Bilens funktion kräver stora kostnader, vilket driver många bilister att leta efter sätt att avsevärt minska kostnaden för att betjäna sin "järnhäst". Men är det alltid motiverat av detta steg, och när besparingarna kan vända mot bilisten? I detta kommer vi att kunna förstå idag.
Häll eller inte fylla
Alla typer av tekniska vätskor är en förutsättning för att man behåller rätt drift av alla bilsystem. Lusten att skjuta upp med utbyte av olja eller frostskyddsmedel för att undvika extra utgifter, inte för bra idé. Helst måste oljan ändras, från 7 000 körsträcka kilometer, och bromsvätskan är en gång om året. Dessutom kräver hydrauliken din uppmärksamhet och snabb uppdatering i växellådan och hydraulicel.
Välj kvalitet, inte jaga fördelar
Foto: www.unsplash.com.
Vi kommer ihåg om "hjärtat" av bilar
Som i fallet med en person behöver den huvudsakliga "kroppen" i din bil en periodisk verifiering. Vi har redan räknat ut att oljan inte bör väljas noggrant, men också att ändra motorens livslängd i tid. Förutom vätskan är det viktigt att kontrollera kylsystemet, och i de minsta misslyckandena visar bilen med en specialist. Spara inte bränsle- och luftfilter - om nödvändigt, vägra inte om mästaren insisterar.
Viktiga reservdelar
Välja "reservdelar", vi lutar ofta i riktning mot billigare alternativ, som inte bara inte minskar kostnaderna, utan ökar dem också - materiallens låga hållfasthet kommer inte att tillåta reservdelarna under lång tid, på grund av vilket det kommer att behöva köpa ytterligare komponenter. Föredra alltid kvalitet.
Bränsleekonomi
Under de hårda vinterförhållandena går bilisterna till alla typer av trick för att undvika överbetalningar för bensin. För att göra detta har många kört länge på små revolutioner, med tanke på att de är så coola bra. Men nej, motorn börjar gradvis att övervinna sot, vilket leder till dess förstörelse. Sammantaget är åtgärden viktig - kör inte, men minskar inte högsta hastighet, så att du kan ge den normala driften av motorn, vars reparation kostar mycket dyrare än bra bränsle.