Uzun məqalələri sevmirəm. Oxuyun və yazın. Ancaq hər hansı bir şəkildə Europrotokol ilə:
- Ya uzun, detallı və sığorta şirkətinin zərərini ödəməyə zəmanət verir,
- Qısaca, ya da səthi və avtomobil üçün ziyan üçün pul görmür və qəzanın günahkarı olsanız, özünüz də ödəyə bilərsiniz.
Həmişə bir həqiqəti xatırlayın: Sığorta şirkəti pul masası deyil. Bu pul qazanan kommersiya təşkilatıdır və hər hansı bir əlverişli halda məmnuniyyətlə ödəməkdən imtina edəcəkdir.
Axı, Avro-buludlarda bir səhv və ya səhv doldurulmuş sayda zərər üçün zərərçəkənin kompensasiyasına başa gələ bilər. Qəzanın günahkarı da rahatlamamalıdır, çünki sığorta şirkəti qurbanı ödəməsə, özü, cibindən, məhkəmə yolu ilə
Buna görə, sığortanın almasını və verməməsi üçün pul istəyənlər üçün bu məqaləni mütləq oxumağı tövsiyə edirəm. Yol qəzasında heç kim sığortalanmır!
Qəzanın baş verməsi və onun Europrotokolda təşkil edilə biləcəyini, yoxlamaq üçün nəinki oxuduğunuzu və yoxlama siyahısına qənaət etmək daha yaxşıdır.
Daha da yaxşı, Eurorotokol və evdə, sakit şəraitdə, sinirsiz, doldurulmasında uzanır. Üstəlik, bir tortu olan bir stəkan ləzzətli çay üçün xoş masaüstü oyunu doldurur.
Belə ki. Ön söz başa çatdı, çox mahiyyətinə müraciət edirik.
Yuri sidorenko
Avtomobil. Yol. Qəza.
Bütün hərəkətləri düzgün istehsal etdiniz (əvvəlki məqaləyə baxın) və hər şey o qədər də qorxunc olduğu ortaya çıxdı. Europrotokolda hər şeyi tez bir zamanda təşkil edə bilərsiniz.
Başlamaq üçün mütləq bütün şərtlərin müşahidə olunduğundan əmin olacaqsınız:
- Qəzada yalnız iki vasitə iştirak edir.
- Qəzada hər bir iştirakçı CTP-nin fəal siyasəti mövcuddur.
"Düzgün kim günahkar və qurban olanlardır və mübahisəli anlar yoxdur (iştirakçılardan birinin bir qlaq peyk sistemi var, onda bu maddə atlana bilər).
- Zərərin qəzanın meydana gəldiyi bölgə ilə bağlı ödəniş həddindən artıq deyil.
- Qəza nəticəsində həyat və sağlamlığa ziyan vuran vətəndaşlar yoxdur.
Əgər hamısı "yaxşı" varsa, sonra dizayn olun.
Vacibdir!
- Europrotokol iki nüsxədə doldurulur.
- Yalnız mavi bir top nöqtəsi sapı ilə doldurmalısınız.
- Yazılar aydın, oxunuş, daha yaxşı çap olunmuş məktublar olmalıdır.
- Redaktələr lazımdırsa, sığortanın uğursuzluğunun qarşısını almaq üçün formanı yenidən yazmaq daha yaxşıdır.
- Hər iki sürücü işarəsi məcburidir.
Hər ehtimala qarşı. "Europrotokol" olduğu "Turoprotokol" şəklində yazılmış, lakin "yol qəzası barədə xəbərdarlıq" yazılmışdır. Qoy sizi narahat etsin. Yalnız PSA veb saytından 2020-ci il nümunəsi şəklini yükləyin, özünüzün önünə qoyun və doldurma nüanslarına birbaşa gedin.
Europrotokolu doldurmaq üçün yoxlama vərəqi (forma internetdən yüklənə bilər, əsas odur ki, onu düzgün doldurmaqdır)
/ Ön tərəf /.
1. Qəza səhnəsini göstərin.
- Əgər şəhərdə olarsa, şəhərin adı, küçənin adı və ən yaxın ev. Misal: Moskva, vernisazh, D.7.
- Yolda olarsa: onun adı və kilometri. Misal: M4 Don, 95 kilometr.
2. Qəzanın tarixi və vaxtı.
Misal: 05.11.2020 12:02
3. Zədələnmiş nəqliyyat vasitələrinin sayı.
Europrotokolun təhsili qəzaya uğrayana cəmi 2 maşın cəlb olunarsa mümkündür. Kvadratda qoyun: 2
!!! İki avtomobildən çox olarsa, qaydalara görə, Europrotokolu doldurmaq mümkün deyil. Dərhal yol polis işçilərinə zəng edin
4. Yaralıların sayı (xəsarət alan şəxslər). Europrotokolun qeydiyyatı qəzada qurban olmadıqda mümkündür. Müvafiq olaraq, kvadratik "nömrəsinə" qoyduq tire . "Təsirə məruz qalan" meydanına qoyduq tire.
