Ինչպես փող աշխատել, դժբախտ պատահար դարձնելով Եվրոդրոթոկում

Ես չեմ սիրում երկար հոդվածներ: Եւ կարդացեք եւ գրեք: Բայց Europrotokol- ի հետ ցանկացած վայրում.

- կամ երկար, մանրամասն եւ երաշխավորված է վճարել ապահովագրական ընկերությունից վնաս պատճառելու համար,

- Կամ հակիրճ, սերիայի եւ մեքենայի համար վնասի համար փողը չի տեսնում, եւ եթե պատահարի մեղավորն եք, կարող եք նաեւ վճարել այն:

Միշտ հիշեք մեկ ճշմարտություն. Ապահովագրական ընկերությունը դրամարկղ չէ: Սա առեւտրային կազմակերպություն է, որը գումար է վաստակում, եւ հաճույքով ցանկացած հարմար դեպքով հրաժարվում է վճարել:

Ի վերջո, եվրո-ամպերի մեջ մեկ սխալ կամ սխալ լրացված հաշվարկը կարող է վնասի փոխհատուցել վնասի փոխհատուցումը: Պատահարի մեղավորը նույնպես չպետք է հանգստանա, քանի որ եթե ապահովագրական ընկերությունը չի վճարում տուժածին, նա ինքն է գրպանից, դատարան:

Հետեւաբար, նրանց համար, ովքեր ապահովագրությունից գումար են ուզում ստանալ, եւ չհայտարարելու համար, ես խորհուրդ եմ տալիս այս հոդվածը կարդալու համար: Ոչ ոք ապահովագրված չէ ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեմ:

Ավելի լավ է ոչ միայն կարդալ, ինչպես նաեւ պահպանել ստուգման ցուցակը, այնպես որ հենց այդ պահին վթարը տեղի է ունենում, եւ դուք կհասկանաք, որ այն կարող է կազմակերպվել, ինչպես ճիշտ լրացնել:

Եվ նույնիսկ ավելի լավ, Eurosotokol- ի ձեւը եւ տանը `հանգիստ պայմաններում, առանց նյարդերի, ձգվում է դրա լրացման մեջ: Ավելին, տորթի հետ մի բաժակ համեղ թեյի համար, որը վերածվում է հաճելի աշխատասեղանի խաղով:

Այսպես Նախածանը ավարտվեց, մենք դիմում ենք հենց այսինքին:

Յուրի Սիդորենկո

Մեքենա: Road անապարհ Վթար:

Դուք ճիշտ եք առաջացրել բոլոր գործողությունները (տես նախորդ հոդվածը), եւ պարզվեց, որ ամեն ինչ այնքան էլ սարսափելի չէ: Դուք կարող եք արագ կազմակերպել ամեն ինչ Եվրոդրոյոլում:

Սկսելու համար, դուք անպայման համոզվեք, որ բոլոր պայմանները նկատվում են.

- Պատահարի մեջ մասնակցում են ընդամենը երկու մեքենա:

- Պատահարի յուրաքանչյուր մասնակից կա CTP- ի ակտիվ քաղաքականություն:

«Հիանալի սահմանվում է, թե ով է մեղավորը, եւ ով է զոհերը, եւ վիճահարույց պահեր չկան (եթե մասնակիցներից մեկը ունի Glonass արբանյակային համակարգ, ապա այս ապրանքը կարող է բաց թողնել):

- Վնաս պատճառած վնասը ավելին չէ, քան տարածաշրջանի վերաբերյալ վճարման սահմանը, որում տեղի է ունեցել դժբախտ պատահար:

- Պատահարի հետեւանքով կյանք եւ առողջություն պատճառել են տուժած քաղաքացիներ:

Եթե ​​ամեն ինչ «լավ է», ապա անցեք նախագծման:

Կարեւոր է

- Europrotokol- ը լրացվում է երկու օրինակով:

- Դուք պետք է լրացնեք միայն կապույտ գնդիկավոր բռնակով:

- Գրությունները պետք է լինեն պարզ, ընթեռնելի, ավելի լավ տպագիր տառեր:

- Եթե անհրաժեշտ են խմբագրումներ, ավելի լավ է վերաշարադրել ձեւը `ապահովագրության ձախողումից խուսափելու համար:

- Պարտադիր է ինչպես վարորդի ստորագրությունը:

Պարզապես դեպքում: Europrotokol- ի տեսքով գրված չկա, որ այն «Եվրոդրոյոլ» է, բայց գրավոր «նշում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մասին»: Թող ձեզ չի անհանգստացնում: Պարզապես ներբեռնեք 2020-ի նմուշի ձեւը PSA կայքում, դրեք ձեր առջեւ եւ ուղղակիորեն գնացեք լրացնելու նրբություններին:

Europrotokol- ի ավարտման համար նախատեսված ստուգման թերթը (ձեւը կարող է ներբեռնել ինտերնետից, գլխավորը ճիշտ լրացնելն է)

/Առջեւի կողմը/.

1. Նշեք վթարի տեսարանը:

- Եթե քաղաքում. Քաղաքի անվանումը, փողոցի անվանումը եւ մոտակա տունը: Օրինակ, Մոսկվա, Վերնիսաժ, Դ .7.

- Եթե ուղու վրա. Նրա անունը եւ կիլոմետրը: Օրինակ, M4 Don, 95 կիլոմետր:

2. Պատահարի ամսաթիվը եւ ժամը:

Օրինակ, 05.11.2020 12:02

3. Վնասված տրանսպորտային միջոցների քանակը:

Europrotokol- ի կրթությունը հնարավոր է, եթե վթարի մեջ ներգրավված լինեն ընդամենը 2 մեքենա: Ներդրեք հրապարակ. 2

!!! Եթե ​​ավելի քան երկու մեքենա, ապա, ըստ կանոնների, անհնար է լրացնել Եվրոդրոթոկը: Անմիջապես զանգահարեք ճանապարհային ոստիկանության ծառայողներին

4. Վիրավորների թիվը (վնասվածքներ ստացած անձինք): Europrotokol- ի գրանցումը հնարավոր է, եթե վթարի հետեւանքով զոհեր չլինեն: Ըստ այդմ, մենք դնում ենք քառակուսի «համարը» պաշարել , Մենք դրեցինք «տուժած» հրապարակում պաշարել.

!!! Եթե ​​կան զոհեր, Europrotokol- ը չի թողարկվում, բայց անմիջապես տեղեկացրեք ճանապարհային ոստիկանությանը կամ փրկարար ծառայությանը:

5. Տեսչություն վթարի մասնակիցներին հարբեցող ներշնչելը:

Պաշտոնական քննությունը չի գործի, եւ կարիք չկա: Այսպիսով, մենք հրապարակում դրեցինք, չեկի նշան չկա:

6. Այլ տրանսպորտային միջոցների պատճառած նյութական վնաս (բացի «Ա» եւ «Բ»):

Europrotokol- ի կրթությունը հնարավոր է, եթե վթարի մեջ ներգրավված լինեն ընդամենը 2 մեքենա: Այլ TC չի կարող լինել: Ըստ այդմ, մենք քառակուսիում ենք դնում ոչ

Մեկ այլ սեփականություն: Նաեւ տիեզերք դրեք

7. Վթարի վկաներ:

Այս ապրանքը անհրաժեշտ չէ, բայց եթե կան վկաներ, ցանկալի է: Ռեկորդային անվանումը, հասցեն եւ հեռախոսը:

Օրինակ, ընկերներ Իվան Սերգեեւիչ, Մոսկվա, Ուլ. Shcherbakovskaya, D.29, SQ.12, 8-903-111-22-33:

8. Արդյոք ճանապարհային ոստիկանության աշխատողի կատարումը:

