En pidä pitkät artikkelit. Ja lue ja kirjoita. Mutta Europrotokolilla missä tahansa millään tavalla:
- joko pitkään yksityiskohtaisesti ja taataan vakuutusyhtiön vahingoista,
- Joko lyhyesti, pintapuolisesti ja rahaa auton vahingoittumiseen ei näe, ja jos olet onnettomuuden syyllinen, voit myös maksaa sen itse.
Muista aina yksi totuus: Vakuutusyhtiö ei ole kassakone. Tämä on kaupallinen organisaatio, joka ansaitsee rahaa ja millä tahansa kätevällä tapauksella ilolla kieltäytyy maksamasta.
Loppujen lopuksi yksi virhe tai virheellisesti täytetty määrä euro-pilvissä voi maksaa uhrin korvauksen vahingoista. Onnettomuuden syyllisyyttä ei myöskään pidä rentoutua, koska jos vakuutusyhtiö ei maksa uhria, hän itse taskusta tuomioistuimen kautta.
Siksi niille, jotka haluavat rahaa vakuutuksesta saada ja olla antamatta, suosittelen tätä artiklaa lukemaan välttämättä. Kukaan ei ole vakuutettu liikenneonnettomuudesta!
Se on parempi lukea, ja myös tallentaa tarkistusluettelon siten, että onnettomuus tapahtuu ja ymmärrät, että se voidaan järjestää Europrotopolissa, siellä oli pinnasänky, miten täyttää se oikein.
Ja vielä paremmin, tulostaa Eurorotokolin ja kotona, rauhallisissa olosuhteissa ilman hermoja, venyttää täyteessään. Lisäksi kupin herkullista teetä, jossa on kakku, kääntämällä täytön miellyttävä työpöytäpeli.
Niin. Esipuhe päättyi, käännymme hyvin olemukseen.
Yuri Sidorenko
Auto. Tie. Onnettomuus.
Olet tehnyt oikein kaikki toimet (katso edellinen artikkeli), ja se osoittautui, että kaikki ei ole niin pelottavaa. Voit nopeasti järjestää kaiken Europrotobolissa.
Aluksi varmistetaan varmasti, että kaikki ehdot havaitaan:
- Onnettomuuteen osallistuvat vain kaksi ajoneuvoa.
- Jokainen onnettomuus osallistuja on CTP: n aktiivinen politiikka.
"Juuri määriteltyy, joka on syyllinen, ja kuka on uhreja, eikä kiistanalaisia hetkiä (jos jollakin osallistujilla on Glonass-satelliittijärjestelmä, tämä tuote voidaan ohittaa).
- aiheuttanut vahinkoa ei ole enempää kuin kyseisellä alueella tapahtuva maksumääräys.
- Ei ole vaikutuja kansalaisia, jotka aiheuttivat vahinkoa elämälle ja terveydelle onnettomuuden seurauksena.
Jos kaikki "OK" ja siirry sitten suunnitteluun.
Tärkeä!
- Europrotokol on täynnä kahta kopiota.
- Sinun täytyy täyttää vain sininen kuulakärkikäsittely.
- Merkinnän on oltava selkeitä, luettavia, parempia painettuja kirjaimia.
- Jos tarvitaan muokkauksia, on parempi kirjoittaa lomake vakuutuksen epäonnistumisen välttämiseksi.
- Pakollinen molemmat kuljettajan merkki.
Varmuuden vuoksi. Europrotopolin muodossa ei ole kirjattua, että se on "Europrotopol", mutta kirjallinen "ilmoitus liikenneonnettomuudesta". Anna se ei häiritse sinua. Lataa vain 2020-näyte PSA-verkkosivustosta, aseta itsesi eteen ja siirry suoraan täytön vivahteisiin.
Tarkistuslevy Europrotopol (lomake voidaan ladata Internetistä, tärkein asia on täyttää se oikein)
/Etupuoli/.
1. Määritä onnettomuuden kohtaus.
- Jos kaupungissa: Kaupungin nimi, kadun nimi ja lähin talo. Esimerkki: Moskova, Vernazh, D.7.
- Jos radalla: sen nimi ja kilometri. Esimerkki: M4 Don, 95 kilometriä.
2. Onnettomuuden päivämäärä ja kellonaika.
Esimerkki: 05.11.2020 12:02
3. Vaurioituneiden ajoneuvojen määrä.
Europrotopolin koulutus on mahdollista, jos onnettomuus on mukana vain 2 autoa. Laita neliö: 2
!!! Jos enemmän kuin kaksi autoa, sääntöjen mukaan on mahdotonta täyttää Europrotocola. Soita välittömästi liikennepoliisille
4. Haavoittuneiden (henkilöt, jotka ovat saaneet vammoja). Europrotopolin rekisteröinti on mahdollista, jos onnettomuudessa ei ole uhreja. Näin ollen laitamme Quadratic "numero" viiva . Laitamme "kärsivän" neliön viiva.
