אויב איר לינקס דיין מאַשין אין אַ סטאַטיק שטעלע פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס איז ווערט צו דורכפירן אַ טעכניש דורכקוק צו מאַכן זיכער אַז אַלץ אַרבעט רעכט. אויף דער דורכפירונג פון יעדער טשעקס פון Chyk-Apa, בלויז אַ ביסל מינוט, אַזוי טאָן ניט ספּער צייט.
דער ערשטער שריט צו טאָן
אויב די הויפט שלאָס מיט ווייַט קאָנטראָל טוט נישט אַרבעטן, איר קענען נוצן די נוצן פון אַ פלאַך שליסל וואָס איז אָפט פאַרבאָרגן אין די קייט זיך אויף רובֿ מאָדערן קאַרס, ספּעציעל די וואָס האָבן צוטריט אָן שליסל. נאָך דיסמאַנאַל די קייטשאַין, דער שליסל געזונט איז יוזשאַוואַלי לימיטעד צו די פראָנט טירן און שטאַם. אַמאָל ין, איר קענען עפענען די קאַפּטער, ווי געוויינטלעך, ניצן די קנעפּל צו דורכפירן ווייַטער טשעק.
אין די קייטשאַין וועט זיין פאַרבאָרגן שליסל
פאָטאָ: ונספּלאַש.com.
טשעק פליסיק
אויב דיין מאַשין איז אין אַ סטאַטיק שטעלע פֿאַר אַ לאַנג צייַט, בוימל וואָס לובראַקייטינג מאָווינג קאַמפּאָונאַנץ איז לאָוערד צו די דנאָ אין דעם טאַנק. עס איז בעסער צו מאַכן זיכער אַז איר האָט גענוג פֿאַר איר איידער איר גיין צו די וועג. אין דער זעלביקער צייט, איר קענען קאָנטראָלירן צי פליסיק איז גענוג פֿאַר די ווינדשאַט וואַשער.
באַשולדיקן די באַטאַרייע
רובֿ מסתּמא, אויב די הויפט פויגל איז נישט ארבעטן, די באַטאַרייע האט נישט גענוג גענוג צו לויפן די מאַשין אויף זיך. איר קענען קויפן אַ פונדרויסנדיק באַטאַרייע פֿאַר פליסנדיק. עס איז אַ ביסל מער ווי די וסב מאַכט צושטעלן, און בעשאָלעם ריסטאַרץ רובֿ גאַזאָלין אָדער דיעסעל קאַרס. די אָלטערנאַטיוו איז די קאַטער פון די מאַשין פון אן אנדער פאָרמיטל ניצן אַ סכום פון פאָלדינג קייבאַלז, צוגעשטעלט אַז איר האָט די געלעגנהייט צו פּאַרק ביידע קאַרס גענוג. נאָך ופלעבן דעם פאָרמיטל, איר קען געפֿינען אַז עטלעכע פאַנגקשאַנז פארשטאפט ארבעטן. דעפּענדינג אויף די באַטאַרייע סטאַטוס, צייט אויף די זייגער קען דאַרפֿן אַ אַפּגרייד אָדער אַ ראַדיאָ אָפּטראָג סיסטעם קענען ווידער בעטן זיכערהייט קאָד.
וואָרענען די מאָטאָר
עס איז ווי צו פרעגן עמעצער צו לויפן ווי ער ריסעס פון בעט אין דער מאָרגן אין קאַלט וועטער, נישט וואַרעם - איר נאָר טאָן ניט האָבן צו טאָן דאָס. לויפן די מאָטאָר און לאָזן עס אַרבעט אין ליידיק צו וואַרעמען זיך אַלע מאָווינג טיילן און פאָר פלוידס דורך זייער סיסטעמען. איר קענען נוצן דעם מאָל צו קאָנטראָלירן די פּלאַץ אונטער די מאַשין פֿאַר ליקס.
רייַף דרוק טשעק
אויב איר וואַרטן פֿאַר די מאַשין וואָרמינג, קאָנטראָלירן די דרוק ריכטיק. דאָס אויך כולל אַ דורכקוק פון די ספּער רייַף, אויב איר האָט עס - עס קענען נעמען אַ ביסל מינוט און באַקומען אַקסעס צו עס קען זיין אַ ביסל שוועריקייט, אָבער עס וועט שפּאָרן שעה שעה, און די נויטפאַל סערוויס און די נויטפאַל סערוויס און די נויטפאַל סערוויס און די נויטפאַל סערוויס און די נויטפאַל דינסט איז אויך כולל אַ דורכקוק פון די ספּער רייַף. מאַרשרוט.
איר קענען קאָנטראָלירן די רייַף דרוק מיט אַ מאַקאַניקאַל, אָטאַמאַטיק אָדער דרוק מאָס אויף די רייַף פּאָמפּע אויף 12 ך
ריין די פֿענצטער און ווייפּערז פון מיסט
אין האַרבסט, ריין די ווייפּערז און די באַסעס פון די גלאז פון די בלעטער און די וועב, און די שניי וועט ווערן אַוועקגענומען אין ווינטער. פֿאַר דער צוקונפֿט, אויב איר וועט לאָזן אַ מאַשין אויף די גאַס פֿאַר די ווינטער, ייַנוויקלען די ווייפּערז אין אַ פּלאַסטיק זעקל צו באַשיצן זיי פון קראַקינג אין דער פראָסט.
ריין די ווייפּערז אין פראָנט פון די וועג
פאָטאָ: ונספּלאַש.com.
קוק די באַלבז
עס איז בעסטער צו טאָן דאָס מיט די הילף פון אן אנדער מענטש, ווייַל איר קענען קאָנטראָלירן די בראַקעס און קער אויף און אַוועק זיכער סיסטעמען בשעת זיי גיין אַרום די מאַשין.
בעשאַס פאַרקער
דער ערשטער זאַך איר קענען דעטעקט איז אַז די האַנט טאָרמאָז טורנס אויס צו זיין אַ ביסל פאַרביסן. אַן אָנשטרענגונג קען זיין פארלאנגט צו קאַטער עס. עס אַלע דעפּענדס אויף די ריכטונג אין וואָס איר זענט מאָווינג, אָבער, למשל, אויב איר קער אויף די ערשטער טראַנסמיסיע (אָדער מאַך אויף אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע), און עס קען נישט זיין אריבערגעפארן פון דעם אָרט, פּרובירן די פאַרקערט און דזשענטלי שטופּן די מאַשין אין די פאַרקערט ריכטונג - איר קענען מאַך מאַשין פאָרויס און צוריק, קערפאַלי אָלטערנייטינג די מגילה.
קאָנטראָלירן די בראַקעס מיד
ניצן די בראַקעס ווי באַלד ווי איר פאַרבינדן, און בשעת דרייווינג, ופמערקזאַמקייט צו די פאַקט אַז די מאַשין סטרעטשיז אין איין ריכטונג ווען ברייקינג. אויף דעם וועג, נוצן די בראַקעס מיט מער מאַכט. אויב די סטירינג ראָד פּולז אין איין ריכטונג, עס קען אויך זיין אַ פּראָבלעם ווען אַליינמאַנט, אויב איר וויסן אַז אַלע טירעס האָבן די רעכט דרוק.