俄羅斯顯然走向西部發展模式。更改甚至可以觸及獲得權利和管理車輛的規則法律。政客提出要減少駕駛執照年齡到17年的年齡，只要年前成年人會導致成年人的監督。在這個問題上長期以來一直在美國認可，幾乎到處都可以獨立於16歲。但兩個方向都有例外：在新澤西州這樣的國家，司機應該是17歲，在蒙大拿州或愛達荷州 - 15年。我們將如何擁有？我們爭論可能的修正案的優勢和減數。
加：父母的獨立性
在收到駕駛執照之前，青少年應該要求家長或高級兄弟姐妹帶他們去學校，體育活動或與朋友會議。雖然大多數父母不介意不時花費他們的孩子，但不斷協調旅行成為就業父母的問題。當青少年接受駕駛執照時，他們可能更獨立於他們的父母，並讓自己對運動。
政客提議將駕駛執照的年齡減少到17年，只要年前成年監督將由成人監督領導
照片：未提出的。
減去：沒有經驗
對於年輕的司機來說，他們面臨的最大危險之一是缺乏經驗。因為他們在短時間內控制車，所以每天都可以面對困難或危險的情況，因為他們可能不知道多快，安全地反應。據紐約日常新聞稱，2008年，青少年死亡的主要原因是車禍。多年來，統計數據不太可能發生變化......
加：更多的時間獲得經驗
儘管在沒有經驗的道路上送年輕的司機是危險的，但沒有經驗，獲得經驗的唯一途徑就是在房子外騎行。在國際辯論協會網站上，有人認為，即使在美國駕駛年齡將增加到17歲或18歲，青少年也可以保持危險的司機，因為他們仍然沒有經驗。為了抵制這一點，在許多州，青少年必須在練習一定小時內駕駛一台機器的時候有一個長的測試期，以便在他們獲得全方位的權利之前練習駕駛。在某些州，當18歲以下的青少年後，宵禁也可以在一夜之間不到外面，通常直到午夜。在俄羅斯，如果法律的修訂將採取類似的系統。
青少年將被迫記住，他們的駕駛權可以輕鬆地被父母或執法機構因不安全行為而被帶走
照片：未提出的。
加：增加責任
雖然許多人相信，在青少年駕駛汽車的17歲是因為不成熟或缺乏經驗而駕駛汽車，但在年輕時駕駛可以提高責任。具有驅動權的青少年應該迅速學會照顧他們的安全，以及其他人的安全。無論是他們擁有自己的汽車還是帶家庭的汽車租賃，青少年也應該學會對她的照顧負責，否則你將不得不面臨後果。雖然17歲的駕駛將被視為合法權利，但青少年將被迫記住，他們的駕駛權可以輕鬆地被父母或執法機構因不安全行為而被帶走。
你認為你應該減少獲得權利的年齡，否則它沒有意義？我們正在等待您的思想下面的評論。