אני לא אוהב מאמרים ארוכים. ולקרוא, ולכתוב. אבל עם Europrotokol בכל מקום בכל דרך:
- ארוך, בפירוט מובטחת לשלם על נזק מחברת הביטוח,
- או בקצרה, באופן שטחי וכסף עבור הנזק של המכונית לא רואה, ואם אתה עברין של התאונה, אתה יכול גם לשלם את זה בעצמך.
תמיד לזכור אמת אחת: חברת הביטוח אינה שולחן במזומן. זהו ארגון מסחרי זה מרוויח כסף עם כל מקרה נוח עם הנאה יהיה לסרב לשלם.
אחרי הכל, שגיאה אחת או ספירה מלאה באופן שגוי בעננים היורו יכול לעלות לפיצוי הקורבן על הנזק. הפושע של התאונה גם לא צריך להירגע, כי אם חברת הביטוח לא לשלם את הקורבן, הוא עצמו, מכיסו, דרך בית המשפט.
לכן, עבור אלה שרוצים כסף מביטוח לקבל, ולא לתת, אני ממליץ על מאמר זה כדי לקרוא בהכרח. אף אחד לא מבוטח נגד תאונת הדרכים!
עדיף לא רק לקרוא, וגם לשמור את רשימת הסימון כך שמרגיעה בתא התאונה ואתה תבין שזה יכול להיות מסודר ב Europrotokol, היה עריסה, איך למלא אותו כראוי.
ואפילו טוב יותר, להדפיס את צורת Eurorotokol ובבית, בתנאים רגועים, ללא עצבים, למתוח במילוי שלה. יתר על כן, עבור כוס תה טעים עם עוגה, מפנה מילוי במשחק שולחן עבודה נעים.
כך. ההקדמה הסתיימה, אנחנו פונים לתמצית עצם.
יורי סיידורנקו
אוטו. כְּבִישׁ. תְאוּנָה.
אתה הפיק נכונה את כל הפעולות (ראה את המאמר הקודם), והתברר כי הכל לא כל כך מפחיד. אתה יכול לארגן במהירות הכל ב- Europrotokol.
ראשית, אתה בהחלט יהיה לוודא כי כל התנאים נצפים:
- רק שני כלי רכב משתתפים בתאונה.
- כל משתתף בתאונה יש מדיניות פעילה של CTP.
"זה מוגדר בדיוק מי הוא עברין, ומי הוא קורבנות, ואין רגעים שנויים במחלוקת (אם אחד המשתתפים יש מערכת לווין glonass, אז פריט זה יכול להיות דילוג).
- נגרם נזק אינו יותר ממגבלת התשלום לגבי האזור שבו אירעה תאונה.
- אין אזרחים מושפעים שגרמו נזק לחיים ובריאות כתוצאה מהתאונה.
אם כל "אישור", ולאחר מכן להמשיך לעצב.
חָשׁוּב!
- Europrotokol מלא בשני עותקים.
- אתה צריך למלא רק עם ידית כחולה.
- הכתובות חייבות להיות ברורות, קריאות, מודפסות טובות יותר.
- אם יש צורך בעריכות, עדיף לשכתב את הטופס כדי למנוע כשל של הביטוח.
- חובה שני סימן הנהג.
רק למקרה. אין כתוב על צורה של Europrotokol כי הוא "Europrotokol", אבל כתוב "הודעה על תאונת דרכים". תן לזה לא להטריד אותך. רק להוריד את הטופס של מדגם של 2020 מתוך אתר PSA, לשים מול עצמך וללכת ישירות לניואנסים של מילוי.
צ'ק-אין להשלמת Europortokol (ניתן להוריד את הטופס מהאינטרנט, העיקר הוא למלא אותו נכון)
/צד קדמי/.
1. ציין את הסצינה של תאונה.
- אם בעיר: שם העיר, שם הרחוב והבית הקרוב ביותר. דוגמה: מוסקבה, ורניזזה, D.7.
- אם על המסלול: שמו וקילומיו. דוגמה: M4 דון, 95 ק"מ.
2. תאריך ושעה של התאונה.
דוגמה: 05.11.2020 12:02
3. מספר כלי רכב פגומים.
חינוך של Europrotokol אפשרי אם רק 2 מכוניות מעורבים בתאונה. לשים בכיכר: 2
!!! אם יותר משתי מכוניות, אז, על פי הכללים, אי אפשר למלא את Europrotocol. מיד קוראים לשוטרי תנועה
4. מספר הפצועים (אנשים שקיבלו פציעות). רישום של Europrotokol אפשרי אם אין קורבנות בתאונה. לפיכך, שמנו את "מספר" ריבועי " לזנק . אנחנו מכניסים את הכיכר של "מושפע" לזנק.
!!! אם יש קורבנות, Europrotokol אינו מונפק, אבל מיד ליידע את משטרת התנועה או את שירות ההצלה.
5. פקוח לתוך משכר את המשתתפים בתאונה.
בדיקה רשמית לא תעבוד, ואין צורך. אז אנחנו מכניסים את הכיכר אין סימן ביקורת.
6. נזק חומר שנגרם על ידי כלי רכב אחרים (למעט "A" ו- "B").
חינוך של Europrotokol אפשרי אם רק 2 מכוניות מעורבים בתאונה. לא יכול להיות עוד TC. לפיכך, שמנו סמן בכיכר לא
נכס אחר. גם לשים סמן לא
7. עדים לתאונה.
פריט זה אינו הכרחי, אבל אם יש עדים, רצוי. שיא שם, כתובת וטלפון.
דוגמה: חברים איוון סרגיוביץ ', מוסקווה, UL. Shcherbakovskaya, D.29, SQ.12, 8-903-111-22-33.
8. האם הוצאתו להורג של שוטר התנועה.
באופן טבעי, לא נערך. שמנו סמן מרובע לא. במספר הריבוע של החזה, שמנו את דג הקרב.
חָשׁוּב. אלגוריתם למילוי הסעיפים הבאים 10/09/12.13.14.15. ו -16 עבור שני המשתתפים, תאונה זהה.
אבל התוכן יהיה שונה, לכל אחד יש משלה.
כדי להנציח את הרכב "A", ולמי - "B", לא משנה, העיקר הוא, אז בתוכנית התאונה לא להיות טועה עם ייעוד האלפבית של מכוניות. מידע על TS "A" ממלא משתתף אחד, ועל TC "B" המשתתף השני בתאונה.
9. מותג ודגם TS, מספר VIN, Gosnomer ו- TC אישור הרשמה.
כל הנתונים לוקחים מתעודת ההרשמה של TC (כרטיס פלסטיק במסמכים).
דוגמא:
מותג, מודל TS -Toyota Camry
מספר זיהוי (VIN) TS - JTEBH3FJ705028914
הרשמה המדינה הירשם - O 567 PA 999
תעודת הרשמה TS - 7735 568921.
10. הבעלים TS.
שקול כל הקיצוצים, למעט אלה שנמצאים בדרכון אינם מותרים.
שם מלא. דוגמה: יפה Vasilisa Igorvna.
כתובת הרשמה עם מיקום ההתנחלות.
דוגמה: מוסקווה, UL. Graven, D.12, SQ.37.
11. נהג TC.
אנחנו כותבים את זה שהיה נהג של TC בזמן התאונה. אם המכונית חנתה והנהג בפנים לא היה, מצביע על מי שחנה אותה.
- שם מלא. דוגמה: יפה Vasilisa Igorvna.
- תאריך לידה. דוגמה: 12/31/1989.
- כתובת ההרשמה עם מיקום ההתנחלות. דוגמה: מוסקווה, UL. Graven, D.12, SQ.37.
- טלפון. דוגמה: 8-999-323-22-33.
- רשיון נהיגה. דוגמה: 7798 887799.
- קטגוריה (מידע על מחזור הזכויות). דוגמה: B, B1, S.
- יום הוצאה לאור. דוגמה: 12/31/2011.
- מסמך לזכות לשימוש, ניהול הרכב. דוגמה: אם הבעלים, ואז לשים את שדה הקרב.
דוגמה: אם כוחו של עו"ד, אז אנחנו כותבים כוח של עו"ד.
12. מבטח:
- שם חברת הביטוח. דוגמה: סאו VSK.
- מספר פוליסה. דוגמה: XX × 2356783344.
- תקופת תוקף (תאריך תפוגה). דוגמה: 31.12.2020.
הרכב מבוטח מפני נזק (המדיניות של אוסאגו אינה מבטיחה את הנזק למכונית משלה, הוא מבטיח את האחריות שלך לפגיעה ב- TC אחר), אז שמנו סימן ביקורת בכיכר.
חָשׁוּב: פוליסות ביטוח בעת התאונות חייבות להיות תקפות.
