Pwobableman, transmisyon an otomatik reprezante youn nan pi gwo pwoblèm yo antretyen, kòm li se pratikman enposib fè fas ak reparasyon an tèt ou. Sepandan, difikilte pou la nan sèvis pa vle di ke li nesesè pou chanje an "mekanik yo" - ou sèlman bezwen pou aprann kijan pou kontakte "otomat" kòrèkteman.
Chanje likid
Youn nan atik ki pi enpòtan pandan operasyon bwat otomatik la. Likid nan transmisyon ede "otomat" nan travay kòrèkteman epi retounen pwopriyete yo nan yon eta nòmal. Pwofesyonèl kwè li ranplasman an pi bon nan likid la ta dwe fèt pa pita pase ou simonte 100 mil km. Ou ka fè sa nan 45 mil km, depi, dapre ekspè yo, nan reyalite Ris, sa a se yon figi mwayèn lè ou bezwen panse sou à likid la.
Chofe moute "avtomat"
Nan tan an frèt, chofaj se bwat la obligatwa, depi nan tanperati negatif, viskozite a nan ogmante likid, ki fè li difisil yo pase. Sepandan, li nesesè yo chofe nan ka sa a, nou bezwen vire sou vitès la premye epi ale sou 1 km, Lè sa a, chanje nan vitès la dezyèm ak deplase sou, simonte 3 km. Kidonk, likid la ap gen tan chofe epi yo pral bay operasyon nòmal nan bwat la. Li enpòtan ke ou konprann ke chofaj lè pedal fren an pa pral bay efè a, kòm antijèl la pral refwadi likid la nan nenpòt ka.
Nan sezon fredi, machin nan mande pou atansyon espesyal.
Foto: www.unsplash.com.
Kouri ak pran yon poz
Isit la tout bagay se senp - nou yo ap tann yon kèk segond apre vire sou switch machin lan. Se konsa, ou pral bay yon operasyon nòmal nan pa sèlman bwat la, men tou, tout sistèm yo nan machin ou. Nan nenpòt ka, ak anpil atansyon aprann enstriksyon yo si ou pa sèten sou konesans ou - manifakti a, tankou yon règ, endike egzakteman ki jan fè oblije chanje nan modèl machin ou.