Probablemente, la transmisión automática representa uno de los problemas de mantenimiento más grandes, ya que es prácticamente imposible hacer frente a la reparación. Sin embargo, la dificultad en el servicio no significa que sea necesario cambiar a la "mecánica": solo debe aprender cómo ponerse en contacto con el "Automat" correctamente.
Cambiar líquido
Uno de los elementos más importantes durante el funcionamiento de la caja automática. El fluido de transmisión ayuda a "autómatas" para que funcione correctamente y devuelva las propiedades a un estado normal. Los expertos creen que el reemplazo óptimo del fluido no debe ocurrir más tarde de lo que supere 100 mil km. Puedes hacer esto en 45 mil km., Dado que, según los expertos, en las realidades rusas, esta es una figura promedio cuando debe pensar en la actualización del fluido.
Calentando "avtomat"
En el tiempo frío, se requiere calentar la caja de cambios, ya que a temperaturas negativas, la viscosidad del fluido aumenta, lo que dificulta la aprobación. Sin embargo, es necesario calentar en este caso, debemos encender la primera velocidad y pasar aproximadamente 1 km, luego cambiar a la segunda velocidad y seguir adelante, superando a 3 km. Por lo tanto, el fluido tendrá tiempo para calentarse y proporcionará un funcionamiento normal de la caja de engranajes. Es importante entender que el calentamiento cuando el pedal del freno no le dará al efecto, ya que el anticongelante enfriará el líquido en cualquier caso.
En invierno, el coche requiere atención especial.
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Correr con pausa
Aquí, todo es simple: estamos esperando unos segundos después de encender la ignición. Por lo tanto, proporcionará un funcionamiento normal no solo de la caja de cambios, sino también todos los sistemas de su automóvil. En cualquier caso, aprenda cuidadosamente las instrucciones si no está seguro de su conocimiento: el fabricante, como regla general, indica exactamente cómo hacer que la conmutación en su modelo de automóvil.