Aracınızı uzun süre statik bir konumda bıraktıysanız, her şeyin doğru çalıştığından emin olmak için teknik bir muayene yapmaya değer. Chek-APA kontrollerinin her birinin yürütülmesi üzerine, sadece birkaç dakika, bu yüzden zaman ayırmayın.
Yapılacak ilk adım
Uzaktan kumandalı merkezi kilit çalışmıyorsa, çoğu zaman en modern otomobillerde, özellikle de anahtarsız erişime sahip olanlar için genellikle zincirin içine gizlenmiş olan düz bir anahtarın kullanımına başvurabilirsiniz. Anahtarlığın söküldükten sonra, anahtar kuyusu genellikle ön kapılar ve gövde ile sınırlıdır. İçinde bir kez, daha fazla kontrol yapmak için düğmeyi kullanarak, kaputu her zamanki gibi açabilirsiniz.
Anahtarlık içinde gizli anahtar olacak
Fotoğraf: Unclash.com.
Sıvıyı kontrol et
Aracınız uzun süre statik bir konumdaysa, hareketli bileşenleri yağlayan yağ, tankta altına indirilir. Yola gitmeden önce sizin için yeterli olduğunuzdan emin olmak daha iyidir. Aynı zamanda, sıvının ön cam yıkayıcı için yeterli olup olmadığını kontrol edebilirsiniz.
Pili şarj et
Büyük olasılıkla, merkezi kilit çalışmıyorsa, batarya arabayı kendi başına çalıştırmak için yeterli rezervi yoktur. Çalıştırmak için harici bir batarya satın alabilirsiniz. USB güç kaynağından biraz daha fazlasıdır ve çoğu benzin veya dizel arabayı güvenli bir şekilde yeniden başlatır. Alternatif, her iki arabayı da park etme fırsatınız olması şartıyla, bir dizi katlama kablosu kullanarak aracın başka bir aracından başlatılmasıdır. Aracını canlandırdıktan sonra, bazı fonksiyonların çalışmayı bıraktığını görebilirsiniz. Batarya durumuna bağlı olarak, saatin saatinde bir yükseltme gerektirebilir veya bir radyo alım sistemi tekrar güvenlik kodu isteyebilir.
Motoru garanti eder
Sabahları soğuk havalarda yataktan doğmaz, sıcak değil, sıcak değil - sadece yapmak zorunda değilsiniz. Motoru çalıştırın ve tüm hareketli parçaları ısıtmak ve sıvıları sistemleriyle ısıtmak için boşta çalışmasına izin verin. Bu zamanı, aracın altındaki boşluğu sızıntılar için kontrol etmek için kullanabilirsiniz.
Lastik basıncı kontrolü
Araba ısınmayı beklerken, basıncı doğru kontrol edin. Bu, eğer varsa, yedek lastiğin bir incelemesini de içerir - birkaç dakika sürebilir ve biraz zor olabilir, ancak acil servis için bekleyen saatler ve orijinalden sapma ihtiyacı rota.
Lastik basıncını, 12 V'da lastik pompasında mekanik, otomatik veya basınç göstergesi kullanılarak kontrol edebilirsiniz.
Pencereleri ve silecekleri çöpten temizleyin
Sonbaharda, silecekleri ve camın tabanlarını yapraklardan ve ağdan temizleyin ve kar kışın kaldırılacaktır. Gelecek için, kışın sokakta bir araba bırakacaksanız, silecekleri donunca çatlamasından korumak için plastik bir torbaya sarın.
Silecekleri yolun önündeki temizleyin
Fotoğraf: Unclash.com.
Ampulleri kontrol et
Başka bir kişinin yardımıyla yapmak en iyisidir, çünkü frenleri kontrol edebilir ve arabanın etrafında dolaşırken belirli sistemleri açıp kapatabilirsiniz.
Trafik sırasında
Algılayabileceğiniz ilk şey, el freninin biraz inatçı olduğu ortaya çıkmasıdır. Başlatmak için bir çaba gerekebilir. Hepsi, hareket ettiğiniz yöne bağlıdır, ancak örneğin, birinci iletimin (veya otomatik bir şanzımandığında hareket etmesi) açarsanız ve yerden hareket ettirilemezse, tersi deneyin ve yavaşça arabayı itin Ters yönde - bu programları dikkatlice alternatif olarak ileri ve geriye doğru döndürebilirsiniz.
Hemen frenleri kontrol edin
Dokunduğunuzda frenleri kullanın ve sürüş sırasında, aracın fren yaparken bir yönde uzanmasına dikkat edin. Yolda, daha fazla güçle frenleri kullanın. Direksiyon tekerleği bir yönde çekerse, tüm lastiklerin doğru basınca sahip olduğunu biliyorsanız, aynı zamanda hizalanırken bir sorun olabilir.