Mbok, transmisi otomatis nggambarake salah sawijining masalah pangopènan paling gedhe, amarga ora mokal kanggo ngrampungake dhewe. Nanging, kangelan ing layanan ora ateges perlu kanggo ngalih menyang "mekanika" - sampeyan mung kudu sinau cara ngubungi kanthi bener "kanthi bener.
Ngganti cair
Salah sawijining barang sing paling penting sajrone operasi kothak otomatis. Cairan panularan mbantu "automata" supaya bisa digunakake kanthi bener lan mulihake properti menyang kahanan normal. Para ahli percaya manawa penggantian optimal cairan kudu kedadeyan ora luwih saka 100 ewu km. Sampeyan bisa nindakake iki ing 45 ewu km., Amarga, miturut ahli, ing kasunyatan Rusia, iki minangka tokoh rata-rata yen sampeyan kudu mikir babagan nganyari cairan kasebut.
Anget "Avtomat"
Ing wektu sing adhem, dadi panas ing gearbox dibutuhake, amarga kanthi suhu sing negatif, viskositas peningkatan cairan, sing angel diliwati. Nanging, perlu kanggo anget ing kasus iki, kita kudu ngaktifake kacepetan pisanan lan go kira 1 km, banjur ngalih menyang kacepetan kapindho lan pindhah, bakal ngatasi 3 km. Mangkono, cairan kasebut bakal duwe wektu kanggo anget lan bakal menehi operasi normal saka gear kothak. Penting kanggo ngerti manawa pemanasan nalika pedal rem ora bakal menehi efek kasebut, amarga antifreeze bakal kelangan cairan ing kasus apa wae.
Ing mangsa adhem, mobil mbutuhake perhatian khusus.
Foto: www.unsplash.com.
Mlayu nganggo ngaso
Ing kene kabeh gampang - kita nunggu sawetara detik sawise ngowahi kontak. Mangkono, sampeyan bakal menehi operasi normal ora mung gearbox, nanging uga kabeh sistem mobil sampeyan. Ing kasus apa wae, kanthi ati-ati sinau pandhuan yen sampeyan ora yakin babagan kawruh sampeyan - pabrikan, minangka aturan, nuduhake persis kepiye cara nggawe model mobil sampeyan.