ทุกฤดูหนาวน้ำแข็งเป็นภัยคุกคามที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในถนนในเมืองอย่างไรก็ตามรีเอ็นส์ที่มักจะใช้ในการแก้ปัญหานี้อาจไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและส่งผลกระทบต่อยางที่ไม่เพียง แต่เป็นยาง แต่ยังนำปัญหากับสัตว์เลี้ยงเพราะการเชื่อมต่อบางอย่างเสียหาย รีเอเจนต์เชิงลบมีผลต่อการปรากฏตัวของรองเท้าหากคุณภาพไม่ทำความสะอาดรองเท้าหลังจากเดินเล่น วันนี้พวกเขาเริ่มต่อสู้กับวิธีการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นซึ่งไม่สามารถ แต่ชื่นชมยินดี แต่วิธีกำจัดดินแดนในประเทศอื่น ๆ ? เราพยายามหาคำตอบ
เยอรมนี, ออสเตรีย, ฟินแลนด์
ในบางประเทศในยุโรปมันเป็นเรื่องยากที่จะพบกับสารเคมีบนท้องถนนในปัจจุบัน เจ้าหน้าที่กำลังทดลองใช้วัสดุธรรมชาติบนถนนในเมืองเยอรมันและฟินแลนด์คุณมักจะพบกับเศษหินหรือทราย แน่นอนวิธีนี้เป็นหนึ่งในสิ่งแวดล้อมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแม้ว่าจะมีราคาแพง เศษไม่สามารถส่งผลกระทบต่อปริมาณน้ำแข็งบนถนนและด้ามจับทั้งหมดจะดีขึ้นมากและถ้าเราพิจารณากฎที่เข้มงวดของถนนในยุโรปอุบัติเหตุเกิดขึ้นอย่างมาก ในเมืองเล็ก ๆ ของออสเตรียมีแม้กระทั่งตู้คอนเทนเนอร์พิเศษที่มีกรวดเพื่อให้ผู้อยู่อาศัยสามารถกระจายได้ในสถานที่ที่มีน้ำแข็งหลายชนิดก่อตัวขึ้นในตอนกลางคืน
ยุโรปในกรณีส่วนใหญ่เลือกนิเวศวิทยา
ฟรี: Pixabay.com/ru
สวีเดน
นักวิทยาศาสตร์ Torgiere VAA เกิดในสวีเดนและดูปัญหาของพลเมืองเพื่อนของเขาพัฒนาวิธีการต่อสู้กับน้ำแข็งบนถนน แซนด์ผสมกับน้ำร้อนและสเปรย์บนถนนในเมือง วิธีที่เป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกว่างบประมาณเพราะต้องใช้เทคนิคพิเศษ แต่ทางการสวีเดนมักใช้วิธีนี้มากที่สุด ขอบคุณน้ำร้อนทรายได้รับความไว้วางใจจากน้ำแข็งทำให้หยาบ อย่างไรก็ตามหลังจากหิมะตกแต่ละครั้งต้องทำซ้ำขั้นตอนซึ่งไม่ได้ผลกำไรโดยเฉพาะ
นิวซีแลนด์
อีกวิธีที่ค่อนข้างแพงคือการใช้แคลเซียมแมกนีเซียมอะซิเตท การเชื่อมต่อเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างสมบูรณ์และไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมมากนักมีเพียงปัญหาเดียวเท่านั้นที่ใช้อะซิเตทที่อุณหภูมิต่ำกว่า 7 องศานั้นไร้ความหมาย แต่มีวิธีแก้ปัญหาที่นี่: ผู้ขับขี่จำนวนมากซื้อแคลเซียมคลอไรด์และสเปรย์ด้วยตัวเองใกล้บ้านของพวกเขาและโดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่อันตรายเมื่อออกเดินทาง ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