"શિયાળો દૂર નથી, અને તેથી, સ્કી સીઝન માટે તૈયારીઓ કરવાનું શરૂ કરવાનો સમય છે. સ્કીઇંગના પહેલા દિવસો પછી, ઘૂંટણની સંયુક્તના આગળના ભાગમાં દુખાવો થાય છે, જે પેટેલાના કહેવાતા ટેન્ડેનાઇટ બંડલ્સ. સોવિયેત મેડિસિનમાં, આવી ઇજાઓને ઓવરવૉલ્ટાજ રોગો તરીકે બોલાવવામાં આવ્યા અને વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા. તેથી, ડોકટરો સામાન્ય રીતે કહે છે કે આવી સમસ્યાઓથી બચવા માટેનો શ્રેષ્ઠ રસ્તો સારો ભૌતિક સ્વરૂપ છે. એક સ્નાયુબદ્ધ માસની હાજરી પૂરતી નથી - સ્નાયુઓ વિધેયાત્મક હોવી આવશ્યક છે. આનો અર્થ એ કે તેઓ તૈયાર થવું જોઈએ.
સ્કી સીઝનની યોગ્ય તૈયારીનો અર્થ સ્થિર વ્યાયામ (સંતુલન પ્લેટફોર્મ) નો અર્થ સૂચવે છે. આવી તાલીમને લીધે, ઘૂંટણની સંયુક્તને નુકસાન પહોંચાડવાની ઉત્કૃષ્ટ રોકથામ અને સામાન્ય રીતે તમામ શરીર સ્નાયુઓની ખાતરી થાય છે. પણ, જ્યારે સ્કીઇંગ માટે તૈયારી કરી રહ્યા હોય, ત્યારે આવા ક્ષણોને ગરમ-અપ અને હિટ તરીકે ભૂલશો નહીં. ઘણા લોકો માટે, સવારી મનોરંજન સાથે સંકળાયેલું છે, અને તેઓ વિચારે છે કે તમારે પહેલા ગરમ કરવાની જરૂર છે, અને તરત જ ભારે અને ખતરનાક ઉતરનારાઓ પર વિજય મેળવશે. જોકે પણ અનુભવી સ્કીઅર્સને વોર્મિંગ કસરતની જરૂર છે. એક નિયમ તરીકે પ્રથમ ઉતરતા ક્રમો તાલીમ રસ્તાઓથી પરિપૂર્ણ થાય છે. તે એક પ્રકારની હૂંફાળા તરીકે કાર્ય કરે છે.
જો કે, કેચ સાથે પરિસ્થિતિ પણ વધુ ખરાબ છે. છેવટે, વર્કઆઉટ ખરાબ છે, ગરીબ લોકો કરે છે. પરંતુ કસરત દાખલ કરવાની જરૂરિયાત વિશે થોડા લોકો વિચારે છે. જો કે તે જિમ્નેસ્ટિક્સનો આ વિકલ્પ તાલીમ પછી પુનઃપ્રાપ્ત થવા માટે ઝડપી અને સરળ બનાવે છે.
ઘણા લોકોની મુખ્ય સમસ્યાઓમાંથી એક કે જે ઘૂંટણની સંયુક્ત અને મેનીસ્કોરોવર્સના ભંગાણ સહિત ઘૂંટણની સંયુક્તને નુકસાન પહોંચાડે છે. નુકસાન નીચેની યોજના અનુસાર થાય છે: સ્ટોપ સ્પોટ પર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, અને શરીર ટ્વિસ્ટ થાય છે. જો તે થાય છે કે જેથી સ્કી પતન દરમિયાન ડિસાસેમ્બલ ન થાય, તો તે વિચિત્ર લીવરને કારણે, બળ વધવાની શરૂઆત કરે છે, અને ઇન્ટ્રા-આર્ટિક્યુલર નુકસાન નોંધપાત્ર રીતે બનેલી શક્યતા છે.
તેથી, શરીરની તૈયારી ઉપરાંત, સવારી કરવા માટે, યોગ્ય રીતે તૈયાર કરવા અને સાધનો જરૂરી છે. સ્કી પોતે સરળતાથી અવિભાજ્ય હોવું જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, તમારે તમારા વજન કરતાં 10 કિલોથી ઓછું સ્કીસને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે. કેટલાક સ્કી પ્રેમીઓ પણ ખાસ ઓર્થોપેડિક ઓર્થોસિસનો ઉપયોગ કરે છે. આવા ઇજાના જોખમને દૂર કરતા નથી, પરંતુ તે જ સમયે તે નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. ઓર્ટેસાને ઓર્થોપેડિક સ્ટોર્સમાં વ્યાપકપણે રજૂ કરવામાં આવે છે, કોઈપણ સલાહકાર તેમને તેમને પસંદ કરવામાં સહાય કરશે. ફિટિંગથી, તે નકારવું વધુ સારું નથી - કારણ કે સુરક્ષાના આવા વ્યક્તિગત માધ્યમોને શક્ય તેટલું વ્યાખ્યાયિત કરવું આવશ્યક છે.
અને, અલબત્ત, તમારે સવારી દરમિયાન તમારા ઘૂંટણની કાળજી લેવી જોઈએ. ઇજાના વિકાસના જોખમને ઘટાડવા માટે, સવારી અર્ધ-પકવાળા પગ પર હાથ ધરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, સ્નાયુઓ તેમને જરૂરી વોલ્ટેજ પ્રાપ્ત કરશે, અને પતન દરમિયાન તે રક્ષણાત્મક ઓશીકું તરીકે કામ કરશે, અને ઇજા ઓછી શક્યતા રહેશે. "