Բնականաբար, չի իրականացվում: Մենք քառակուսի նշեցինք ոչ: Կրծքագեղձի հրապարակում մենք դնում ենք մարտկոցը:

Կարեւոր է Ալգորիթմը հետեւյալ կետերը լրացնելու համար 10/09 / 12.13.14.15. Եվ 16. Երկու մասնակիցների համար վթարը նույնն է:

Բայց բովանդակությունը տարբեր կլինի, յուրաքանչյուր ոք ունի իր սեփականը:

«Ա» տրանսպորտային միջոցը, եւ ումից `« Բ »-ը նշանակություն չունի, հիմնականը, այնուհետեւ վթարի սխեման չի սխալվել ավտոմեքենաների այբուբենի նշանակմամբ: TS "A" մասին տեղեկատվությունը լրացնում է մեկ մասնակից, իսկ վթարի հետեւանքով երկրորդ մասնակից «Բ» տ.

9. Ապրանքանիշ եւ մոդել TS, VIN համարը, GOSNOMER եւ TC գրանցման վկայագիր:

Բոլոր տվյալները վերցնում են TC գրանցման վկայականից (փաստաթղթերում պլաստիկ քարտ):

Օրինակ:

Ապրանքանիշ, մոդել TS -Toyota Camry

Նույնականացման համարը (VIN) TS - JTEBH3FJ705028914

Պետական ​​գրանցման նշան - O 567 PA 999

Գրանցման վկայագիր TS - 7735 568921:

10. Սեփականատեր ts.

Հաշվի առեք ցանկացած կրճատում, բացառությամբ նրանց, ովքեր ներկա են անձնագրում, չեն թույլատրվում:

Ամբողջական անուն: Օրինակ, գեղեցիկ Վասիլիսա Իգորեւնա:

Գրանցման հասցեն բնակավայրի գտնվելու վայրով:

Օրինակ, Մոսկվա, Ուլ. Graven, D.12, SQ.37:

11. TC վարորդ:

Մենք գրում ենք այն մեկը, ով վթարի պահին ՏԿ-ի վարորդն էր: Եթե ​​մեքենան կայանվեր, եւ ներսում գտնվող վարորդը չէր մատնանշում նրան, ով կայանեց իրեն:

- Ամբողջ անուն: Օրինակ, գեղեցիկ Վասիլիսա Իգորեւնա:

- Ծննդյան ամսաթիվ. Օրինակ, 12/31/1989:

- հաշվառման հասցեն կարգավորման վայրով: Օրինակ, Մոսկվա, Ուլ. Graven, D.12, SQ.37:

- Հեռախոս: Օրինակ, 8-999-323-22-33:

- Վարորդի լիցենզիա: Օրինակ, 7798 887799:

- Կատեգորիա (տեղեկատվություն իրավունքների շրջանառության մասին): Օրինակ, B, B1, S.

- թողարկման ամսաթիվը: Օրինակ, 12/31/2011:

- Փաստաթուղթ, օգտագործման իրավունք ստանալու իրավունք, տրանսպորտային միջոցի կառավարում: Օրինակ. Եթե սեփականատերը, ապա դրեք ռազմի դաշտը:

Օրինակ. Եթե փաստաբանի ուժը, ապա մենք գրում ենք լիազորագիր:

12. Ապահովագրող.

