Äiti, olen aikuinen: Venäjällä on mahdollista ajaa autoja 17 vuodesta

Anonim

Venäjä on selvästi siirtymässä kohti länsimaista kehitysmallia. Muutokset voivat jopa koskettaa oikeuksien saamista ja ajoneuvon hallinnointia koskevia sääntöjä. Poliitikot tarjoavat vähentämään ajokortin liikkeeseenlaskua 17 vuoden ajan edellyttäen, että vuodet ennen aikuisuuden ikä johtaa aikuisen valvonnan alaisuudessa. Tämä kysymys on pitkään tunnustettu Yhdysvalloissa, kun lähes kaikkialla voi olla itsenäisesti 16. Molempien suuntien poikkeukset ovat poikkeuksia: tällaisissa maissa kuin New Jersey, kuljettajien olisi oltava 17-vuotiaita ja Montana tai Idaho - 15 vuotta. Ja miten meillä on? Kehotamme mahdollisten tarkistusten eduista ja miinusista.

Plus: Vanhempien riippumattomuus

Ennen kuljettajan lisenssin vastaanottamista nuorille tulisi pyytää vanhempia tai vanhempia veljiä ja sisaria ottamaan ne kouluun, urheilutapahtumiin tai kokouksiin ystävien kanssa. Vaikka useimmat vanhemmat eivät mielessä viettää lapsensa aika ajoin, matkan jatkuva koordinointi muuttuu ongelmaksi palkattujen vanhempien. Kun nuoret saavat kuljettajan lisenssin, ne voivat olla riippumattomia vanhemmista ja tekevät liikkumisesta.

Poliitikot tarjoavat vähentämään ajokortin myöntämistä 17 vuotta, edellyttäen, että aikuisen valvonnan johtama vuosi ennen aikuisuuden ikärajaa

Poliitikot tarjoavat vähentämään ajokortin myöntämistä 17 vuotta, edellyttäen, että aikuisen valvonnan johtama vuosi ennen aikuisuuden ikärajaa

Kuva: Unsplash.com.

Miinus: ei kokemusta

Nuorten kuljettajien osalta yksi suurimmista vaaroista, joita he kohtaavat tiellä, on kokemuksen puute. Koska he ohjaavat autoa lyhyeksi ajaksi, teini-ikäiset voivat kohtaa vaikeita tai vaarallisia tilanteita joka päivä, jolloin he eivät tiedä kuinka nopeasti ja turvallisesti reagoida. New Yorkin päivittäisten uutisten mukaan vuonna 2008 nuorten kuoleman pääasiallinen syy oli auto-onnettomuus. On epätodennäköistä, että tilastot muuttuivat vuosien varrella ...

Plus: enemmän aikaa hankkia kokemus

Huolimatta siitä, että on vaarallista lähettää nuoria kuljettajia tiellä, joilla ei ole kokemusta, ainoa tapa saada kokemus on ratsastaa talon ulkopuolella. Kansainvälisen keskustelun ja valaistumisen verkkosivuilla väitetään, että vaikka Ajaminen Yhdysvalloissa korotetaan 17 tai 18-vuotiaiksi, nuoret voivat olla vaarallisia kuljettajia, koska heillä ei vielä ole kokemusta. Vastustaa tätä, monissa valtioissa on pitkä testijakso, kun teini-ikäisten on ajattava kone, jolla on aikuiset tiettyyn tuntiin käyttämään ajoa ennen kuin he saavat täyden oikeutuksensa. Joissakin valtioissa ulkosuihku on myös saatavilla, kun alle 18-vuotiaat eivät voi mennä ulos tiettyyn yöaikaan, yleensä keskiyöhön asti. Venäjällä on samanlainen järjestelmä, jos lain tarkistukset ottavat.

Teini-ikäiset joutuvat muistamaan, että vanhemmat tai lainvalvontaviranomaiset voivat helposti irtisanoa

Teini-ikäiset joutuvat muistamaan, että vanhemmat tai lainvalvontaviranomaiset voivat helposti irtisanoa

Kuva: Unsplash.com.

Plus: Lisääntynyt vastuu

Vaikka monet uskovat, että 17 vuotta on liian aikaista, että nuoret ajamaan autoa, joka johtuu epäoikeudenmukaisuudesta tai kokemuksesta, ajaminen nuorilla voi lisätä vastuuta. Teini-ikäiset ajo-oikeudet pitäisi nopeasti oppia huolehtimaan turvallisuudestaan ​​sekä muiden turvallisuudesta. Riippumatta siitä, onko heillä oma auto tai perheen autonvuokraus, teini-ikäisten pitäisi myös oppia vastuussa hänen hoidosta, muuten sinun on kohdattava seurauksia. Vaikka Ajaminen 17-vuotiaana pidetään lailliseksi, nuoret joutuvat muistamaan, että vanhemmat tai lainvalvontaviranomaiset voivat helposti viedä helposti vanhempien tai lainvalvontaviranomaiset.

Ja mitä luulet vähentää oikeuksien saamisen ikää tai ei ole järkevää? Odotamme ajatuksiasi alla olevissa kommenteissa.

Lue lisää