!!! Qurbanlar varsa, Europrotokol verilmir, ancaq yol polisi və ya xilasetmə xidmətinə dərhal məlumat verin.
5. Qəza iştirakçılarına sərxoş vəziyyətdə olan müfəttiş.
Rəsmi müayinə işləməyəcək və ehtiyac yoxdur. Beləliklə, kvadrata qoyduq, yoxlama işarəsi yoxdur.
6. Digər nəqliyyat vasitələrinin ("B" və "B" istisna olmaqla) səbəb olan maddi ziyan.
Europrotokolun təhsili qəzaya uğrayana cəmi 2 maşın cəlb olunarsa mümkündür. Başqa TC ola bilməz. Buna görə, heç bir kvadratda bir işarə qoyduq
Başqa bir əmlak. Ayrıca bir gənə
7. Qəzanın şahidləri.
Bu maddə lazım deyil, ancaq şahidlər varsa, arzu olunur. Ad, ünvan və telefonu qeyd edin.
Misal: Dostlar İvan Sergeevich, Moskva, ul. Şerbakovskaya, D.29, sq.12, 8-903-111-22-33.
8. Yol polisi işçisinin icrasıdır.
Təbii ki, aparılmır. Kvadrat gənə yoxdu. Döşlərin kvadrat nömrəsində döyüş balığını qoyduq.
Vacibdir. Aşağıdakı bəndləri doldurmaq üçün alqoritm 10/09 / 12.13.14.15. 16. Hər iki iştirakçı üçün qəza eynidir.
Ancaq məzmun fərqli olacaq, hər kəsin özü var.
Nəqliyyat vasitəsini "A" və kimə "B" -i - "B" -i, əhəmiyyəti yoxdur, əsas odur ki, qəza sxemində avtomobillərin əlifbası təyinatı ilə səhv edilməməlidir. TS "A" haqqında məlumat bir iştirakçını və TC "B" -də qəzada ikinci iştirakçını doldurur.
9. Marka və model TS, VIN nömrəsi, Gosnomer və TC qeydiyyatı sertifikatı.
Bütün məlumatlar TC qeydiyyat şəhadətnaməsindən (sənədlərdə plastik kart) götürür.
Misal:
Marka, Model Ts -Toyota Camry
Şəxsiyyət nömrəsi (VIN) TS - JTEBH3FJ705028914
Dövlət qeydiyyatı işarəsi - O 567 PA 999
Qeydiyyat şəhadətnaməsi TS - 7735 568921.
10. Sahib TS.
Pasportda mövcud olanlar istisna olmaqla, hər hansı bir kəsikləri nəzərdən keçirin.
Tam adı. Misal: Gözəl vasilisa igorevna.
Qəsəbənin yeri ilə qeydiyyat ünvanı.
Misal: Moskva, ul. Graven, D.12, kv.37.
11. TC sürücüsü.
Qəza zamanı TC sürücüsü olanı yazırıq. Avtomobil park edildi və içəridə sürücü onu park edənə işarə etdi.
- Tam adı. Misal: Gözəl vasilisa igorevna.
- Doğum tarixi. Misal: 12/31/1989.
- Qəsəbənin yeri ilə qeydiyyat ünvanı. Misal: Moskva, ul. Graven, D.12, kv.37.
- Telefon. Misal: 8-999-323-22-33.
- Sürücünün lisenziyası. Misal: 7798 887799.
- Kateqoriya (hüquqların dövriyyəsi haqqında məlumat). Misal: B, B1, s.
- məsələnin tarixi. Misal: 12/31/2011.
- İstifadə hüququ, nəqliyyat vasitəsinin idarə edilməsi hüququ üçün sənəd. Misal: Əgər sahibi varsa, döyüş bölgəsini qoyun.
Misal: Vəkilin gücü varsa, vəkilin gücünü yazırıq.
12. Sığortaçı:
- Sığorta şirkətinin adı. Məsələn: Sao VSK.
- Siyasət nömrəsi. Misal: xx × 2356783344.
- etibarlılıq müddəti (istifadə müddəti). Misal: 31.12.2020.
Vasitə ziyandan sığortalanır (Osagonun siyasəti öz avtomobilinin zərərini sığortalaması, başqa bir TC-yə ziyan vurmaq üçün məsuliyyətini sığortaldırır), buna görə kvadratda bir çek işarəsi qoyuruq.
Vacib: Qəzalar zamanı sığorta siyasəti etibarlı olmalıdır.
13. İlkin təsir yeri.
Avtomobilinizin hansı hissəsində vurdum. DİQQƏT: Üç TCS - Europrotokolda yük, sərnişin və motosiklet göstərilir. Səhv etməyin!