- Ապահովագրական ընկերության անվանումը: Օրինակ, Սան Վսկ:

- Քաղաքականության համարը: Օրինակ, xx × 2356783344:

- Վավերականության ժամկետ (ժամկետի ավարտը): Օրինակ, 31.12.2020:

Մեքենան ապահովագրված է վնասներից (Օսագոյի քաղաքականությունը չի ապահովագրում սեփական մեքենայի վնասը, նա վստահեցնում է ձեր պատասխանատվությունը մեկ այլ TC- ի վնասի համար):

Կարեւոր է. Պատահարների պահին ապահովագրական քաղաքականությունը պետք է վավեր լինի:

13. Նախնական ազդեցության վայրը:

Այն պետք է նշվի սլաքով, որի մեջ ես հարվածել եմ ձեր մեքենայի մասում: Ուշադրություն. Europrotokol- ում նշված են երեք TCS - բեռ, ուղեւոր եւ մոտոցիկլ: Մի սխալվեք:

14. Տեսանելի վնասված մասերի եւ տարրերի բնույթ եւ ցուցակը: Ձեր մեքենայի վրա:

Հատուկ ուշադրություն դարձնելու համար այս նյութը լրացնելը: Եթե ​​դուք ինքներդ կասկածում եք, լուսանկարեք եւ ուղարկեք ծանոթ մեքենայի մեխանիկ, հեշտությամբ `վնասի ամբողջական ցուցակը կազմելու համար:

- Անհրաժեշտ է կատարել մեքենաների վնասված մասերի ցուցակ:

Օրինակ. 20 սմ տրամագծով հետեւի բամպերի վրա ատամ, հետեւի աջ լապտերի 9 սմ-ի ճեղքվածք, հետեւի բամպերի ներքեւի ծածկույթի վրա քերծվածքներ 7-10-20 սմ:

- Ես խորհուրդ եմ տալիս գրել ամեն ինչի ցուցակիցից հետո, որոնք տեսել են վնասը. «Հնարավոր է հնարավոր վնաս:

15. Նշումներ:

Եթե ​​ոչ մեղավոր, մենք գրում ենք. «Պատահարի մեջ անմեղ է: Սխեմայով համաձայն եմ / միացված »:

Եթե ​​մեղավոր եք, մենք գրում ենք. «Ես ճանաչում եմ ձեր մեղքը վթարի մեջ: Սխեմայով համաձայն եմ / միացված »:

«Ա» կամ «Բ» վարորդի ստորագրության ներքեւում, կախված Europrotokol- ի որ կողմում, ինչով լցվեց վարորդը:

16. Վթարի հանգամանքները:

Առաջարկվող ցուցակից ընտրվում են միջադեպի շահագրգիռ հանգամանքները:

Առանձնապես նշեք «Ա» եւ «Բ» վարորդին, յուրաքանչյուրը իր գրաֆիկում:

Եթե ​​դրանցից ոչ մեկը հարմար չէ. Վարորդի համար «Ա» եւ «Բ» վարորդի համար կա գրաֆիկ:

Յուրաքանչյուր սյունակի վերջում ներքեւում նշեք ձեր նշած բջիջների քանակը: Եթե ​​նշել եք երեքը, ապա տեղադրեք 3, եթե նշեք մեկը, ապա դրեք 1. Նույն վարորդը գտնվում է իր սյունակի ներքեւում:

17. DTP սխեման:

Սա թերեւս ամենադժվար կետերից մեկն է, որի լցոնում հաճախ շփոթված է: Սխեման պետք է արտացոլվի.

- ճանապարհի պլան (սխեման) - նշելով փողոցների անունները:

- «Ա» եւ «Բ» շարժման ուղղությունը:

- «Ա» եւ «Բ» -ի գտնվելու վայրը բախման պահին:

- «Ա» եւ «բ» մակնիշի վերջնական դիրքը:

- ճանապարհային նշաններ, ցուցիչներ, լուսացույցներ, ճանապարհային գծանշում:

Առաջինը խորհուրդ եմ տալիս.

