“是的，不可能通过自己的权利，”我们听到至少数百次。然后根据城市的尺寸跟随不同费率的朋友的故事。欺骗自己和你将是愚蠢的，说腐败不是。但不要绝望！在这种材料中，将点亮一些有益的故事并给出几个实际建议。去！
之前是怎么回事？
在苏联时代，它比现在不容易，与流行的信仰相反。我们的读者Mikhail驱动了来自青春期的汽车，因此我从第一次研究组中通过了权利。你不会打电话给你坐在车轮后面没有右边 - 这是危险的，但他的建议是他建议你考虑的几个建议。
Mikhail，47岁，律师：
“从第一次开始右边需要什么？首先，在考试门票上实践 - 他们在任何书籍或互联网上销售。其次，要在考试中掌握你将交出自动摩托的汽车。对于初学者来说，重要的是“令人上瘾”到汽车（作为训练有素的，从机器上的力学中移交，已经经历了不适）。第三，在租赁城市时，您需要记住迹象并由他们引导，按照标记（在我们时代，审查员可能会问一个标志刚刚开车）。第四，尽量不要担心，因为你很容易忘记手刹，不要将安全带等固定，第五个，一个简单的运气和精神的良好位置。这个精神是什么“升力”，在这里每个人都决定自己。祝你好运！ ”
过去的经历和现在几乎不区分
照片：未提出的。
现在的事情怎么样？
对权利的投降考试的意见大大不同。有些人认为交警的工作人员“大胆”他们，而其余的是自信 - 宗教的错位在于它们。前学生的首席执行官很好地学习理论，在考试之前再次沿着您所在地区交警的路线骑行，应在官方检查网站上发布。
凯瑟琳，20岁，学生：
“我于2017年6月通过。我只有17岁，所以我非常担心考试。此外，在城市检查员的“瓦尔”几乎所有人。我是后者之一。事实上，我有所帮助地，在等待轮到6个小时后，我只是想要回家，所以我并不担心。可能是因为这个，我设法聚集并支付了这条路的所有关注。
有必要专注和仔细地聆听检查员的指示，以意外地不会在错误的地方转动或停下来。
考试前一天，我母亲和我在晚上留下了晚上，开车上所谓的路线 - 如果你有机会做得很好，它将帮助你参加考试。最重要的是要集中精力，那么一切都将结果。“
在驾驶时，选择正确的教练很重要
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安娜，20岁，学生：
“我的案件中的权利史诗开始于大流行的第一波浪潮之前，因为她伸展了近半年。在学习驾驶学校之前，我从来没有坐在驾驶学校，特别是因为我没有尝试完全接受这个角色，因为它是困难和可怕的。我会引起注意，我不需要从我缺席的人那里个人不需要，并通过选择自动传输来简化任务。
该理论的投降迅速而无痛，占据了10分钟（在检疫期间，有足够的时间用问题和答案的尾部来确定所有400个）。现在，当然，在改变法规后，它将更加困难。
但在网站上没有成本没有事件。经过两个月的村里的自我绝缘，在那里有一个围岩围岩和森林，我学会了靠近城市街道散步，并在胶带上更换橡胶靴在轻便运动鞋中幸存下来，更糟糕的是要谈谈车辆的管理......因此，对我来说绝对不可能立即驱动到立交桥，虽然一切都似乎一切都在没有人类参与的情况下自动传输。因此，我可以安全地留下了他回来的森林中的所有驾驶实践技能。
留下了三次不成功的尝试，失望和不确定性没有任何地方。
在这里和最重要的阶段开始，成功交付至关重要是一系列良好的教练和实践规律性的工作。在整个学习期间，4名教师与我合作，只要我没有找到一个与我在工作期间尽可能简单的人，并且在工作期间沟通舒适 - 就没有任何改善技能的言论。
对道路的恐惧，误解的团队和其中一个案件是汽车中难以忍受的火腿。和荒谬，悲伤。一旦教练从事热门教练并能够感染积极的态度，就会立即改变。我每天都在考试前一个月练习。我认为这是成功的整个关键。练习越多，平静，更自信地感觉到道路上的司机。学会预测运动中其他参与者的操纵，并习惯了令人敬畏的快递和出租车司机。
这座城市首次交给了我，我希望每个没有收到的人！“
以及如何在欧洲？
为了多样性，您可能想知道在其他国家驾驶驾驶执照是多么困难。欧盟各州的法律不适用于我们，但是，其他人发现的经验不会是多余的：
索菲亚，19岁，匈牙利：
“为了让驾驶执照匈牙利，您需要遵守几个要求。首先，您需要通过考试了解理论的知识 - 您可以在课堂上或在线进行。只有在通过考试后，您只能进入驾驶的实践。有必要进行30小时的总金额。
在匈牙利的不同部分，在实践中通过考试的过程各不相同。例如，在首都，即在布达佩斯，您可以支付考试的投降，尽管它是无罪的。在小城市，例如，在炉子中，从我来的地方，几乎不可能从第一次通过权利。几乎每个人都相信，由于严格的检查，考试会出现。也不可能为投降支付。
最后阶段，然后在急救中接受课程。“
所以，让我们总结一下。三个中国成功交付：理论的良好记忆，经验丰富的教练，为实际部分和对您的能力的信心。