روسىيە غەرب تەرەققىيات ئەندىزىسىغا ئېنىق ھەرىكەت قىلىندى. ئۆزگەرتىش ھەتتا ماشىنىغا ئېرىشىش قائىدىسىگە خىلاپلىق قىلسا, ئۇ پەقەت تەۋرات قانۇنىغا تەگەلەيدۇ. سىياسىئونلار شوپۇرلۇق بولۇشى ئېچىتىشنى 17 يىلغا ئازايتدۈرۈش بىلەن 17 يىل كېچىكتۈرۈلۈشى بىلەن تەمىنلەيدۇ, بۇ يىل ئەزەربەيدە چوڭلارنىڭ نازارىتىدە چىڭ تۇرغان. ئامېرىكىدا بىر يەردە دېموكراتىدا چىداملىق بولۇپ, ھەممە يەردە بۇ مەسىلىدە مۇستەقىللار بولۇپ قالدۇرۇپ چىقسا, ئەمما شۇنداقلا يېڭى جېرسىي, شتاب, قوزغاتقۇچلار 17 ياشقىچە, Montana ياكى Iudo - 15 يىل. بىز قانداق بار? بىز مۇمكىن بولغان مەبلەغنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە مىنگۈچىلىرى ھەققىدە تالاش-تارتىش قىلىمىز.
PLUE: ئاتا-ئانىسىدىن مۇستەقىللىق
شوپۇرلۇق كىنىشكىسىگە كەلگەندە, ئۆسمۈرلەر ئاتا-ئانا ياكى ياشاڭ-شەرقىي قېرى قېرىنداشلار, تەنتەربىيە پائالىيىتى ياكى دوستلار بىلەن بىللە دوستلارغا ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. گەرچە كۆپىنچە ئاتا-ئانىلار بالىلىرىنى پاتۇزتىن ئۆتكۈزۈپ تۇرسىمۇ, ساياھەت ئىشقا ئورۇنلىشىشتىكى ئاتا-ئانىلارنىڭ مەسىلىسىگە ئايلانغانلىقىنى ئويلىمايدۇ. ئۆسۈملەر شوپۇرلۇق كىنىشكىسى ئالغاندا, ئۇلار ئاتا-ئانىسىدىن تېخىمۇ مۇستەقىل بولۇشى مۇمكىن, ئۆزىنى ھەرىكەت قىلىش توغرىسىدا تېخىمۇ مۇستەقىل قىلىشى مۇمكىن.
سىياسىئونلار شوپۇرلۇق كىنىشكىسى تارقىتىشنى ئۆتكۈزگۈچىنى 17 يىچە, بۇ يىل قۇرامىغا يەتكەنلەرنىڭ چوقۇنۇ-شىلەردىن زەھەرلىشىشى بولىدۇ
سۈرەت: Uplash.com.
مىنۇس: تەجرىبە يوق
ياش قوزغاتقۇچلار ئۈچۈن ئۇلار يولدا يۈزلەنگەن ئەڭ چوڭ خەتەرنىڭ بىرى تەجرىبە كەمچىل. چۈنكى ئۇلار ۋاقىتنى قىسقا مۇددەت كونترول قىلىدۇ, ئۆستۇرغۇچىلار ھەر كۈنى تېز ۋە بىخەتەر ئىنكاس قايتۇرمايدىغان كۈنىدە قىيىن ياكى خەتەرلىك ئەھۋال يۈز بەرسە بولىدۇ. نيۇ-يوركنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا, نيۇ-يوركنىڭ گېزىتىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا, نيۇ-يورك خەۋەر قىلىشىچە, 2008-يىلى, ئۆسمۈرلەرنىڭ ئۆلۈمىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى ماشىنا ۋەقە يۈز بەردى. بۇ ساننىڭ كۆپ يىل ئىچىدە ئۆزگەرتىلگەنلىكى ئېنىق ئەمەس ...