- Առանձնացված թերթիկի վրա վթարի մի շրջան նկարեք:

- կատարել բոլոր խմբագրումները եւ ուղղումները:

- Համաձայնեք վթարի մեկ այլ անդամի հետ:

- Եվ միայն դրանից հետո փորձեք ճշգրիտ տեղավորել այն փոքր ուղղանկյունով, որը հատկացված է դրա համար Europrotokol- ում:

18. Երկու վարորդների նշաններ:

Այն փաստը, որ մասնակիցների միջեւ տարաձայնությունները բացակայում են: Եթե ​​տարաձայնություններ կան, անհնար է լրացնել Եվրոդոկոլը, զանգահարել ճանապարհային ոստիկանության ծառայողներին եւ վթար կատարել դրանց միջոցով:

Յուրի Սիդորենկո

Այսպես Բացի դիմագծի առաջին էջը լցված է, գնացեք կողմի հետեւի մասում:

Կարեւոր է Առաջին հերթին սկսվում է միավորների քանակը:

/ Reretivers /

1. Տրանսպորտ:

Այն պետք է նշվի չեկի նշանի միջոցով, ինչ նամակ, ըստ Europrotokol- ի դեմքի կողմի առջեւի մասում, համապատասխանում է ձեր մեքենային:

Ենթադրենք, որ ձեր «Ա» -ը, ինչը նշանակում է, որ Եվրոդրոյոկոլի երկրորդ օրինակի արմատը կլրացնի վթարի երկրորդ մասնակիցը, եւ դա կդնի «Բ» հրապարակում:

2. Պատահարի հանգամանքները:

Երկրորդ պարբերության ընթացքում վարորդի կարծիքով վթարի հանգամանքները մանրամասնորեն լրացնում են ձեւի այս դեպքը:

Անհրաժեշտ է շուտով հայտարարել, առանց ամբողջական մանրամասների, բայց հնարավորինս հստակ:

Մնացած դատարկ տողերը հատում են Z. տառը:

Օրինակ:

O5 նոյեմբերի 2020-ին, ժամը 12: 00-ի տարածքում ես հետեւում էի փողոցում գտնվող փողոցում գտնվող փողոցում (G \ N մոտ 567 PA 999), Սուրբ Ծիծեռնակների ուղղությամբ: Մինչեւ «Ոստիկանից ստախոս ոստիկանությունը» 7-րդ տան տարածքում ես ստիպված էի նվազեցնել արագությունը եւ համարյա մնալ: Այս պահին «ՎԱԶ 2107» մակնիշի ավտոմեքենան (G \ N H. 666 MO 99) հարվածեց իմ մեքենային: Հարվածը ընկավ իմ մեքենայի հետեւի աջ կողմում:

3. TC- ն աշխատում էր:

Երրորդ կետում ստուգման նշան է, տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը կամ հոգաբարձուն ուղղակիորեն վարում էին:

4. Այն դեպքում, երբ վթարին մասնակցում էին ավելի քան երկու մեքենա, նշում են այս տրանսպորտային միջոցների մասին տեղեկատվությունը:

Մենք դնում ենք նավահանգիստը եւ Z. Europrotokol- ի նախագծման պայմաններից մեկը վթարի միայն երկու մասնակից է:

5. Այլ գույքի վնասը, քան տրանսպորտային միջոցը:

Մենք դնում ենք նավահանգիստը եւ Z. Եվրոդրոյոկոլի նախագծման պայմաններից մեկը վթարի եւ գործարանի կազմաձեւում նրանց երկու մասնակից է: Եվ դա այդպես է:

6. Կարող է մեքենան տեղափոխվել իր քայլին:

Մենք պետք է նշենք մեքենայի վրա շարժման հնարավորությունը: Օրինակ. Հրապարակում այո:

Բացասական պատասխանով, ՄՄ-ի գտնվելու վայրը սահմանվում է տարհանման անհրաժեշտություն եւ տարհանման տեղ:

Կարեւոր է Europrotocol- ը սովորաբար կատարվում է փոքր վթարների ժամանակ, եւ եթե մեքենայի վնասը այնպիսին է, որ այն չի կարող շարժվել, ապա իմ խորհուրդը, քանի որ կարող եք սխալվել վնասի չափը եւ սխալը չտեսնեք:

7. Նշում, ներառյալ տարաձայնությունները ըստ P. 14, 15, 16, 17 (եթե առկա է).

