"Одбио сам да пустим авион! Направите поново! Све сам урадио на време, још увек нисам ставио лет. "
Отприлике такве постове видимо у друштвеним мрежама, то није важно од пријатеља или се случајно догодити случајно. По правилу, под таквим функцијама остављају гомилу љутих коментара на компанију превозника, међутим, људи не разумеју увек ситуацију. Посебно се то често догађа са само онима који започињу своје "миграторне" активности. Смислимо шта треба да знате да не будете у сличној ситуацији.
Вриједно је навигација у тренутку затварања врата
Фото: пикабаи.цом / ру.
Време поласка
Довољно чудно, многи размотрите време одређено на време угледа у лету летјелице, у ствари овај пут затварајући врата за слетање. Дакле, вреди се навигује у време затварања врата. Сва преостало време је већ укључено у дужину лета, тако да не бисте требали да се бринете да ли сте се укрцали у авион и мало је одгођен, у сваком случају имате времена да промените следећи аеродром ако је планиран.
Време лета је врло тачна, за разлику од вожње возовима возова. Распоред одлазака је прилагођен током доба и временских услова.
Време за слетање
Вријеме почетка може се разликовати у различитим компанијама. По правилу почиње пола сата или сат времена пре времена одласка. Време садње је увек назначено у карту. Ако нисте тачно сигурни, на коме ћете навести овај тренутак. Требали бисте бити у циљу слетања тачно у овом тренутку.
Вријеме завршетка се такође може разликовати, али обично се не завршава бр. 10 минута пре времена одласка.
Имајте на уму да агент неће затворити слетање све док сви путници прођу, чак и ако се формира сталак.
Не треба да упозорите на звучник
Све информације, узимајући у обзир промене, на информативном одбору, обично раде у тишини на главним аеродромима, јер је проток авиона превелик.
Морате бити спремни да одете на укрцавање времена наведеног у вашем купону. Обавезно проверите таблицу са информацијама, посебно ако сте на трансплантацији. Морате да комбинујете време, број лета и смера, све се мора подударати.
Због вас, путници могу прескочити лет
Фото: пикабаи.цом / ру.
Нико вас неће чекати
Поштивање распореда је основа координисаног рада аеродрома. Ово за вас не игра посебну улогу за вас 10 минута, а за авиокомпаније је то огроман временски период, јер ако не стављају у распоред, ваздушни превозници ће претрпети значајне финансијске губитке.
Поред тога, путници лете с вама, који имају трансплантације на различитим крајевима света, јер од вас могу прескочити лет.
Ако авион још није летео, то не значи да ће вам бити дозвољено после касно
На авиону се одржавају поступци пре лета након затварања врата. Посада се припрема за скидање. А на аеродрому, додатни аутобуси нису обезбеђени за касно.
Постоје изузеци
Да, постоје случајеви када ћете чекати да се врата слете, јер је ваше задовољство услуга укључено у листу интереса авиокомпаније. Транситни путници се састају са мердевинама и носе наредног лета поред терминала.
Шта да радим ако још увек одбије слетање
Прво што треба учинити је да се окренете сервисни носач авиокомпаније. У зависности од тарифе, биће вам понуђен потпуни или делимични повратак средстава и могућност одбацивања на следећи лет.
Прво што треба учинити је да се обратите сервисном сталку авиокомпаније
Фото: пикабаи.цом / ру.
Веома је важно затражити помоћ ако сте пропустили један од сегмената у вашој карте. Ако се то догодило, тада у већини тарифа, посебно класа економије, сви остали сегменти ће такође бити отказани. То значи да ће ваше карте у оба краја бити неважећа. Стога је потребно решити проблем са картама на месту, могуће је да ћете морати да платите казну за не појаву на лету (до 100 евра), што ће помоћи у спречавању проблема у будућности.