ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਚੈਕ-ਏਪੀਏ ਦੀ ਹਰੇਕ ਜਾਂਚ ਦੇ ਕੰਮ ਤੇ, ਕੁਝ ਹੀ ਮਿੰਟ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਾ ਬਨਾਓ.
ਕਰਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ
ਜੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਅਕਸਰ ਲੁਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜਿਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੀਚੇਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਤਣੇ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕੀਚੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਕਿਆ ਕੁੰਜੀ ਹੋਵੇਗੀ
ਫੋਟੋ: ਵਿਕਰੀ .ਟ.ਕਾੱਮ.
ਤਰਲ ਚੈੱਕ ਕਰੋ
ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਜੋ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਤਲ ਤਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸੜਕ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਲਈ ਤਰਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰੋ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੇ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਕੋਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਚੱਲਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ USB ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ .ੰਗ ਨਾਲ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਦਲ ਕੇ ਇਕ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਇਕ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਇਕ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਘੜੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੇਡੀਓ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਡ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਜਾਓ
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਸਵੇਰੇ ਬਿਸਤਰੇ ਤੋਂ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਕਹਿਣ ਲਈ ਕਹਿਣ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ, ਗਰਮ ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸਾਰੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਰਲਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿਓ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਾਰ ਨੂੰ ਲੀਕ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਵਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੈੱਕ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇਸ ਵਿਚ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਹੈ - ਇਹ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਥੋੜੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਤੋਂ ਭਟਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਰਸਤਾ
ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰ ਪੰਪ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਪੰਪ' ਤੇ ਇਕ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਕਵਿਤਾ ਨੂੰ ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਤੋਂ ਸਾਫ ਕਰੋ
ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ, ਪੱਤਿਆਂ ਅਤੇ ਵੈਬ ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਭਵਿੱਖ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਸੜਕ ਤੇ ਕਾਰ ਛੱਡਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਗ ਵਿਚ ਲਪੇਟੋ ਠੰਡ ਵਿਚ ਸੁੱਟਣ ਤੋਂ.
ਸੜਕ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਫੋਟੋ: ਵਿਕਰੀ .ਟ.ਕਾੱਮ.
ਬਲਬ ਨੂੰ ਵੇਖੋ
ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ ਕੁਝ ਖਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੌਰਾਨ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਥੋੜਾ ਜ਼ਿੱਦੀ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਚਲ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਹਿਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਉਲਟਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ - ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਬਰੇਕ ਤੁਰੰਤ ਚੈੱਕ ਕਰੋ
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਛੂਹਦੇ ਹੋ ਬ੍ਰੇਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.