Дирӯз ман писари худро бо бачаҳо аз мактаб дар Якутия фиристодам. Мисли ҳар гуна модар, тавре ки ман метавонистам аз нав насб кунам, ман ҳатто назорати шиносномаро вайрон кардам, танҳо кормандони гумрук қатъ карда шуданд. Эҳтимол, на танҳо кӯдакон аз парвоз метарсанд, аммо интиқолдиҳандагони ҳавои бо баъзе ҳиллаҳо мубодила мекунанд.
Ищлим
Автобус аз ҷанубу ғарб ба VNUKOVO 30 дараҷа дараҷа нишон дод. Аз ҳад зиёд гузоштани макони асфалт, мо ҳамаи 40-ро об мезанем, ба забонҳо ба қабул илова кардем. Ба мо менигарем, духтар ба таври хайрхоҳона маслиҳат мебарорад, ки дар тиреза равзанаро гирад. Ҳарорат дар паси ҳавопаймо метавонад ба -60-65 ° C расад, ки ба хунуккунии часпанда оварда мерасонад. Он дар ҷойҳо дар сафи сафсата ҳис карда мешавад.
Нӯшокиҳо
Асабҳо, изофабор, ҳамеша мехоҳанд дар кабина бинӯшанд. Ва кормандони гумрукӣ Ҳамаи шишаҳо интихобшуда. Аммо шитоб накунед, ки ба гирифтани чой ё қаҳва дар тахтача гиред, танҳо об гиред. Аллакай зиёда аз як маротиба, SES бактерияҳои патогениро пайдо карданд, ба монанди стофилококкии рӯда ё тиллоӣ дар бактероккуси дар қабатҳои зердастӣ. Шарбати афшура интихоб кунед.
Вақти парвоз
Беҳтараш субҳ парвоз кунед. Тибқи коршиносон, дар ин дафъа Нурбуна камтар аст. Чаро маълум нест, аммо ин мутахассисонро медонад. Ва албатта - ҳавопаймо тоза аст. Ҳаракат ҳангоми парвоз ҷамъоварӣ мешавад, аксар вақт дар ҷайб дар назди курсии доимӣ аст. Дар як шаб ҳама чизро тоза кард.
Доғро ҷойгир кунед
Мехоҳед аввалин ғизо ва интихоби табақи бойтарро гиред - шумо пеш меравед. Дар ин ҷо шумо мегиред ва мурғ, ва гӯшт ва моҳӣ хоҳед гирифт. Аммо шумо ҷои худро дар паси кормандон ҳисоб кунед - пас аз ҳама идоракунандагон дар думи ҳавопаймо ҳастанд ва онҳо ба пешгӯҳ пайванданд. Худи идоракунанда инро чунин шарҳ медиҳанд: як қисми иловагии хӯрок, гӯшмонакҳо, гӯшмонакҳо, гӯшмонакҳо ва ғайрифаъол буда, аз дигар мусофирон аҳамият дода истодаанд, ки маънои онро дорад, ки аз дигар дархостҳои шабеҳӣ худдорӣ мекунанд.