Ҳар як автомобилӣ мехоҳад, ки танҳо баллҳои гуворо дар мошин, ки ман ҳис кунам. Аммо зуд-зуд, ҳатто дар мошини нав, аҷиб ва ҳатто ногуворе пайдо мешаванд, ки дар бораи нокомӣ, ки бояд ҳарчи зудтар бартараф карда шаванд, пайдо шавад.
Бӯй
Агар шумо дар сӯзишворӣ бошед, ҳеҷ чизи ҳайратовар нест, ки шумо ногаҳон метавонед як ҷуфт бензин ё дизел ҳис кунед. Аммо, вақте ки бӯй барои муддати дароз сарфа мешавад, ва дар сӯзишворӣ шумо дароз набудед, хавотир шудан лозим аст ва сабаби он, ки кадом ҷуфтҳои заҳролуд ба салон ворид мешавад, пайдо кардан лозим аст. Беҳтар аз он ки мутахассис муайян карда шавад, зеро мутахассис муайян мекунад, муайян карда мешавад, ки маҳз чизи нодурустро нодуруст анҷом дод ва дар вақти муайяншуда мушкилотро то рух дод.
Вақте ки бояд мутахассиси мошинро нишон диҳад
Акс: www.unsplash.com.
Fumpes трафик
Аксар вақт, сабаби бад шудани бӯи нохуш метавонад ҷойгиркунии роҳи хатмкунӣ бошад. Дар хотир доштан муҳим аст, ки ин хатарнок аст, зеро афтидан ба бадани газҳои гаронбаҳо метавонад ба заҳролудшавӣ расад, аксар вақт назорати канлиногенҳо метавонад боиси марг гардад чораҳо оид ба рафъи раҳоӣ.
Бӯи сӯхта
Дигар бӯи нохуш, ки сарфи назар карда намешавад. Бифаҳмад, бӯи Гари осон аст, аммо фаҳмидани он осон нест, ки кор хеле осон нест. Дар поёни кор, мушкилот метавонанд ҳам бо роҳи сим ва равған бошанд. Агар шумо ҳама чизро тавре ки ин аст, тарк кунед, эҳтимолияти оташ бузург аст. Ба таври беҳтарин сафар, рост? Ҳамин ки шумо бӯи нохуши резин ё пластикии сӯзонданро эҳсос мекунед, фавран қатъ ва ҷудо кардани терминалро аз батарея қатъ кунед. Ҳамзамон, дар ин система аксар вақт вазъи шабакаи барқро нодида гирифтан лозим нест ва хусусан дар моделҳои дастӣ.