- Ես նորից կնշեմ: Տարաձայնությունները չպետք է լինեն: Մենք դնում ենք մարտը եւ Զ.

Եթե ​​դժբախտ պատահարի մեկ այլ անդամի հետ տարաձայնություն ունեք, անհրաժեշտ չէ հարց տալ Եվրոդրոյոլը: Զանգահարեք ճանապարհային ոստիկանության ծառայողներին եւ սովորականից դժբախտ պատահար եք կազմում: Թույլ մի տվեք, որ հնարավորության հնարավորությունը հրաժարվի ձեզ վճարելուց:

- Անհրաժեշտ է նշել, որ իրականացվել է վթարի վայրի լուսանկարում: Օրինակ, սմարթֆոնի վրա:

Մենք նշում ենք Europrotokol- ի գրանցման ամսաթիվը: Նույնի երկու օրինակներում: Օրինակ, 05 նոյեմբերի 202-ը:

- Մենք դնում ենք այն անձի անձնական ստորագրությունը, ով լրացրեց Եվրոդրոյոկոլի այս օրինակը, եւ մենք վերծանում ենք:

Շնորհավորում եմ Դուք անցել եք այս որոնման բոլոր մակարդակները: Europrotokol- ը լցված է: Հա

Ուշադրություն

- Եվրոֆրոյոկոլը զարդարվել է երկու օրինակով, արգելվում է փոփոխություններ կամ լրացումներ կատարել, հակառակ դեպքում այն ​​ապօրինի կգտնվի:

- Եթե ցանկանում եք կատարել ճշգրտումներ, դրանք պետք է հաստատվեն երկու մասնակիցների կողմից:

!!! Բայց ապահովագրական ընկերությանը վնաս պատճառելու համար հնարավոր խնդիրները վերացնելու համար ես խորհուրդ եմ տալիս լրացնել ձեւերը `վերացնելով հնարավոր շտկումները եւ ճշգրտումները:

- Սկսեք լրացնել այն ծածկագրերը, որոնք խորհուրդ եմ տալիս առաջնագծի 17-րդ կետից: Դա պարզապես կվնասի ամեն ինչ լրացնելու համար, իսկ հետո, վթարի մի շրջան նկարելը, «դուրս» եւ կրկին լրացրեք ամբողջը:

- Դուք չեք կարող վերականգնել մեքենան վերջին վճարային փաստաթուղթը ներկայացնելուց հետո 15 օրվա ընթացքում:

- Պատահարի մասնակիցներից յուրաքանչյուրը 5 օրվա ընթացքում պետք է իր օրինակը ապահովի իր ապահովագրական ընկերությանը:

Կարեւոր է Ոչ աշխատանքային օր, բայց օրացույց: Եթե ​​բողոքարկեք հինգ օր անց, կարող եք որեւէ բանի հետ մնալ: Եվ դա վերաբերում է տուժածին, իսկ վթարի մեղավորը: Տուժածը փող չի ստանում, եւ հանցագործը անպայման ստիպված կլինի վճարել զոհի մեքենայի վերանորոգման համար `իր գրպանից:

Կարեւոր է Ի դեպ, 2020-ի նոյեմբերի 1-ից էլեկտրոնային ձեւով էլեկտրոնային ձեւով էլեկտրոնային ձեւով լրացնելու բանաձեւի մասին: Սա, իհարկե, հիանալի է, բայց հասկանալով, որ մեր երկրում թվայնացումը հստակ է աշխատում, եւ միշտ միշտ լավ է աշխատում, ձեզ հետ լցված էլ. Ավելի լավ է ուժեղացնել եւ թողարկել Europrotokol- ը հին ձեւով: Թուղթը ավելի հուսալի է:

Հաջողություն ճանապարհներին: