Probablement, la transmission automatique représente l'un des plus gros problèmes de maintenance, car il est pratiquement impossible de faire face à la réparation vous-même. Cependant, la difficulté de service ne signifie pas qu'il est nécessaire de passer à la "Mécanique" - il suffit d'apprendre à contacter correctement "Automat".
Changer de liquide
L'un des éléments les plus importants lors du fonctionnement de la boîte automatique. Le fluide de transmission aide "Automates" à fonctionner correctement et à renvoyer les propriétés à un état normal. Les experts estiment que le remplacement optimal du fluide devrait se produire au plus tard que vous surmonter 100 mille km. Vous pouvez le faire dans 45 mille km., Depuis, selon des experts, en réalité russe, il s'agit d'une silhouette moyenne lorsque vous devez penser à la mise à jour du fluide.
Réchauffement "avtomat"
Dans le temps froid, chauffer la boîte de vitesses est nécessaire, car à des températures négatives, la viscosité du fluide augmente, ce qui rend difficile de passer. Cependant, il est nécessaire de se réchauffer dans ce cas, nous devons passer la première vitesse et aller à environ 1 km, puis passer à la deuxième vitesse et passer à autre chose, surmonter 3 km. Ainsi, le fluide aura du temps à réchauffer et fournira un fonctionnement normal de la boîte de vitesses. Il est important de comprendre que le chauffage lorsque la pédale de frein ne donnera pas l'effet, car l'antigel refroidira le liquide dans tous les cas.
En hiver, la voiture nécessite une attention particulière.
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Courir avec une pause
Ici tout est simple - nous attendons quelques secondes après l'allumage. Ainsi, vous fournirez une opération normale de la boîte de vitesses non seulement, mais également de tous les systèmes de votre voiture. En tout état de cause, apprenez soigneusement les instructions si vous n'êtes pas sûr de votre connaissance - le fabricant, en règle générale, indique exactement comment faire passer dans votre modèle de voiture.