14. Görünən zədələnmiş hissələrin və elementlərin xarakteri və siyahısı. Avtomobilinizdə.
Xüsusi diqqət yetirmək üçün bu elementi doldurmaq. Özünüzü şübhə edirsinizsə, bir şəkil çəkin və tanış bir avtomobil mexanikasını göndərin, tamamilə zərərin siyahısını hazırlamaq.
- Avtomobillərin zədələnmiş hissələrinin siyahısını hazırlamaq lazımdır.
Misal: 20 sm diametri olan arxa bamperdə bir diş, arxa sağ fənərin 9 sm-də bir çat, arxa bamperin alt örtüyündəki cızıqlar 7-10-20 sm.
- Bütün görülən zərərlərin siyahısından sonra yazmağı məsləhət görürəm: "Mümkün ziyan mümkündür."
15. Sözlər.
Günahkar olmasa, yazırıq: "Qəzada günahsızdır. Sxem ilə razıyam / yandırıram. "
Əgər günahkar olsanız, yazırıq: "Qəzada günahınızı tanıyıram. Sxem ilə razıyam / yandırıram. "
Europrotokolun hansı tərəfinin, sürücünün hansı tərəfdən, hansı sürücünün doldurulduğundan asılı olaraq "A" və ya "B" və ya "B" İmzanının altından aşağıda.
16. Qəza şəraiti.
Təklif olunan siyahıdan hadisənin narahat şəraiti seçilir.
Ayrı-ayrılıqda sürücünü "A" və "B", hər biri onun qrafikində.
Onların heç biri uyğun deyilsə - "digər" və sürücü üçün "A" və "B" sürücüsü üçün ayrı bir qrafik var.
Hər bir sütunun sonunda, altındakı, qeyd etdiyiniz hüceyrələrin sayını göstərin. Əgər üç qeyd etdinizsə, birini qeyd etdinizsə, birini qeyd etdinizsə, 1-i qoyun. Eyni sürücü sütununun altındadır.
17. DTP sxemi.
Bu, bəlkə də ən çətin məqamlardan biri, doldurulmasında tez-tez qarışıqdır. Sxem əks olunmalıdır:
- Yolun planı (sxemi) - küçələrin adlarını göstərən.
- TS hərəkətinin "A" və "B" istiqamətinin istiqaməti.
- toqquşma zamanı "A" və "B" TC-nin yeri.
- "A" və "B" vasitəsinin son mövqeyi.
- Yol nişanları, göstəricilər, svetoforlar, yol işarəsi.
Əvvəlcə tövsiyə edirəm:
- Ayrı bir vərəqdə bir qəzanın bir dövrə çəkin.
- Bütün redaktə və düzəlişlər edin.
- Qəzanın başqa bir üzvü ilə razılaşın.
- Və yalnız bundan sonra bunu Europrotokolda bu üçün ayrılmış kiçik bir düzbucaqda dəqiq yerləşdirməyə çalışın.
18. Hər iki sürücünün əlamətləri.
İştirakçılar arasında fikir ayrılığı olmaması. Mübahisələr varsa, Europrotokolu doldurmaq, yol polisi əməkdaşlarına zəng etmək və onların vasitəsilə qəza etmək mümkün deyil.
Yuri sidorenko
Belə ki. Boşluğun ön səhifəsi doldurulur, tərəfin arxasına keçin.
Vacibdir. Nömrələrin növbəsində nöqtələrin növbəsində başlayır.
/ Reretivers /
1. Nəqliyyat vasitəsi.
Bir yoxlama işarəsi ilə qeyd etmək lazımdır, Europrotokolun üz tərəfinin ön tərəfinə görə, avtomobilinizə uyğundur.
Tutaq ki, "A", Europrotokolun ikinci nüsxəsinin kök tərəfi qəzanın ikinci iştirakçısını dolduracaq və "B" meydanına bir işarə qoyacaqdır.
2. Qəzanın şərtləri.
İkinci abzasda, sürücünün rəyində qəzanın vəziyyəti bu formanın bu nümunəsini ətraflı şəkildə doldurur.
Qısa müddətdə tam məlumat olmadan, lakin mümkün qədər aydın şəkildə dövlət tələb etmək lazımdır.
Qalan boş iplər Z hərfindən keçir.
Misal:
O5 Noyabr 2020-ci ildə saat 12: 00-da, küçədəki küçədəki küçədəki küçədəki küçədəki küçədəki ST.X-dən ST.X-dən ST.X-dən olan istiqamətdə Toyota Camry Camy (G \ N 999). Evin ərazidə "Yalançı Polis" əvvəl 7 Sürəti azaltmalı və demək olar ki, qalmalı idim. Bu nöqtədə, avtomobil VAZ 2107 (G \ n H. 666 MO 99) maşınıma bir vuruş etdi. Zərbə maşınımın arxasındakı sağ tərəfində düşdü.
