Hoạt động của chiếc xe đòi hỏi chi phí đáng kể, thúc đẩy nhiều người lái xe tìm cách giảm đáng kể chi phí phục vụ "Ngựa sắt" của họ. Nhưng nó luôn là hợp lý bởi bước này, và khi tiết kiệm có thể chuyển sang người lái xe? Trong đó chúng ta sẽ có thể hiểu ngày hôm nay.
Đổ hoặc không điền vào
Tất cả các loại chất lỏng kỹ thuật là một điều kiện tiên quyết để duy trì hoạt động đúng của tất cả các hệ thống xe hơi. Mong muốn hoãn lại với việc thay thế dầu hoặc chất chống đông để tránh chi tiêu thêm, không phải là ý tưởng quá tốt. Lý tưởng nhất, dầu phải được thay đổi, bắt đầu từ 7.000 km lượn, và chất lỏng phanh mỗi năm một lần. Ngoài ra, các thủy lực đòi hỏi sự chú ý của bạn và cập nhật kịp thời trong hộp số và thủy lực.
Chọn chất lượng, không theo đuổi lợi ích
Ảnh: www.unsplash.com.
Chúng tôi nhớ về "trái tim" của những chiếc xe
Như trong trường hợp của một người, "cơ thể" chính của chiếc xe của bạn cần một xác minh định kỳ. Chúng tôi đã tìm ra rằng dầu không nên được lựa chọn cẩn thận, mà còn thay đổi tuổi thọ của động cơ đúng hạn. Ngoài chất lỏng, điều quan trọng là kiểm tra hệ thống làm mát, và ở những thất bại nhỏ nhất cho thấy chiếc xe của một chuyên gia. Không lưu vào các bộ lọc nhiên liệu và không khí - nếu cần thiết, không từ chối nếu bậc thầy khăng khăng.
Phụ tùng quan trọng
Chọn "SPARES", chúng ta thường dựa vào hướng các lựa chọn rẻ hơn, không chỉ không giảm chi phí, mà còn tăng chúng - độ bền thấp của vật liệu sẽ không cho phép phụ tùng trong một thời gian dài, vì nó sẽ phải mua các thành phần bổ sung. Luôn luôn thích chất lượng.
Tiết kiệm nhiên liệu
Trong điều kiện mùa đông khắc nghiệt, người lái xe đi đến tất cả các thủ thuật để tránh thanh toán vượt mức cho xăng. Để làm điều này, nhiều người đã lái xe trong một thời gian dài trên các cuộc cách mạng nhỏ, xem xét rằng chúng rất tuyệt vời. Nhưng không, động cơ dần dần bắt đầu vượt qua bồ hóng, dẫn đến sự hủy diệt của nó. Trong tất cả, biện pháp rất quan trọng - không lái xe, nhưng không giảm tốc độ cao nhất, chỉ để bạn có thể cung cấp hoạt động bình thường của động cơ, việc sửa chữa sẽ tốn kém hơn nhiều so với nhiên liệu tốt.