Para pengarah tidak menyukai pembuatan semula filem mereka. Walau bagaimanapun, Alexander Mitta, setelah mengetahui tentang penembakan filem baru "Crew" berdasarkan filemnya 1979, sebaliknya, sangat terinspirasi oleh projek itu. Dan bersama-sama dengan pengarang pita moden menegaskan bahawa ini adalah filem yang sama sekali berbeza.
Titres.
Pilot muda yang berbakat Alexei Gushchin tidak mengiktiraf pihak berkuasa, lebih suka datang sesuai dengan Kod Honor Peribadi. Untuk tidak memenuhi perintah yang tidak masuk akal, ia diusir dari penerbangan ketenteraan, dan hanya keajaiban yang dia mendapat peluang untuk terbang ke pesawat awam. Gushchin memulakan armada pertama. Mentornya adalah komander pesawat - yang keras dan prinsip Leonid Zinchenko. Rakannya adalah juruterbang kedua - keindahan Alexander yang tidak dapat dikalahkan. Hubungan tidak mudah. Tetapi di ambang kehidupan dan kematian, ketika bumi meninggalkan dari bawah kakinya, di sekitar api dan abu, dan keselamatan hanya di langit, Gushchin menunjukkan segala yang dia mampu. Hanya bersama-sama kru akan dapat membuat prestasi dan menyelamatkan beratus-ratus nyawa.
Nikolay Lebedev, Pengarah:
"Saya sangat suka gambar Alexander Naumovich Mitty" Crew ", pada satu ketika dia mengubah fikiran saya. Saya sangat berminat dalam genre, jadi saya terkejut dengan imej visual yang saya cuba menulis "senario" filem-filem bencana, menembak filem pendek, yang membangkitkan dan mengubah model mainan pesawat dan kereta api, kliping yang dikumpulkan mengenai filem Mitta ... Saya faham! Buat malapetaka filem dalam semangat "kru" - ia adalah impian saya, dan mimpi, kerana ia seolah-olah saya, benar-benar tidak perlu. Dan apabila saya ditawarkan idea projek ini, saya memutuskan untuk pergi ke Alexander Naumovich. Mitta berkata, melihat saya dengan kejutan: "Apa yang anda akan berputus asa?! Jangan lakukannya! Saya akan tolong awak! Segala-galanya akan baik!"
Danila Kozlovsky dan Katerina Spitz
Yang paling sukar ialah penembakan, yang saya impikan paling banyak, - episod gempa di lapangan terbang. Di pinggir bandar, di Zhukovsky, hiasan besar lapangan terbang, hangar dan bangunan telah dibina, kapal terbang yang sedia ada dan dihapuskan didorong, bekerja besar yang besar. Dihapus pada waktu malam, dan sangat sukar untuk secara fizikal - pergi beralih pada pukul 7 malam dan bekerja sehingga 7 pagi, dalam keadaan sejuk, pada angin menembusi, sering di dalam hujan atau salji. Dalam mod sedemikian, penembusan berlangsung beberapa minggu.
Kami tidak mampu mengawasi yang sedikit: Langkah yang melulu boleh menyebabkan akibat yang tidak dapat diperbaiki. Bangunan Gagal. Pesawat sebenar dibakar dan dibakar. Dan pesawat terbakar dengan cepat, secara harfiah selama sepuluh hingga lima belas minit itik akan dikebumikan, jadi ia perlu menembak dengan jelas dan cepat. Pada masa yang sama, pesawat semasa berdiri berdekatan, dan tidak boleh rosak. Tetapi pada akhirnya, blok ini kita berjalan tanpa jalang dan Zadorinka. "
Danil Kozlovsky (Alexey Gushchin):
"Dalam proses penyediaan untuk menembak, Vladimir Lvovich Mashkov pergi ke Sheremetyevo, cuba terbang pada simulator di mana mereka kemudian membintangi. Berkomunikasi dengan perunding, di Zhukovsky terbang di sebuah kabin dengan juruterbang profesional ... Secara umum, syarikat penerbangan yang kami cukup serius. Dan insanely menarik.