Plus: تەجرىبە سېتىۋېلىشنى تېخىمۇ كۆپ قېتىم
گەرچە يولدا ياش شوپۇرلارنى ئەۋەتىشكە ئەرزىيدىغان بولۇشىغا ئەرزىيدۇ, تەجرىبە يوق, تەجرىبە ئېلىشنىڭ بىردىنبىر يولى ئۆينىڭ سىرتىدا مېڭىش. خەلقئارا مۇنازىرە ۋە ئاقىلال تەتقىقات جەمئىيىتىدە 17 ياش ياكى 18 ياشغا يېتىدىكەن, گەرچە ئۇلارنىڭ كەچۈرىدىغاندەكلا خەتەرلىك قوزغاتقۇچ بولۇپ قالىدىكەن. بۇنىڭغا قارشى تۇرۇش ئۈچۈن, نۇرغۇن دۆلەتلەر ئىقتىسادى چوڭلار ئۆز قۇرامىغا يەتكەندە ماشىنا ھەيدەشتىن بۇرۇنقى ماشىنا ھەيدەش چوقۇم مەلۇم مىقداردا مېڭىش كېرەك. بەزى ئەھۋاللاردا, 18 ياشتىن تۆۋەن ئۆسسە چەكلەنگەن ۋاقىتتا قاپلاشمۇ ئۈن بولىدۇمۇ بولىدۇ, ئادەتتە يېرىم كېچىگىچە. رۇسىيەدە قانۇنغا تۈزىتىش كىرگۈزسە ئۆزگەرتكۈچىلەر مۇشۇ يەردە بىر سىستېما بولىدۇ.
ئۆسمۈرلەر ئۇلارنىڭ ماشىنا ھەيدەش ھوقۇقىنى ساقلاشقا مەجبۇر بولىدۇ, ئاتا-ئانىلار ياكى قانۇن ئىجرا قىلىش ئورگانلىرىنىڭ بىخەتەر بولمىغان قىلمىشىنى ئاسانلا ئېلىپ كېتىشى مۇمكىن
سۈرەت: Uplash.com.
PLUE: مەسئۇلىيەتنى كۆپەيتىش
گەرچە نۇرغۇن كىشىلەر 17 يىلنىڭ بەك بالدۇر ئىكەنلىكى ياكى تەجرىبە كەمچىل ياكى تەجرىبە كەمچىل بولسا, ياشتا ماشىنا ھەيدەش خىراجىتىنى كۈچەيتەلەيدۇ. ماشىنا ھەيدەش ھوقۇقى بار ئۆسمۈرلەر چوقۇم ئۇلارنىڭ بىخەتەرلىكىنى, شۇنداقلا باشقىلارنىڭ بىخەتەرلىكىگە كۆڭۈل بۆلۈشى كېرەك. ئۇلارنىڭ ئۆز ماشىنىسىنىڭ بولۇشى ياكى ئائىلىسىنىڭ ئائىلە ئاپتوموبىسى ئالغان بولۇشىدىن قەتئىينەزەر, ئۆسمۈرلەرمۇ ئۇنىڭ ھالىدىن قارى تاپتۇشى كېرەك, بولمىسا ئاقىۋەتكە دۇچ كېلىشىڭىزنى ئۆگىنىشى كېرەك. گەرچە 17 ياشقا كىرگەن بولسىمۇ, گەرچە قانۇنىي ھوقۇق تەلەپ قىلىنىدۇ, ئۆسمۈرلەر چوقۇم ئېلىپ يۈرۈشنى قوغداشنى يۆلەيدۇ, دېدى.
ھەمدە سىز ئېرىشەلەيدىغان ھوقۇقنى ئازايتىشىڭىز كېرەك دەپ ئويلايسىز ياكى ھېچقانداق ئەھمىيىتى يوقمۇ? بىز تۆۋەندىكى باھالارنى ساقلاۋاتىمىز.