कारच्या ऑपरेशनला महत्त्वपूर्ण खर्च आवश्यक आहे, जे त्यांच्या "लोह घोडा" ची सेवा करण्याच्या किंमतीचे लक्षणीयपणे कमी करण्याच्या मार्गांनी आकर्षित करते. पण हे नेहमीच या चरणाद्वारे न्याय्य आहे आणि जेव्हा बचत मोटारगाडी विरुद्ध चालू शकते? यामध्ये आज आपण समजू शकू.
घाला किंवा भरा
सर्व कार सिस्टमचे योग्य ऑपरेशन राखण्यासाठी सर्व प्रकारच्या तांत्रिक द्रवपदार्थांची पूर्व-आवश्यकता आहे. अतिरिक्त खर्च टाळण्यासाठी तेल किंवा अँटीफ्रीझच्या बदल्यात स्थगित करण्याची इच्छा आहे, खूप चांगली कल्पना नाही. आदर्शपणे, 7,000 मायलेज किलोमीटरपासून तेल बदलले पाहिजे आणि ब्रेक फ्लुइड वर्षातून एकदा आहे. याव्यतिरिक्त, हायड्रॉलिक्सची आपली लक्षणे आणि गियरबॉक्स आणि हायड्रोलिकलमध्ये वेळेवर अद्यतन आवश्यक आहे.
गुणवत्ता नाही, गुणवत्ता निवडा
फोटो: www.unsplash.com.
कारच्या "हृदय" बद्दल आम्हाला आठवते
एखाद्या व्यक्तीच्या बाबतीत, आपल्या कारच्या मुख्य "शरीराचे" नियमित सत्यापन आवश्यक आहे. आम्ही आधीच पाहिले आहे की तेल काळजीपूर्वक निवडले जाऊ नये, परंतु वेळेवर इंजिनची दीर्घायुषी बदलू नये. द्रव व्यतिरिक्त, शीतकरण प्रणाली तपासणे महत्वाचे आहे आणि अगदी थोड्या अपयशांमध्ये कार एक तज्ञांद्वारे दर्शवा. इंधन आणि एअर फिल्टरवर जतन करू नका - जर आवश्यक असेल तर मास्टर आग्रह धरल्यास ते नाकारू नका.
महत्वाचे स्पेअर पार्ट
"Spares" निवडणे, आम्ही बहुतेक स्वस्त पर्यायांच्या दिशेने झुंज देत आहोत, जे केवळ खर्च कमी होत नाही, परंतु त्यांना वाढते - सामग्रीची कमी ताकद बर्याच काळापासून स्पेअर भागांना परवानगी देत नाही, कारण ते अतिरिक्त घटक खरेदी करणे आवश्यक आहे. नेहमी गुणवत्ता प्राधान्य.
इंधन अर्थव्यवस्था
कठोर हिवाळ्याच्या अटींमध्ये, मोटारगाडी गॅसोलीनसाठी जास्त प्रमाणात टाळण्यासाठी सर्व प्रकारच्या युक्त्या जातात. हे करण्यासाठी, बर्याच क्रांतीवर बरेच काही चालत आहेत, लक्षात घेता ते खूप छान आहेत. परंतु नाही, इंजिन हळूहळू निरुपयोगी मात करू लागते, ज्यामुळे त्याचा नाश होतो. सर्व काही महत्वाचे आहे - ड्राइव्ह करू नका, परंतु उच्च वेग कमी करू नका, केवळ आपण इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन प्रदान करू शकता, ज्याची दुरुस्ती चांगल्या इंधनापेक्षा जास्त महाग असेल.