!!! Jos uhreja on, Europrotopolia ei anneta, mutta ilmoittaa välittömästi liikennepoliisille tai pelastuspalveluun.
5. Tarkastele onnettomuuden osanottajia.
Virallinen tutkimus ei toimi, eikä ole tarvetta. Joten laitamme neliöön, ei ole tarkistusmerkkiä.
6. Muiden ajoneuvojen aiheuttamat aineelliset vahingot (paitsi "A" ja "B").
Europrotopolin koulutus on mahdollista, jos onnettomuus on mukana vain 2 autoa. Ei voi olla muuta TC: tä. Näin ollen panemme rasti neliön nro
Toinen kiinteistö. Myös aseta rasti nro
7. Onnettomuuden todistajat.
Tämä kohta ei ole välttämätöntä, mutta jos todistajia on, on toivottavaa. Tallenna nimi, osoite ja puhelin.
Esimerkki: Ystävät Ivan Sergeevich, Moskova, ul. Shcherbakovskaya, D.29, SQ.12, 8-903-111-22-33.
8. on liikennepoliisin toteuttaminen.
Luonnollisesti, ei toteuteta. Laittamme neliön rasti nro. Rintalehden neliön numero laitamme taistelukenttä.
Tärkeä. Algoritmi seuraavien lausekkeiden täyttämiseksi 10/09 / 12.13.14.15. ja 16. Molempien osallistujien osalta onnettomuus on sama.
Mutta sisältö on erilainen, jokaisella on oma.
Ajoneuvon "A" ja kenelle - "B", ei ole väliä, tärkein asia on, sitten onnettomuuden järjestelmässä olla väärässä aakkosen nimeäminen autojen. Tietoja TS: stä "A" täyttää yhden osallistujan ja TC: n "B" toisen onnettomuuden toinen osallistuja.
9. Tuotemerkki ja malli TS, VIN Number, Gosnomeer ja TC-rekisteröintitodistus.
Kaikki tiedot ottavat TC-rekisteröintitodistuksen (asiakirjojen muovikortti).
Esimerkki:
Tuotemerkki, malli TS -toyota Camry
Tunnistusnumero (VIN) TS - JTEBH3FJ705028914
Valtion rekisteröinti merkki - O 567 PA 999
TS - 7735 568921.
10. Omistaja TS.
Harkitse leikkauksia, lukuun ottamatta niitä, jotka ovat läsnä passissa, eivät ole sallittuja.
KOKO NIMI. Esimerkki: Kaunis Vasilisa Igorevna.
Rekisteröintiosoite ratkaisun sijainnilla.
Esimerkki: Moskova, ul. Graven, D.12, SQ.37.
11. TC-ohjain.
Me kirjoitamme sen, joka oli TC: n kuljettaja onnettomuudessa. Jos auto pysäköity ja kuljettaja ei ollut, osoittaa se, joka pysäköi hänet.
- KOKO NIMI. Esimerkki: Kaunis Vasilisa Igorevna.
- Syntymäaika. Esimerkki: 12/31/1989.
- rekisteröintiosoite ratkaisun sijainnilla. Esimerkki: Moskova, ul. Graven, D.12, SQ.37.
- Puhelin. Esimerkki: 8-999-323-22-33.
- Ajokortti. Esimerkki: 7798 887799.
- Luokka (tiedot oikeuksien liikevaihdosta). Esimerkki: B, B1, S.
- Myöntämispäivä. Esimerkki: 12/31/2011.
- Asiakirja, jolla on oikeus käyttää käyttöä, ajoneuvon hallinta. Esimerkki: Jos omistaja, aseta taistelukenttä.
Esimerkki: Jos asianajajan voima, kirjoitamme valtakirjan valtakirja.
12. Vakuutuksenantaja:
- Vakuutusyhtiön nimi. Esimerkki: Sao VSK.
- Käytäntö numero. Esimerkki: XX × 2356783344.
- voimassaoloaika (voimassaolopäivä). Esimerkki: 31.12.2020.
Ajoneuvo on vakuutettu vaurioilta (Osagon politiikka ei vakuuttaa oman autonsa vahingoittumista, hän vakuuttaa vastuullasi vahingoittumisesta toiselle TC: lle), joten laitamme tarkistusmerkin neliöön.
Tärkeä: Vakuutukset onnettomuushetkellä on oltava päteviä.
13. Alkuperäinen vaikutus.
Arrow on syytä huomata, missä osassa autoosi oli osunut. Huomio: Europrotololissa määritellään kolme TCS - lastia, matkustajaa ja moottoripyörää. Älä erehdy!
14. Merkki ja luettelo näkyvistä vaurioituneista osista ja elementeistä. Autolla.
Tämän kohteen täyttäminen kiinnittää erityistä huomiota. Jos epäilet, ota valokuva ja lähetä tuttu auton mekaanikko, se helposti tehdä täydellisen luettelon vaurioista.
- On tarpeen tehdä luettelo vaurioituneista autoista.
Esimerkki: dent takana puskurin, jonka halkaisija on 20 cm, halkeama takana oikealla lyhty 9 cm, naarmuja alakansi taka puskurin 10-07-20 cm.
- Suosittelen kirjoittamisen kaikkien nähtyjen luettelon jälkeen: "Mahdollinen vahinko on mahdollista."
15. Selvitys.
Jos ei syyllisyyttä, kirjoitamme: "Onnettomuudessa on viaton. Järjestelmän kanssa olen samaa mieltä. "
Jos olet syyllinen, kirjoitamme: "Tunnistan syyllisuutesi onnettomuudessa. Järjestelmän kanssa olen samaa mieltä. "
Aivan alle kuljettajan allekirjoituksen "A" tai "B", riippuen Europrotopolin puolelta, mikä kuljettaja täyttää.
16. Onnettomuuden olosuhteet.
Ehdotetusta luettelosta valitaan asianomaiset tapauksen olosuhteet.
Erikseen rasti kuljettaja "A" ja "B", jokainen hänen kaaviossaan.
Jos mikään niistä ei ole sopiva - on kaavio "muu" ja erottaa kuljettajalle "A" ja "B".
Jokaisen sarakkeen lopussa alareunassa ilmaistaan merkittyjen solujen lukumäärä. Jos huomaat kolme, aseta sitten 3, jos huomaat yhden, aseta sitten 1. Sama kuljettaja on hänen sarakkeensa alareunassa.
17. DTP-järjestelmä.
Tämä on ehkä yksi vaikeimmista pisteistä, jonka täyttämisessä on usein sekava. Järjestelmä on heijastettava:
- Tien suunnitelma (järjestelmä), joka osoittaa kaduiden nimet.
- TS-liikkeen suunta "A" ja "B".
- TC: n "A" ja "B" sijainti törmäyksessä.
- ajoneuvon lopullinen asema "A" ja "B".
- tienmerkit, osoittimet, liikennevalot, tienmerkintä.
Suosittelen ensin:
- Piirrä onnettomuuspiiri erilliselle arkille.
- Tee kaikki muokkaukset ja korjaukset.
- Hyväksy toisen onnettomuuden jäsenen kanssa.
- Ja vain sen jälkeen, kun yrität tarkasti sijoittaa siihen pieneen suorakulmioon, joka on varattu tähän Europrotoropoli.
18. Molempien kuljettajien merkit.
Se, että osallistujien väliset erimielisyydet ovat poissa. Jos on erimielisyyksiä, on mahdotonta täyttää Europrotocol, soita liikennepoliisille ja tehdä onnettomuuden heidän kauttaan.
Yuri Sidorenko
Niin. Tyhjenneen etusivu on täytetty, siirry sivun takaosaan.
Tärkeä. Pisteiden numeron vaihteessa alkaa ensin.
/ Uusittimet /
1. Ajoneuvo.
Se on merkittävä valintaruutu, mitä kirjettä Europrotopolin kasvojen puolen edessä vastaa autoa.
Oletetaan, että "A" tarkoittaa, että Europrotopolin toisen kopion juurikkaus täyttää onnettomuuden toisen osanottajan, ja se asettaa rasti "B" -neliöön.
2. Onnettomuuden olosuhteet.
Toisessa kohdassa Kuljettajan mielestä onnettomuustilanteet täyttyvät yksityiskohtaisesti tämän muodon.
On tarpeen tilata pian ilman täydellisiä yksityiskohtia, mutta mahdollisimman selkeästi.
Jäljellä olevat tyhjät merkkijonot ylittävät kirjaimen Z.
Esimerkki:
O5 Marraskuu 2020 alueella 12:00 seurasin kadun kadun Toyota Camry auton (G \ N noin 567 PA 999) siihen suuntaan, St.x kehän omille. Ennen kuin "valehtele poliisi" talon 7 alueella, minun piti vähentää nopeutta ja pysyä melkein. Tässä vaiheessa auto VAZ 2107 (G \ n h. 666 MO 99 teki osuman autoni. Isku putosi autoni oikealla puolella autoni.
3. TC oli käynnissä.
Kolmannessa vaiheessa tarkastusmerkki, ajoneuvon omistaja tai toimitsijamies ajoi suoraan.
4. Jos onnettomuuteen osallistui enemmän kuin kaksi ajoneuvoa, määritä tiedot näistä ajoneuvoista.
Laitamme telakka ja Z. Yksi Europrotopolin suunnittelun edellytyksistä on vain kaksi onnettomuuden osanottajaa.
5. Muiden omaisuuden vahingoittuminen kuin ajoneuvo.
Laitamme telakka ja Z. Yksi Europrotopolin suunnittelun edellytyksistä on vain kaksi onnettomuuden osanottajaa ja niiden autoja tehtaan kokoonpanossa. Ja se on se.
6. Voiko ajoneuvo siirtyä sen liikkumiseen?
Meidän on määriteltävä ajoneuvoon mahdollisuus liikkeen. Esimerkki: rasti neliöön Kyllä.
Negatiivisella vastauksella, CU: n sijainti on määrätty, evakuoinnin tarve ja evakuointipaikka.
Tärkeä. EuroprotoCoCoCoCocOcOcon on yleensä pieniä onnettomuuksia, ja jos autovaurio on sellainen, että se ei voi liikkua, sitten neuvoni: paremmin aiheuttaa liikennepoliisijoukkoja ja tehdä onnettomuuden tavalliseen tapaan, koska et ehkä näe piilotettua vaurioita ja virheellistä vahinkoa.
7. Huomaa, mukaan lukien erimielisyydet s. 14, 15, 16, 17 (jos saatavilla):
- Huomaa uudelleen. Erimielisyyksiä ei pitäisi olla. Laitamme taistelun ja Z.
Jos sinulla on erimielisyys toisen onnettomuuden jäsenen kanssa, ei ole tarpeen antaa Europrotokolia. Soita liikennepoliisille ja muodostavat onnettomuuden tavalliseen tapaan. Älä anna mahdollisuuden mahdollisuus kieltäytyä maksamasta sinua!
- On välttämätöntä osoittaa, että onnettomuuspaikan valokuvaus suoritettiin. Esimerkiksi älypuhelimessa.
Ilmoitamme Europrotopolin rekisteröintipäivän. Molemmissa kopioissa samasta. Esimerkki: 05 marraskuu 2020.
- Laitamme tämän kopion täytti tämän kopion, joka täytti tämän jäljennöksen.
Onnittelut! Olet läpäissyt kaikki tämän tehtävän tasot. Europrotokol on täynnä. HURRAA!
Huomio!
- Kun Europrotoropoli on koristeltu kahdessa kopiossa, on kiellettyä tehdä muutoksia tai lisäyksiä, muuten se löytyy laittomaksi.
- Jos haluat tehdä muutoksia, molemmat osallistujat vahvistavat ne.
!!! Vakuutusyhtiön vahingoittumishäiriöiden mahdollisten ongelmien poistamiseksi suosittelen lomakkeiden täyttämistä mahdollisia korjauksia ja oikaisuja.
- Aloita tyhjennysten täyttö Suosittelen etupuolen 17 kappaleesta. Se vain satuttaa kaikkea täyttää ja sitten piirtää onnettomuuspiirin, "ulos" ja täyttää uudestaan.
- Et voi korjata autoa 15 päivän kuluessa viimeisimmän maksutavan lähettämisen jälkeen.
- Jokaisen onnettomuuden osanottajan on annettava jäljennös vakuutusyhtiölle 5 päivän kuluessa.
Tärkeä. Ei työpäiviä, mutta kalenteri. Jos valitset viisi päivää myöhemmin, voit pysyä mitään. Ja tämä koskee uhria ja onnettomuuden syyllisyyttä. Uhri ei saa rahaa, ja rikoksentekijä on ehdottomasti maksettava uhrin auton korjaamisesta omasta taskunsa.
Tärkeä. Muuten, Europrotokolan täyttämisestä sähköisessä muodossa 1. marraskuuta 2020. Tämä tietenkin on hienoa, mutta ymmärrystä, että meillä on paljon digitalisointi, toimii selvästi ja ei aina hienosti, teidän kanssanne täynnä olevien sähköpostiviestien tiedot voivat olla trituksellisesti menetetty. On parempi vahvistaa ja antaa Europrotopol vanhaan tapaan. Paperi on luotettavampi.
Onnea teillä!