රුසියාව පැහැදිලිවම බටහිර සංවර්ධන ආකෘතිය දෙසට ගමන් කරයි. වෙනස්කම් ලබා ගැනීම සහ වාහනය කළමනාකරණය කිරීම සඳහා වන නීති රීති පිළිබඳව නීතිය ස්පර්ශ කළ හැකිය. රියදුරු බලපත්රයක් නිකුත් කරන වයස අවුරුදු 17 දක්වා කාලය අඩු කිරීමට දේශපාලන politicians යන් වසර 17 ක් දක්වා අඩු කිරීමට ඉදිරිපත් වේ. මෙම ප්රශ්නය පිළිබඳ විමසා බැලීම බොහෝ කලක් තිස්සේ බොහෝ කලක් තිස්සේ බොහෝ කලක සිට 16 සිට 0 දක්වා ස්වාධීනව පිළිගත් අතර, මඟ පෙන්වීම් දෙකෙහිම ව්යතිරේක ඇත: නිව් ජර්සි වැනි තත්වයන් ඇත, රියදුරන් අවුරුදු 17 ක්, මොන්ටානා හෝ ඉඩාහෝ - 15 වසර. අපි කොහොමද? අපට හැකි සංශෝධනවල වාසි සහ us ණ ගැන අපි තර්ක කරමු.
ප්ලස්: දෙමාපියන්ගෙන් නිදහස් වීම
රියදුරු බලපත්රය ලැබීමට පෙර, නව යොවුන් දරුවෝ දෙමාපියන්ගෙන් හෝ ජ්යෙෂ් b සහෝදර සහෝදරියන්ගෙන් ඉල්ලා සිටිය යුතුය. ක්රීඩා ඉසව් සඳහා හෝ මිතුරන් සමඟ රැස්වීම්වලට ඔවුන් රැගෙන යන ලෙසයි. වරින් වර තම දරුවන්ව වැය කිරීමට බොහෝ දෙමව්පියන් කමක් නැත, නිරන්තරයෙන් ගමන් සම්බන්ධීකරණය රැකියාවෙහි නියුතු දෙමාපියන්ගේ ගැටලුවක් බවට පත්වේ. නව යොවුන් දරුවන්ට රියදුරු බලපත්රය ලැබෙන විට, ඔවුන් තම දෙමව්පියන්ගෙන් වඩාත් ස්වාධීන විය හැකි අතර චලනය ගැන තමන්ම කර ගනී.
වැඩිහිටි වියට පෙර වසරට පෙර වැඩිහිටි අධීක්ෂණයෙන් වසරකට පෙර රියදුරු බලපත්රයක් නිකුත් කිරීමේ වයස අවුරුදු 17 දක්වා අඩු කිරීමට දේශපාලන politicians යන් ඉදිරිපත් කරයි
ඡායාරූපය: unlnshsh.com.
Us ණ: අත්දැකීමක් නැත
තරුණ රියදුරන්ට ඔවුන් පාරට මුහුණ දෙන විශාලතම අන්තරායන්ගෙන් එකක් වන්නේ අත්දැකීම් නොමැතිකමයි. ඔවුන් කෙටි කාලයක් තිස්සේ මෝටර් රථය පාලනය කරන නිසා, යෞවනයන්ට ඉක්මනින් හා ආරක්ෂිතව ප්රතික්රියා කරන්නේ කෙසේදැයි නොදන්නා සෑම දිනකම යෞවනයන්ට දුෂ්කර හෝ භයානක අවස්ථාවන්ට මුහුණ දිය හැකිය. නිව්යෝර්ක් ඩේලි නිවුස් වලට අනුව, 2008 දී නව යොවුන් වියේ දරුවන්ගේ මරණයට ප්රධාන හේතුව රිය අනතුරකි. වසර ගණනාවක් තිස්සේ සංඛ්යාලේඛන වෙනස් විය.
