນີ້, ແນ່ນອນ, ແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່, ແຕ່ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບເລື່ອງທີ່ດີຈີຕອນໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກຢ່າງຈະແຈ້ງແລະບໍ່ງາມ, ຂໍ້ມູນຂອງອີເມວທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍທ່ານອາດຈະສູນເສຍຢ່າງຈິງຈັງ. ມັນເປັນການດີກວ່າທີ່ຈະເສີມສ້າງແລະອອກ Europrotokol ໃນລັກສະນະເກົ່າ. ເຈ້ຍແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ.
ໂຊກດີໃນຖະຫນົນຫົນທາງ!