3. TC qaçırdı.
Üçüncü nöqtədə bir çek işarəsidir, nəqliyyat vasitəsinin sahibi və ya bir vəkil sürücüsü birbaşa sürürdü.
4. Qəzada ikidən çox nəqliyyat vasitəsinin iştirak etdiyi təqdirdə bu nəqliyyat vasitələri haqqında məlumatı göstərin.
Doku və Z. qoyduq, Europrotokolun dizaynı üçün şəraitdən biri qəzada yalnız iki iştirakçıdır.
5. Vasitədən daha çox digər əmlaka ziyan.
Doku və Z. qoyduq ki, Europrotokolun dizaynı üçün şəraitdən biri qəzada yalnız iki iştirakçıdır və zavod konfiqurasiyasında avtomobillərdir. Və bu qədər.
6. Nəqliyyat vasitəsi hərəkətinə keçə bilərmi?
Vasitədə hərəkət imkanını göstərməliyik. Misal: Kvadratda bir işarə bəli.
Mənfi cavabla, KU-nun yeri, təxliyə ehtiyacı və evakuasiya yeridir.
Vacibdir. Europrotok, ümumiyyətlə kiçik qəzalarda edilir və əgər avtomobil ziyanları belə hərəkət edə bilməzsə, tövsiyələrim: daha yaxşı yol polisi işçiləri, çünki gizli ziyanı görə bilməyəcəyiniz və zərərin miqdarını səhvləşdirə bilərsiniz.
7. Qeyd, s. 14, 15, 16, 17 (əgər varsa) görə fikir ayrılığı da daxil olmaqla:
- Yenidən qeyd edəcəm. Mübahisələr olmamalıdır. Döyüşü qoyduq və Z.
Qəzanın başqa bir üzvü ilə fikir ayrılığı varsa, Europrotokol etmək lazım deyil. Trafik polisi zabitlərinə zəng edin və hər zamanki kimi qəza təşkil edir. Bir şans şansının sizi ödəməsindən imtina etməsinə imkan verməyin!
- Qəza saytının bir fotoşəkilinin aparıldığını göstərmək lazımdır. Məsələn, bir smartfonda.
Europrotokolun qeydiyyatı tarixini göstəririk. Eyni birinin hər iki nüsxəsində. Misal: 05 Noyabr 2020.
- Europrotokolun bu nüsxəsini dolduran şəxsin şəxsi imzasını qoyuruq və deşifr edirik.
Təbrik edirəm! Bu axtarışın bütün səviyyələrini keçmisiniz. Europrotokol doldurulur. Vəhşi!
Diqqət!
- Europrotokol iki nüsxədə bəzədildikdən sonra dəyişiklik və ya əlavələr etmək qadağandır, əks halda qeyri-qanuni tapılacaqdır.
- Düzəliş etmək istəyirsinizsə, hər iki iştirakçı tərəfindən təsdiqlənməlidir.
!!! Ancaq sığorta şirkətinə zərər vermək üçün sonrakı kompensasiya ilə mümkün problemləri aradan qaldırmaq üçün, mümkün düzəlişləri və düzəlişləri aradan qaldırmaq üçün formaları yenidən doldurmağı məsləhət görürəm.
- Ön tərəfin 17-ci bəndindən tövsiyə etdiyim blankları doldurmağa başlayın. Sadəcə hər şeyi doldurmaq üçün hər şeyi incitəcək, sonra bir qəza dövrə çəkərək "çıxın" və yenidən doldurun.
- Ən son ödəmə sənədini təqdim etdikdən sonra 15 gün ərzində avtomobili təmir edə bilməzsiniz.
- Qəza iştirakçılarının hər biri onun surətini 5 gün ərzində sığorta şirkətinə təqdim etməlidir.
Vacibdir. İş günü yoxdur, amma təqvim. Beş gündən sonra müraciət etsəniz, heç bir şeylə qala bilərsiniz. Bu, zərərçəkmişə və qəzanın günahkarına aiddir. Zərərçəkən pul almır və günahkar mütləq qurbanın avtomobilinin öz cibindən təmirini ödəməlidir.
Vacibdir. Yeri gəlmişkən, Europrotokolanın 1 Noyabr 2020-ci il tarixindən etibarən elektron formada doldurulmasının həlli haqqında. Bu, əlbəttə ki, əladır, amma ölkəmizdə rəqəmsallaşmanın aydın şəkildə işləyir və həmişə gözəl deyil, sizinlə dolu e-poçtların məlumatları, zəhmət olmasa itirilmiş ola bilər. Europrotokolu köhnə qaydada gücləndirmək və etmək daha yaxşıdır. Kağız daha etibarlıdır.
Yollarda uğurlar!