प्रत्येक जाडो, बरफ सहरी सडकहरूमा सबैभन्दा ठूलो खतरा हो, तथापि, यो समस्या समाधान गर्न प्रयोग गर्ने अभिकडाहरू वातावरण मैत्री नहुन सक्छ, तर केही जडानहरू पनि एक आयंपनलाई भ्रष्ट पार्दै। नकारात्मक रीजेन्टहरूले जुत्ताको उपस्थितिलाई असर गर्छन्, यदि गुणले हिँड्न पछि जुत्ता सफा गर्दैन। आज, तिनीहरूले अधिक इको-मैत्री विधिहरूसँग लड्न थाल्छन् जुन खुशी हुँदैन। तर कसरी अन्य देशहरूमा भूमिबाट छुटकारा पाउनको लागि? हामीले पत्ता लगाउन कोशिश गर्यौं।
जर्मनी, अष्ट्रिया, फिनल्याण्ड
केही युरोपेली देशहरूमा, आजको सडकमा रसायनहरू भेट्न गाह्रो छ। अधिकारीहरूले प्राकृतिक सामग्रीहरू प्रयोग गरिरहेका छन्, जर्मन र फिनिस शहरहरूमा सडकमा तपाईं प्राय: ढु stone ्गाको धारा वा बालुवालाई भेट्टाउन सक्नुहुन्न। अवश्य पनि, यो विधि सबैभन्दा इको-मैत्री मध्ये एक हो, यद्यपि यो महँगो छ। क्रुम्बले सडकमा बरफको मात्रालाई असर गर्न सक्दैन, र सबै पकड धेरै राम्रो हुन्छ, र यदि हामी युरोपमा सडकको कडा नियमहरू विचार गर्छौं भने दुर्घटनाहरू अत्यन्त विरलै हुन्छन्। अस्ट्रियाका साना शहरहरूमा, बजरीका साथ विशेष कन्टेनरहरू पनि छन् ताकि त्यहाँका बासिन्दाहरूलाई रातको समयमा धेरै बेर गठन गर्ने ठाउँमा छानपन गर्न सक्दछ।
अधिकांश केसहरूमा युरोपले पारिवारिकलाई छनौट गर्दछ
फोटो: pixabay.com/ru।
स्वीडेन
एकान्तमा गरिएको वैज्ञानिक दुका, र आफ्ना सँगी नागरिकहरूको समस्याहरू हेरे, सडकमा बरफको संयोजनको विधि विकास गरे। बालुवालाई तातो पानीले मिसाउँदछ र सहरी सडकमा स्प्रे। यो बजेट कहलाइनको लागि असम्भव छ, किनकि यसको लागि विशेष प्रविधि चाहिन्छ, जे होस् स्विडेनी अधिकारीहरू प्रायः यस विधिको सहारा लिइरहेका छन्। तातो पानीमा धन्यवाद, बालुवालाई बरफ सुम्पिएको छ, कुनै न कुनै बनाउँदछ। जहाँसम्म, प्रत्येक नयाँ हिउँ परेको पछि प्रक्रिया दोहोर्याई हुन्छ, जुन विशेष गरी लाभदायक हुँदैन।
न्युजिल्याण्ड
अर्को राम्रो महँगो विधि भनेको क्याल्सियम म्याग्नियम एसेटेटको प्रयोग हो। जडान पूर्णतया वातावरणीय मैत्री छ र वातावरणलाई धेरै क्षति पुर्याउँदैन, त्यहाँ एक मात्र समस्या छ - degrees डिग्री भन्दा कम तापक्रमको लागि ACETTEREST। तर त्यहाँ एक समाधान थियो: धेरै ड्राइभरहरू क्याल्सियम क्लोराइड किन्न र आफ्नो घर छोडेर र विशेष गरी खतरनाक क्षेत्रहरू स्प्रे गर्छन्। सुरक्षित र कुशलतापूर्वक।