13. מקום ההשפעה הראשונית.
יש לציין את החץ, שבו חלק מהמכונית שלך פגעתי. תשומת לב: שלושה TCS - מטען, נוסעים ואופנוע מוגדרים ב- Europrotokol. אל תטעו!
14. אופי ורשימת חלקים וגלויים פגומים. על המכונית שלך.
מילוי פריט זה כדי לשים לב מיוחדת. אם אתה עצמך ספק, לצלם ולשלוח מכונאי מכונאי מוכר, זה בקלות לעשות רשימה מלאה של נזק.
- יש צורך לעשות רשימה של חלקים פגומים של מכוניות.
דוגמה: שקע על הפגוש האחורי עם קוטר של 20 ס"מ, סדק על הפנס הימני האחורי 9 ס"מ, שריטות על הכריכה התחתונה של הפגוש האחורי 7-10-20 ס"מ.
- אני ממליץ לכתוב לאחר הרישום של כל נזק לראות: "נזק אפשרי אפשרי".
15. הערות.
אם לא אשם, אנחנו כותבים: "בתאונה חפה מפשע. עם התוכנית אני מסכים / ב ".
אם אתם אשמים, אנחנו כותבים: "אני מזהה את האשמה שלך בתאונה. עם התוכנית אני מסכים / ב ".
ממש מתחת לחתימת הנהג "A" או "B", תלוי באותו צד של Europrotokol, מה הנהג מלא.
16. נסיבות התאונה.
מתוך הרשימה המוצעת נבחרים הנסיבות הנוגעות בדבר האירוע.
בנפרד סמן את הנהג "A" ו "B", כל אחד בתרשים שלו.
אם אף אחד מהם לא מתאים - יש גרף "אחר", ונפרד עבור הנהג "A" ו "B" עבור הנהג.
בסוף כל עמודה, בתחתית, מצביעים על מספר התאים שסימנת. אם ציינת שלוש, ולאחר מכן להגדיר 3, אם ציינת אחד, ואז לשים 1. אותו הנהג הוא בתחתית הטור שלו.
17. ערכת DTP.
זו אולי אחת הנקודות הקשות ביותר, במילוי אשר לעתים קרובות מבולבל. התוכנית צריכה להשתקף:
- תוכנית (סכימה) של הכביש - המציין את שמות הרחובות.
- כיוון התנועה TS "A" ו- "B".
- מיקום של TC "A" ו "B" בזמן ההתנגשות.
- המיקום הסופי של הרכב "A" ו "B".
- סימני כביש, מצביעים, רמזורים, סימון כביש.
אני ממליץ ראשון:
- צייר מעגל של תאונה על גיליון נפרד.
- לעשות את כל העריכות ואת התיקונים.
- מסכים עם חבר אחר בתאונה.
- ורק אחרי זה לנסות להכיל אותו במדויק במלבן קטן, שהוקצה לכך ב- Europrotokol.
18. סימנים של שני הנהגים.
העובדה כי חילוקי דעות בין המשתתפים נעדרים. אם יש חילוקי דעות, אי אפשר למלא את Europrotocol, להתקשר לשטרי משטרת התנועה ולעשות תאונה דרכם.
יורי סיידורנקו
כך. העמוד הראשון של ריק מלא, עבור אל החלק האחורי של הצד.
חָשׁוּב. בתורו של מספור נקודות מתחיל תחילה.
/ Reretivers /
1. רכב.
יש לציין על ידי סימן ביקורת, איזה מכתב, על פי הקדמי של הצד הפנים של Europrotokol, תואם את המכונית שלך.
נניח שלך "A", כלומר הצד השורש של העותק השני של Europrotokol ימלא את המשתתף השני של התאונה, וזה יהיה לשים סמן בכיכר "B".
2. נסיבות התאונה.
בפסקה השנייה, נסיבות התאונה לדעת הנהג ממלאת מופע זה של הטופס בפירוט.
יש צורך במדינה זמן קצר, ללא פרטים מלאים, אבל ברור ככל האפשר.
המיתרים הריקים הנותרים חוצים את האות.
דוגמא:
O5 נובמבר 2020 באזור של 12:00, הלכתי בעקבות הרחוב ברחוב בטויוטה Camry Car (G \ N על 567 PA 999) בכיוון של St.x אל המעבר היקפי. לפני "המשטרה השקרית" באזור הבית 7 הייתי צריך לצמצם את המהירות ולהישאר כמעט. בשלב זה, המכונית Vaz 2107 (G \ N H. 666 מו 99) עשה מכה על המכונית שלי. המכה נפלה בצד ימין של החלק האחורי של המכונית שלי.