ප්ලස්: අත්දැකීම් ලබා ගැනීමට වැඩි කාලයක්
අත්දැකීම් නොමැති තරුණ රියදුරන් පාරේ යැවීම භයානක ය, අත්දැකීම් ලබා ගත හැකි එකම ක්රමය නිවසින් පිටත පදින්න. අන්තර්ජාතික විවාද හා බුද්ධත්වය පිළිබඳ වයස අවුරුදු 17 හෝ 18 සිට 18 දක්වා වැඩි වුවද, ඔවුන්ට තවමත් අත්දැකීම් නොමැති බැවින් නව යොවුන් දරුවන්ට භයානක රියදුරන්ට භයානක ලෙස පැවතිය හැකිය. මීට පෙර ප්රතිරෝධය දැක්වීම සඳහා, බොහෝ ප්රාන්තවල, යෞවනයන් තම පූර්ණ අයිතිවාසිකම් ලබා ගැනීමට පෙර රිය පැදවීමට පෙර යම් කාලයක් වැඩිහිටියන් සමඟ යම් කාලයක් වැඩිහිටියන් සමඟ යම් කාලයක් ගත කළ යුතු දිගු පරීක්ෂණ කාල පරිච්ඡේදයක් ඇත. සමහර ප්රාන්තවල, 18 ට අඩු නහඹර වියේ පසුවන යෞවනයන් එක්තරා රාත්රී කාලයේ සිට පිටතට යාමට නොහැකි වූ විට, සමහර විට මධ්යම රාත්රිය දක්වා. රුසියාවේ, නීතිය සංශෝධනය කිරීම සඳහා සමාන ක්රමයක් පවතිනු ඇත.
අනාරක්ෂිත හැසිරීම සඳහා දෙමව්පියන් හෝ නීතිය ක්රියාත්මක කරන ආයතන විසින් මෙහෙයවීමේ අයිතිය දෙමාපියන් හෝ නීතිය ක්රියාත්මක කරන ආයතන විසින් මෙහෙයවීමේ අයිතිය පහසුවෙන් රැගෙන යා හැකි බව මතක තබා ගැනීමට යෞවනයන්ට බල කිරීමට බල කෙරෙනු ඇත
ඡායාරූපය: unlnshsh.com.
ප්ලස්: වැඩි කිරීම
යෞවනයන් හෝ අත්දැකීම් නොමැතිකම නිසා යෞවනයන්ට මෝටර් රථයක් පදවන්න යන බොහෝ දෙනා කලින් විශ්වාස කළද, තරුණ වියේදී රිය පැදවීම නිසා වගකීම වැඩි කළ හැකිය. රිය පැදවීමේ අයිතිවාසිකම් සහිත යෞවනයන් තම ආරක්ෂාව මෙන්ම අන් අයගේ ආරක්ෂාව ගැනද සැලකිලිමත් වීමට ඉක්මනින් ඉගෙන ගත යුතුය. ඔවුන්ට තමන්ගේම මෝටර් රථයක් තිබේද නැතහොත් පවුල් කාර් කුලියට ගැනීමක් ගැන, යෞවනයන් තම රැකවරණය සඳහා වගකිව යුතු යැයි ඉගෙන ගත යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඔබට ප්රතිවිපාකවලට මුහුණ දීමට සිදුවනු ඇත. වයස අවුරුදු 17 දී රිය පැදවීම නෛතික අයිතියක් ලෙස සලකනු ලැබුවද, ඉවත්වීමේ අයිතිය දෙමව්පියන්ට හෝ නීතිය ක්රියාත්මක කරන හැසිරීම් සඳහා පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි බව මතක තබා ගැනීමට යෞවනයන්ට බල කිරීමට බල කෙරෙනු ඇත.
අයිතිවාසිකම් ලබා ගැනීමේ වයස හෝ එය තේරුමක් නැති බව ඔබ සිතන්නේ හෝ එයින් තේරුමක් නැතිද? ඔබගේ සිතුවිලි පහත දැක්වෙන අදහස් වලින් අපි බලා සිටිමු.