Fordel og effektivitet: Hvilke reagenser reagenser på veiene i andre land

Anonim

Hver vinter er is den største trusselen på urbane veier, men reagenser som ofte bruker til å løse dette problemet, kan ikke være miljøvennlige og negativt påvirke ikke bare dekk, men gir også problemer med et kjæledyr, fordi noen tilkoblinger er ødeleggende ømme lapties. Negative reagenser påvirker skoens utseende, hvis kvaliteten ikke rengjør støvlene etter en tur. I dag begynner de å bekjempe flere miljøvennlige metoder, som ikke kan, men gleder seg. Men hvordan å bli kvitt landet i andre land? Vi prøvde å finne ut.

Tyskland, Østerrike, Finland

I noen europeiske land er det vanskelig å møte kjemikalier på veiene i dag. Myndighetene eksperimenterer med naturlige materialer, på gatene på tyske og finske byer, kan du ofte møte en steinkrem eller sand. Selvfølgelig er denne metoden en av de mest miljøvennlige, selv om det er dyrt. Krummen kan ikke påvirke mengden is på veien, og alt grepet blir mye bedre, og hvis vi vurderer strenge regler i veien i Europa, skjer ulykker ekstremt sjelden. I de små byene i Østerrike er det enda spesielle containere med grus, slik at beboerne kan spre det på steder hvor mange is dannes om natten.

Europa velger i de fleste tilfeller økologi

Europa velger i de fleste tilfeller økologi

Foto: Pixabay.com/ru.

Sverige

Forsker Torgiere VAA, født i Sverige og så på problemene i sine medborgere, utviklet sin egen metode for å bekjempe is på veiene. Sands er blandet med varmt vann og spray på urbane veier. Måten det er umulig å bli kalt et budsjett, fordi dette krever en spesiell teknikk, men de svenske myndighetene er oftest tatt oftest til denne metoden. Takket være varmt vann er sanden betrodd til isen, noe som gjør den grov. Men etter hvert nytt snøfall må gjenta prosedyren, som ikke er særlig lønnsom.

New Zealand

En annen ganske dyr metode er bruken av kalsium-magnesiumacetat. Tilkoblingen er helt miljøvennlig og forårsaker ikke mye skade på miljøet, det er bare ett problem - bruk acetat ved temperaturer under 7 grader er rett og slett meningsløst. Men det var en løsning her: Mange drivere kjøper kalsiumklorid og sprayer den på egenhånd i nærheten av sitt hjem og spesielt farlige områder når de forlater. Trygt og effektivt.

Les mer