3. TC פועל.
בשלב השלישי הוא סימן ביקורת, הבעלים של הרכב או הנאמן נוהג ישירות.
4. במקרה של יותר משני כלי רכב השתתפו בתאונה, ציינו מידע על כלי רכב אלה.
שמנו את המזח ואת ז 'אחד התנאים לתכנון של Europortokol הוא רק שני משתתפים בתאונה.
5. נזק לרכוש אחר מאשר הרכב.
שמנו את המזח וז 'אחד התנאים לתכנון של Europrotokol הוא רק שני משתתפים בתאונה ומכוניותיהם בתצורת המפעל. וזה הכל.
6. האם ניתן להעביר את הרכב למהלך?
עלינו לציין את האפשרות של התנועה על הרכב. דוגמה: סמן בכיכר כן.
עם תגובה שלילית, המיקום של CU הוא prescribed, הצורך בפינוי ומקום הפינוי.
חָשׁוּב. Europrootocol נעשה בדרך כלל בתאונות קטנות, ואם נזק המכונית הוא כך שהוא לא יכול לזוז, אז העצה שלי: טוב יותר לגרום לשוטרים תנועה ולעשות תאונה כרגיל, כי אתה לא יכול לראות נזק נסתר ולא נכון את כמות הנזק.
7. הערה, כולל חילוקי דעות לפי עמ '14, 15, 16, 17 (אם זמין):
- אני אציין שוב. חילוקי דעות לא צריך להיות. שמנו את הקרב ואת ז.
אם יש לך מחלוקת עם חבר אחר בתאונה, אין צורך להנפיק Europortokol. שיחה משטרת תנועה ולמציא תאונה כרגיל. אל תתנו את הסיכוי של סיכוי לסרב לשלם לך!
- יש לציין כי צלם של אתר תאונה בוצע. לדוגמה, בטלפון חכם.
אנו מציינים את תאריך ההרשמה של Europrotokol. בשני העותקים של אותו הדבר. דוגמה: 05 נובמבר 2020.
- שמנו את החתימה האישית של מי שמילא את העותק הזה של היורופרוטוקול, ואנחנו עושים פענוח.
מזל טוב! עברת את כל רמות החיפוש הזה. Europrotokol מלא. הידד!
תשומת הלב!
- לאחר Europortokol מעוטר בשני עותקים, אסור לבצע שינויים או תוספות, אחרת זה יימצא בלתי חוקי.
- אם אתה רוצה לבצע התאמות, הם חייבים להיות מאושרים על ידי שני המשתתפים.
!!! אבל על מנת לחסל בעיות אפשריות עם פיצוי לאחר מכן על נזק לחברת הביטוח, אני ממליץ למלא את הטפסים מחדש, ביטול תיקונים אפשריים והתאמות.
- התחל למלא את החסר אני ממליץ סעיף 17 של הצד הקדמי. זה פשוט יפגע הכל כדי למלא, ואז, ציור מעגל של תאונה, "החוצה" ולמלא שוב בכל רחבי.
- אתה לא יכול לתקן את המכונית בתוך 15 ימים לאחר הגשת מסמך התשלום האחרון.
- כל אחד ממשתתפי התאונה חייבים לספק עותק לחברת הביטוח שלה בתוך 5 ימים.
חָשׁוּב. אין יום עבודה, אבל לוח שנה. אם אתה מושך חמישה ימים לאחר מכן, אתה יכול להישאר עם כל דבר. וזה חל על הקורבן, ואת האשם של תאונה. הקורבן אינו מקבל כסף, והפושע בהחלט יהיה לשלם על תיקון המכונית של הקורבן מכיסו.
חָשׁוּב. אגב, על הרזולוציה של מילוי של Europortokola בצורה אלקטרונית מ 1 בנובמבר, 2020. זה, כמובן, הוא נהדר, אבל, הבנה כי הדיגיטליזציה במדינה שלנו עובד בבירור ולא תמיד יפה, את הנתונים של הודעות דוא"ל מלאים אתה עלול להיות לאיבוד הפסד. עדיף לחזק ולהנפיק Europrotokol ב הישן. הנייר הוא אמין יותר.
בהצלחה על הכבישים!