Ini adalah pengalaman menembak pertama saya dalam genre filem-malaysia. Sebelum ini, tidak ada perkara seperti dalam hidup saya supaya satu kawanan sedang mempersiapkan kira-kira lima hingga enam jam. Anda sebenarnya tidak mempunyai hak untuk membuat kesilapan: Jika anda mengganggu sesuatu, kehilangan kepekatan, saya tidak mendengar pengarah, tidak sampai di sana, saya tidak mempunyai masa untuk mencapai titik tertentu, semuanya, kerja yang raksasa dan mahal telah dimanjakan. Dalam pengertian ini, ia perlu berhati-hati, jelas, seperti kereta. Saya akan memberi contoh. Shif malam. Ia menggunakan tujuh atau lapan kamera, pesawat besar yang besar, meletup, runtuh bangunan. Kolya Lebedev memberikan pemasangan: dialog dua artis terhadap latar belakang pemusnahan dan kegilaan. Kami mengeluarkan, semuanya seolah-olah baik, semua orang gembira. Kecuali jika. Dia memanggil saya ke monitor, saya hanya menonton adegan dan berkata: "Nah, nampaknya segala-galanya cantik, meletup, jatuh." Dan jawapan Kolya: "Ya, tetapi mengapa saya memerlukannya jika bukan perkara utama? Perkara utama adalah tindak balas wira anda mengenai apa yang diberitahu kepadanya. Penonton memegang dalam voltan apa yang berlaku dengan wira, dan bukan bangunan bergegas di latar belakang belakang. Kita akan dipangkas. " Dan tiga jam kerana saya, tidak henti-henti, kami sedang menunggu dua kali ini, "Kami akan mengecas semula dua kali ini."
Sebelum menembak, Vladimir Mashkov, Danila Kozlovsky dan Agne, dilatih di Airlinker
Vladimir Mashkov (Leonid Zinchenko):
"Krew kru kru kadang-kadang bekerja hanya dengan lancar, dan saya mempunyai sesuatu untuk dibandingkan dengan, saya melihat laman web yang berbeza, dan bukan sahaja di negara kita. Adegan itu diingati apabila Zinchenko di atas kabel merangkak dari satu pesawat ke yang lain. Dia membintangi Chromaaca, tetapi ia masih tinggi. Dan saya merangkak panjang, di bawah tingkap. Tetapi pada umumnya, saya mendapat kesenangan pada set dan pengalaman yang benar-benar baru. Gempa bumi itu difilemkan sebagai terperinci dan kira-kira kepada keadaan sebenar yang kita semua menambah kepada semua, yang bertindak dari diri mereka: kita benar-benar sejuk dari angin, ia panas dari api dan dalam apa jua keadaan - menakutkan. "
Agneen Getty (Alexandra):
"Saya sangat gembira kerana saya mempunyai peluang untuk bermain seorang wanita juruterbang. Saya suka memakai bentuk, dia meletup dan menghiasi manusia. Semasa bersiap untuk penggambaran, kami diajar untuk memerintahkan, kami teringat peraturan penerbangan utama. Menembak di lapangan terbang adalah membalas dendam selama-lamanya pada skala. Kami menembak pesawat sebenar. Letupan, gempa bumi, kebakaran - segala-galanya sangat dekat dan nyata, bahawa selepas setiap peralihan saya mengulangi: betapa baiknya ia hanya filem, betapa baiknya kita semua hidup dan sihat! Terdapat perasaan sebenar bahawa kita tidak memainkan malapetaka, tetapi mengalaminya. Jadi selepas penggambaran, kami merasakan seperti satu keluarga besar yang melalui tempoh yang sangat sukar, mengalami banyak masalah dan kesukaran. "
Pengarah filem Nikolai Lebedev bekerja rapat dengan juruterbang syarikat penerbangan Rusia
Alexander Mitta, Pengarah Filem "Ekipa" pada tahun 1979:
"Krew saya" adalah tentang bagaimana pasukan orang yang dapat menahan halangan yang luar biasa dilahirkan. Mengenai kemalangan dan kemungkinan izin mereka yang hebat. Gambar itu melanggar prinsip-prinsip filem Barat, Barat Amerika, di mana harus selalu menjadi watak-watak yang rendah dan sangat banyak pengembaraan berbahaya yang realistik. Saya mempunyai petualangan yang hebat, hebat, dan watak - sebaliknya, meyakinkan, direka secara terperinci. Tetapi tidak ada pakar dari genre itu, dan tidak ada yang tidak memarahi filem itu.
Kohl Lebedev adalah pengarah terbaik yang boleh menembak gambar berbilang rasa. Dia berperang, dia mempunyai hubungan yang baik dengan artis dan dengan skrip. Dan apabila dia bertanya kepada saya, seperti yang saya berikan kepada "krew" yang baru, saya menjawab dengan persetujuan. Saya faham: apa yang dikatakan Kohl, ia akan menjadi gambaran bebas, tanpa operasi "krew" yang pertama. Satu lagi filem, baik dan serius. "