Upami anjeun ngantunkeun mobil dina posisi statik kanggo waktos anu lami, éta sia ngalaksanakeun pamariksaan téknis pikeun mastikeun yén sagala rupa tiasa dianggo leres. Dina palaksanaan masing-masing cék Chk-toka, ngan sababaraha menit, janten henteu lakar.
Léngkah munggaran
Upami konci Tengah kalayan kadali jauh teu jalan, anjeun tiasa ningali heula tombol konci anu sering disumputkeun di jero mobil sorangan, khususna jalma modéren henteu gaduh aksés. Saatos anjeun ngabimbing streschain, konci ogé biasana dugi ka panto hareup sareng kalapa. Sakali di jero, anjeun tiasa muka Shung, sapertos biasa, nganggo tombol pikeun ngalaksanakeun cék.
Di jero Keychain bakal konci disumputkeun
Poto: teu acan gaduh
Cék caina
Upami mobil anjeun dina posisi statik kanggo waktos anu lami, minyak anu flustening komponén gerak anu langkung handap diturunkeun ka handap di tank. Langkung saé pikeun mastikeun yén anjeun cukup pikeun anjeun sateuacan angkat jalan. Dina waktos anu sami, anjeun tiasa pariksa naha cairan cukup pikeun mesin polong.
Ngecas batré
Paling dipikaresep, upami konci kapig Tengah teu tiasa dianggo, batré henteu cekap mendesain mobilna sorangan. Anjeun tiasa mésér batré éksternal kanggo ngajalankeun. Ieu sakedik langkung ti suplai listrik USB, sareng aman deui balik ka mobil anu paling bénsin atanapi solar. Alternatif nyaéta peluncuran mobil tina kandaraan anu sanés nganggo set kabel tilep, nyayogikeun yén anjeun gaduh kasempetan pikeun parkir mobil anu cekap. Saatos ngejat kendaraan, anjeun tiasa mendakan sababaraha fungsi lirén damel. Gumantung kana status batré, waktos dina jam ogé peryogi paningketan atanapi sistem patibatna radio salami waé ngabéjaan kode kaamanan.
Tarip mesin
Kitu sapertos naroskeun ka batur pikeun dijalankeun pas anjeunna naék tina ranjang énjing dina cuaca tiis, teu haneut - anjeun ngan henteu kedah ngalakukeun éta. Ngajalankeun mesin sareng ngantepkeun dianggurkeun di ngiduh pikeun ngangkut sadaya bagian anu gerak sareng nyetir cairan ku sistemna. Anjeun tiasa nganggo waktos ayeuna pikeun pariksa rohangan handapeun mobil pikeun bocor.
Cék tekanan ban
Nalika anjeun ngantosan pemanasan mobil, pariksa tekanan anu leres. Ieu ogé kaasup pamariksaan Bir anu lentur, upami anjeun gaduh - éta tiasa peryogi sababaraha menit sareng kéngingkeun aksés ka jam tuntas, tapi kedah ngahembarkeun anjeun sakedik, panginten bakal ngantosan dasar rute.
Anjeun tiasa pariksa tekanan ban nganggo mékanis, otomatis atanapi tekanan dina tekanan ban ban dina 12 v.
Ngabersihan jandela sareng penipuan ti sampah
Dina usum gugur, ngabersihan gerbers sareng anu dasar tina kaca bumi sareng wéb, sareng salju bakal diisihkeun dina usum tiis. Kanggo masa depan, upami anjeun badé ninggalkeun mobil di jalan ka usum kanggo usum tiis, nyocok lapers dina kantong plastik pikeun ngajagi aranjeunna tina rengat ibun.
Ngabersihan lapis di payuneun jalan
Poto: teu acan gaduh
Pariksa bulbs
Langkung saé pikeun ngalakukeun éta kalayan bantosan jalma sanés, saprak anjeun tiasa pariksa rem sareng teras pareum sareng mareuman sistem anu tangtu bari angkat di gedong.
Salila patalimarga
Hal kahiji anu anjeun tiasa dideteksi nyaéta maraksan leungeun tétéla janten rada nekad. Usaha panginten tiasa nyetélana. Éta sadayana gumantung kana arah anu anjeun gerak, tapi, contona, upami anjeun pareum pangiriman munggaran (atanapi ngalih dina transmisi otomatis), sareng éta henteu tiasa dipindahkeun tina tempat éta Di arah anu tibalik - anjeun tiasa nyentoskeun mesin dugi sareng mundur, sacara saksama ngagentos program ieu.
Pariksa rem langsung
Anggo rem gancang anjeun entak, sareng nalika nyetir, perhatosan yén mobilna mobil dina hiji arah nalika ngocok. Salajengna dina cara, paké rem sareng langkung kakuatan. Upami gilapan gilinding narik dina hiji arah, éta ogé tiasa janten masalah nalika ngucapkeun, upami anjeun terang yén sadaya ban gaduh tekanan anu leres.