การทำงานของรถยนต์ต้องใช้ค่าใช้จ่ายจำนวนมากซึ่งผลักดันให้ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากมองหาวิธีที่จะลดค่าใช้จ่ายในการให้บริการ "ม้าเหล็ก" ของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญ แต่มันเป็นธรรมตามขั้นตอนนี้เสมอและเมื่อเงินออมสามารถขัดต่อผู้ขับขี่รถยนต์ได้หรือไม่? ในนี้เราจะสามารถเข้าใจในวันนี้
เทหรือไม่เติม
ของเหลวทางเทคนิคทุกประเภทเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการรักษาการทำงานที่เหมาะสมของระบบรถยนต์ทั้งหมด ความปรารถนาที่จะเลื่อนออกไปด้วยการเปลี่ยนน้ำมันหรือสารป้องกันการแข็งตัวเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้จ่ายเพิ่มเติมไม่เป็นความคิดที่ดีเกินไป เป็นการดีที่น้ำมันจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงเริ่มตั้งแต่ 7,000 กิโลเมตรไมล์สะสมและของเหลวเบรกเป็นปีละครั้ง นอกจากนี้ไฮดรอลิกส์ต้องการความสนใจและการอัพเดททันเวลาในกระปุกเกียร์และไฮดรอลิก
เลือกคุณภาพไม่ไล่ผลประโยชน์
รูปภาพ: www.unsplash.com
เราจำได้เกี่ยวกับ "หัวใจ" ของรถยนต์
เช่นเดียวกับในกรณีของบุคคลที่ "ร่างกาย" หลักของรถของคุณต้องการการตรวจสอบเป็นระยะ เราได้คิดออกแล้วว่าน้ำมันไม่ควรได้รับการคัดเลือกอย่างระมัดระวัง แต่ยังเปลี่ยนอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ตรงเวลา นอกเหนือจากของเหลวแล้วมันเป็นสิ่งสำคัญในการตรวจสอบระบบระบายความร้อนและความล้มเหลวเพียงเล็กน้อยแสดงรถโดยผู้เชี่ยวชาญ อย่าประหยัดเชื้อเพลิงและตัวกรองอากาศ - หากจำเป็นอย่าปฏิเสธถ้าอาจารย์ยืนยัน
ชิ้นส่วนอะไหล่ที่สำคัญ
การเลือก "อะไหล่" เรามักจะเอนไปในทิศทางของตัวเลือกที่ถูกกว่าซึ่งไม่เพียง แต่จะไม่ลดค่าใช้จ่าย แต่ยังเพิ่มขึ้น - ความแข็งแรงต่ำของวัสดุจะไม่อนุญาตให้ชิ้นส่วนอะไหล่เป็นเวลานานเพราะมัน จะต้องซื้อส่วนประกอบเพิ่มเติม ชอบคุณภาพเสมอ
ประหยัดเชื้อเพลิง
ในสภาพฤดูหนาวที่รุนแรงผู้ขับขี่ไปที่เทคนิคทุกประเภทเพื่อหลีกเลี่ยงการจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับน้ำมันเบนซิน ในการทำเช่นนี้หลายคนขับรถมาเป็นเวลานานในการปฏิวัติเล็กน้อยเมื่อพิจารณาว่าพวกเขาเจ๋งมาก แต่ไม่เครื่องยนต์ค่อยๆเริ่มเอาชนะเขม่าซึ่งนำไปสู่การทำลายล้างของมัน ในทุกการวัดเป็นสิ่งสำคัญ - อย่าขับรถ แต่ไม่ลดความเร็วสูงสุดเพียงเพื่อให้คุณสามารถให้การทำงานปกติของเครื่องยนต์การซ่อมแซมซึ่งจะมีราคาแพงกว่าเชื้อเพลิงที่ดีมาก