Çdo dimër, akulli është kërcënimi më i madh në rrugët urbane, megjithatë, reagentët që shpesh përdorin për të zgjidhur këtë problem mund të mos jenë miqësore me mjedisin dhe të ndikojnë negativisht jo vetëm në gomat, por gjithashtu të sjellin probleme me një kafshë, sepse disa lidhje janë duke korruptuar lapties tender. Reaguesit negativ ndikojnë në shfaqjen e këpucëve, nëse cilësia nuk i pastron çizmet pas një shëtitjeje. Sot, ata fillojnë të luftojnë më shumë metoda eko-miqësore, të cilat nuk mund të gëzohen. Por si të shpëtojmë nga toka në vende të tjera? Ne u përpoqëm të zbulonim.
Gjermani, Austri, Finlandë
Në disa vende evropiane, është e vështirë të takohen kimikatet në rrugë sot. Autoritetet po eksperimentojnë me materiale natyrore, në rrugët në qytetet gjermane dhe finlandeze që shpesh mund të takoni një thërrime ose rërë të gurit. Natyrisht, kjo metodë është një nga më eko-miqësore, edhe pse është e shtrenjtë. Crumb nuk mund të ndikojë në sasinë e akullit në rrugë, dhe të gjithë rrokjet bëhen shumë më të mira, dhe nëse marrim parasysh rregullat strikte të rrugës në Evropë, aksidentet ndodhin jashtëzakonisht rrallë. Në qytetet e vogla të Austrisë, ka edhe kontejnerë të veçantë me zhavorr në mënyrë që banorët të mund të shpërndajnë atë në vende ku shumë akull formohen gjatë natës.
Evropa në shumicën e rasteve zgjedh ekologjinë
Foto: pixabay.com/ru.
Suedi
Scientist Torgiere VAA, i lindur në Suedi dhe shikoi problemet e bashkëqyteteve të tij, zhvilloi metodën e tij për të luftuar akullin në rrugë. Sands janë të përziera me ujë të nxehtë dhe llak në rrugët urbane. Mënyra se si është e pamundur të quhet një buxhet, sepse kjo kërkon një teknikë të veçantë, megjithatë autoritetet suedeze më shpesh përdoren në këtë metodë. Falë ujit të nxehtë, rëra i është besuar akullit, duke e bërë atë të përafërt. Megjithatë, pas çdo dëbore të re duhet të përsëritet procedurën, e cila nuk është veçanërisht fitimprurëse.
Zelanda e Re
Një tjetër metodë mjaft e shtrenjtë është përdorimi i acetat kalcium-magnez. Lidhja është plotësisht miqësore me mjedisin dhe nuk shkakton shumë dëm për mjedisin, ka vetëm një problem - përdorimi i acetatit në temperatura nën 7 gradë është thjesht e pakuptimtë. Por këtu kishte një zgjidhje: Shumë shoferë blejnë klorur kalciumi dhe llak atë vetë pranë shtëpisë së tyre dhe zona veçanërisht të rrezikshme kur largohen. Të sigurt dhe me efikasitet.