Có lẽ, hộp số tự động thể hiện một trong những vấn đề bảo trì lớn nhất, vì thực tế là không thể đối phó với việc tự sửa chữa. Tuy nhiên, khó khăn trong dịch vụ không có nghĩa là cần phải chuyển sang "Cơ học" - bạn chỉ cần tìm hiểu cách liên hệ với "Tự động" chính xác.
Thay đổi chất lỏng
Một trong những mục quan trọng nhất trong quá trình hoạt động của hộp tự động. Chất lỏng truyền giúp "automata" hoạt động chính xác và trả về các thuộc tính ở trạng thái bình thường. Các chuyên gia tin rằng sự thay thế tối ưu của chất lỏng sẽ không xảy ra muộn hơn bạn vượt qua 100 nghìn km. Bạn có thể làm điều này trong 45 nghìn km., Kể từ đó, theo các chuyên gia, trong thực tế Nga, đây là một nhân vật trung bình khi bạn cần suy nghĩ về việc cập nhật chất lỏng.
Ấm lên "Avtomat"
Trong thời gian lạnh, cần đun nóng hộp số, vì ở nhiệt độ âm, độ nhớt của chất lỏng tăng lên, khiến nó khó vượt qua. Tuy nhiên, cần phải làm nóng trong trường hợp này, chúng ta cần bật tốc độ đầu tiên và đi khoảng 1 km, sau đó chuyển sang tốc độ thứ hai và di chuyển, khắc phục 3 km. Do đó, chất lỏng sẽ có thời gian để khởi động và sẽ cung cấp hoạt động bình thường của hộp số. Điều quan trọng là phải hiểu rằng sưởi ấm khi bàn đạp phanh sẽ không tạo ra hiệu ứng, vì chất chống đông sẽ làm mát chất lỏng trong mọi trường hợp.
Vào mùa đông, chiếc xe đòi hỏi sự chú ý đặc biệt.
Ảnh: www.unsplash.com.
Chạy với tạm dừng.
Ở đây mọi thứ đều đơn giản - chúng tôi đang chờ vài giây sau khi bật lửa. Do đó, bạn sẽ cung cấp một hoạt động bình thường của không chỉ hộp số, mà cả tất cả các hệ thống của xe của bạn. Trong mọi trường hợp, hãy cẩn thận tìm hiểu các hướng dẫn nếu bạn không chắc chắn về kiến thức của mình - nhà sản xuất, như một quy luật, cho biết chính xác cách thực hiện chuyển đổi trong mô hình xe hơi của bạn.