Μαμά, είμαι ενήλικας: Στη Ρωσία, είναι δυνατόν να οδηγείτε αυτοκίνητα από 17 χρόνια

Anonim

Η Ρωσία κινείται σαφώς προς το μοντέλο της Δυτικής Ανάπτυξης. Οι αλλαγές μπορούν ακόμη και να αγγίξουν το νόμο σχετικά με τους κανόνες για την απόκτηση δικαιωμάτων και τη διαχείριση του οχήματος. Οι πολιτικοί προσφέρουν να μειώσουν την ηλικία της έκδοσης άδειας οδήγησης σε 17 χρόνια, υπό την προϋπόθεση ότι το έτος πριν από την ηλικία της ενηλικίωσης θα οδηγήσει υπό την επίβλεψη ενός ενήλικα. Η επιδείνωση σε αυτό το ζήτημα έχει αναγνωριστεί από καιρό στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου σχεδόν παντού μπορεί να είναι ανεξάρτητα από τις 16. Αλλά υπάρχουν εξαιρέσεις και στις δύο κατευθύνσεις: σε αυτά τα κράτη, όπως η New Jersey, οι οδηγοί θα πρέπει να είναι 17 ετών, και στη Μοντάνα ή το Αϊντάχο - 15 χρόνια. Και πώς θα έχουμε; Υποστηρίζουμε τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα πιθανών τροπολογιών.

Επιπλέον: Ανεξαρτησία από τους γονείς

Πριν λάβουν την άδεια οδήγησης, οι έφηβοι θα πρέπει να ζητήσουν από τους γονείς ή τους ανώτερους αδελφούς και τις αδελφές να τις μεταφέρουν σε σχολικά, αθλητικά γεγονότα ή συναντήσεις με φίλους. Αν και οι περισσότεροι γονείς δεν πειράζουν να ξοδεύουν τα παιδιά τους από καιρό σε καιρό, ο συνεχής συντονισμός του ταξιδιού γίνεται πρόβλημα για τους μισθωτούς. Όταν οι έφηβοι λαμβάνουν άδεια οδήγησης, μπορεί να είναι πιο ανεξάρτητες από τους γονείς τους και να κάνουν την κίνηση.

Οι πολιτικοί προσφέρουν να μειώσουν την ηλικία της έκδοσης άδειας οδήγησης σε 17 χρόνια, υπό την προϋπόθεση ότι το έτος πριν από την ηλικία της ενηλικίωσης θα οδηγηθεί από μια επίβλεψη ενηλίκων

Οι πολιτικοί προσφέρουν να μειώσουν την ηλικία της έκδοσης άδειας οδήγησης σε 17 χρόνια, υπό την προϋπόθεση ότι το έτος πριν από την ηλικία της ενηλικίωσης θα οδηγηθεί από μια επίβλεψη ενηλίκων

Φωτογραφία: Unsplash.com.

Μείον: Δεν υπάρχει εμπειρία

Για τους νεαρούς οδηγούς ένας από τους μεγαλύτερους κινδύνους που αντιμετωπίζουν στο δρόμο είναι η έλλειψη εμπειρίας. Επειδή ελέγχουν το αυτοκίνητο για μικρό χρονικό διάστημα, οι έφηβοι μπορούν να αντιμετωπίσουν δύσκολες ή επικίνδυνες καταστάσεις κάθε μέρα στην οποία μπορεί να μην γνωρίζουν πόσο γρήγορα και με ασφάλεια αντιδρούν. Σύμφωνα με την New York Daily News, το 2008, η κύρια αιτία του θανάτου των εφήβων ήταν το αυτοκινητιστικό ατύχημα. Είναι απίθανο ότι τα στατιστικά στοιχεία άλλαξαν τα χρόνια ...

Επιπλέον: περισσότερο χρόνο για να αποκτήσετε εμπειρία

Παρά το γεγονός ότι είναι επικίνδυνο να στείλετε νέους οδηγούς στο δρόμο, που δεν έχουν εμπειρία, ο μόνος τρόπος για να αποκτήσετε εμπειρία είναι να οδηγήσετε έξω από το σπίτι. Στην ιστοσελίδα της Διεθνούς Ένωσης Συλλογής και Διαφωτισμού, υποστηρίζεται ότι, ακόμη και αν η ηλικία οδήγησης στις Ηνωμένες Πολιτείες θα αυξηθεί σε 17 ή 18 ετών, οι έφηβοι μπορούν να παραμείνουν επικίνδυνοι οδηγοί, καθώς εξακολουθούν να μην έχουν εμπειρία. Για να αντισταθεί σε αυτό, σε πολλά κράτη υπάρχει μια μακρά περίοδο δοκιμής όταν οι έφηβοι πρέπει να οδηγήσουν μια μηχανή με ενήλικες για ένα ορισμένο ποσό ωρών για να εξασκηθούν στην οδήγηση πριν πάρουν τα πλήρη δικαιώματά τους. Σε ορισμένες πολιτείες, η απαγόρευση της κυκλοφορίας είναι επίσης διαθέσιμη όταν οι έφηβοι κάτω των 18 ετών δεν μπορούν να πάνε έξω μετά από μια συγκεκριμένη νύχτα, συνήθως μέχρι τα μεσάνυχτα. Στη Ρωσία, θα υπάρξει παρόμοιο σύστημα εάν θα ληφθούν οι τροποποιήσεις του νόμου.

Οι έφηβοι θα αναγκαστούν να θυμηθούν ότι το δικαίωμά τους στην οδήγηση μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί από τους γονείς ή τους οργανισμούς επιβολής του νόμου για μη ασφαλή συμπεριφορά

Οι έφηβοι θα αναγκαστούν να θυμηθούν ότι το δικαίωμά τους στην οδήγηση μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί από τους γονείς ή τους οργανισμούς επιβολής του νόμου για μη ασφαλή συμπεριφορά

Φωτογραφία: Unsplash.com.

Επιπλέον: αυξημένη ευθύνη

Αν και πολλοί πιστεύουν ότι 17 χρόνια είναι πολύ νωρίς για τους εφήβους να οδηγούν ένα αυτοκίνητο λόγω της ανωριμότητας ή της έλλειψης εμπειρίας, η οδήγηση σε νεαρή ηλικία μπορεί να αυξήσει την ευθύνη. Οι έφηβοι με δικαιώματα οδήγησης θα πρέπει να μάθουν γρήγορα να φροντίζουν την ασφάλειά τους, καθώς και για την ασφάλεια των άλλων. Ανεξάρτητα από το αν έχουν το δικό τους αυτοκίνητο ή πάρουν μια οικογενειακή ενοικίαση αυτοκινήτου, οι έφηβοι θα πρέπει επίσης να μάθουν να είναι υπεύθυνοι για τη φροντίδα της, διαφορετικά θα πρέπει να αντιμετωπίσετε συνέπειες. Παρόλο που η οδήγηση στην ηλικία των 17 ετών θα θεωρηθεί νόμιμο δικαίωμα, οι έφηβοι θα αναγκαστούν να θυμούνται ότι το δικαίωμά τους στην οδήγηση μπορεί εύκολα να απομακρυνθεί από τους γονείς ή τις υπηρεσίες επιβολής του νόμου για μη ασφαλή συμπεριφορά.

Και τι νομίζετε ότι πρέπει να μειώσετε την ηλικία της απόκτησης δικαιωμάτων ή δεν έχει νόημα; Περιμένουμε τις σκέψεις σας στις παρατηρήσεις παρακάτω.

Διαβάστε περισσότερα