Automatická prevodovka pravdepodobne predstavuje jednu z najväčších problémov s údržbou, pretože je prakticky nemožné vyrovnať sa s opravou sami. Obtiažnosť v prevádzke však neznamená, že je potrebné prepnúť na "mechaniku" - stačí sa naučiť, ako správne kontaktovať "Automat".
Zmeniť tekutinu
Jedna z najdôležitejších položiek počas prevádzky automatického krabice. Prenosová kvapalina pomáha "automata" správne fungovať a vrátiť vlastnosti do normálneho stavu. Odborníci sa domnievajú, že optimálna výmena tekutiny by sa mala vyskytnúť neskôr, ako ste prekonali 100 tisíc km. Môžete to urobiť za 45 tisíc km., Preto podľa odborníkov, v ruskej realite, je to priemerná hodnota, keď potrebujete premýšľať o aktualizácii tekutiny.
Zahriať "Avtomat"
V chladnom období sa vykurovanie prevodovky vyžaduje, pretože pri negatívnych teplotách sa zvyšuje viskozita tekutiny, čo sťažuje prejsť. Avšak, je potrebné sa v tomto prípade zahriať, musíme zapnúť prvú rýchlosť a ísť asi 1 km, potom prepnúť na druhú rýchlosť a pokračovať, prekonávať 3 km. Tekutina bude teda mať čas na zahriatie a poskytne normálnu prevádzku prevodovky. Je dôležité pochopiť, že vykurovanie, keď brzdový pedál nedáva účinok, pretože nemrznúca zmes bude v každom prípade vychladnúť kvapalinu.
V zime si auto vyžaduje osobitnú pozornosť.
Foto: www.unsplash.com.
Beh s pauzou
Tu všetko je jednoduché - čakáme niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania. Budete teda poskytovať normálnu prevádzku nielen prevodovky, ale aj všetky systémy vášho auta. V každom prípade, starostlivo naučiť pokyny, ak si nie ste istí svojimi vedomosťami - výrobca spravidla označuje presne, ako vykonať prepínanie modelu auta.