Nëse e keni lënë makinën tuaj në një pozicion statik për një periudhë të gjatë kohore, ia vlen të kryeni një inspektim teknik për të siguruar që çdo gjë të funksionojë siç duhet. Në ekzekutimin e secilës prej kontrolleve të Çek-APA, vetëm disa minuta, kështu që nuk kurseni kohë.
Hapi i parë për të bërë
Nëse bllokimi qendror me telekomandë nuk funksionon, ju mund të përdorni përdorimin e një çelës të sheshtë që shpesh është fshehur brenda zinxhirit në makinat më moderne, veçanërisht ato që kanë qasje pa çelës. Pasi të shkatërroni keychain, butoni është zakonisht i kufizuar në dyert e përparme dhe trungu. Pasi brenda, ju mund të hapni kapuçin, si zakonisht, duke përdorur butonin për të kryer kontroll të mëtejshëm.
Brenda keychain do të jetë çelësi i fshehur
Foto: Unspreh.com.
Kontrolloni lëngun
Nëse makina juaj është në një pozicion statik për një periudhë të gjatë kohore, vaj që lubrifikimi i komponentëve lëvizës është ulur në fund në tank. Është më mirë të siguroheni që të keni mjaft për ju para se të shkoni në rrugë. Në të njëjtën kohë, ju mund të kontrolloni nëse lëngu është i mjaftueshëm për rondele xhami.
Ngarkoni baterinë
Më shumë gjasa, nëse bllokimi qendror nuk funksionon, bateria nuk ka rezervë të mjaftueshme për të drejtuar makinën vetë. Ju mund të blini një bateri të jashtme për të kandiduar. Është pak më shumë se furnizimi me energji USB, dhe në mënyrë të sigurtë rifillon shumicën e makinave benzinë ose naftë. Alternativa është nisja e makinës nga një mjet tjetër duke përdorur një sërë kabllove të palosshme, me kusht që të keni mundësinë të parkoni të dy makinat mjaft afër. Pas ringjalljes së automjetit, mund të gjeni se disa funksione ndaluan të punojnë. Në varësi të statusit të baterisë, koha në orën mund të ketë nevojë për një përmirësim ose një sistem të pritjes së radios përsëri mund të kërkojë kodin e sigurisë.
Luan motorin
Është sikur të pyesni dikë që të kandidojë sapo të ngrihet nga shtrati në mëngjes në mot të ftohtë, jo të ngrohtë - thjesht nuk duhet ta bëni. Drejtoni motorin dhe le të punojë në boshe për të ngrohur të gjitha pjesët lëvizëse dhe lëngjeve nga sistemet e tyre. Ju mund të përdorni këtë kohë për të kontrolluar hapësirën nën makinë për rrjedhjet.
Kontrolli i presionit të gomave
Ndërsa jeni duke pritur për ngrohjen e makinave, kontrolloni saktë presionin. Kjo gjithashtu përfshin një inspektim të gomës rezervë, nëse e keni atë - mund të duhen disa minuta dhe të merrni qasje në të mund të jetë një vështirësi e vogël, por do t'ju kursejë orë duke pritur shërbimin emergjent dhe nevojën për të devijuar nga origjinali rrugë.
Ju mund të kontrolloni presionin e gomës duke përdorur një matës mekanike, automatike ose presion në pompën e gomave më 12 V.
Pastroni dritaret dhe fshikëzat nga mbeturinat
Në vjeshtë, pastroni fshirësit dhe bazat e xhamit nga gjethet dhe web, dhe dëbora do të hiqet në dimër. Për të ardhmen, nëse do të lini një makinë në rrugë për dimër, të përfundojë wipers në një qese plastike për t'i mbrojtur ata nga plasaritje në acar.
Pastroni fshirjet para rrugës
Foto: Unspreh.com.
Shikoni bulbs
Është mirë që të bëni atë me ndihmën e një personi tjetër, pasi ju mund të kontrolloni frenat dhe të ndizni dhe të largoheni me sisteme të caktuara derisa ata të shkojnë rreth makinës.
Gjatë trafikut
Gjëja e parë që mund të zbuloni është se frena e dorës rezulton të jetë pak kokëfortë. Mund të kërkohet një përpjekje për të nisur atë. E gjitha varet nga drejtimi në të cilin po lëvizni, por, për shembull, nëse ndizni transmetimin e parë (ose lëvizni në një transmetim automatik), dhe nuk mund të zhvendoset nga vendi, provoni të kundërtën dhe butësisht të shtyni makinën Në drejtimin e kundërt - ju mund të lëvizni makinën përpara dhe të prapambetur, duke alternuar me kujdes këto programe.
Kontrolloni menjëherë frenat
Përdorni frenat sa më shpejt që të prekni, dhe gjatë ngasjes, i kushtoni vëmendje faktit se makina shtrihet në një drejtim kur frenohet. Më tej në rrugë, përdorni frenat me më shumë fuqi. Nëse rrota e drejtimit tërheq në një drejtim, mund të jetë gjithashtu një problem kur përafroni, nëse e dini se të gjitha gomat kanë presionin e duhur.