Η λειτουργία του αυτοκινήτου απαιτεί σημαντικά έξοδα, η οποία ωθεί πολλούς αυτοκινητιστές να αναζητήσουν τρόπους για να μειώσουν σημαντικά το κόστος εξυπηρέτησης του "σιδερένιου αλόγου" τους. Αλλά είναι πάντα δικαιολογημένο από αυτό το βήμα, και όταν η εξοικονόμηση μπορεί να γυρίσει εναντίον του αυτοκινητιστή; Σε αυτό θα μπορέσουμε να καταλάβουμε σήμερα.
Ρίξτε ή δεν γεμίζετε
Όλα τα είδη τεχνικών υγρών αποτελούν προϋπόθεση για τη διατήρηση της σωστής λειτουργίας όλων των συστημάτων αυτοκινήτων. Η επιθυμία να αναβάλει την αντικατάσταση του πετρελαίου ή των αντιψυκτικών, προκειμένου να αποφευχθούν επιπλέον δαπάνες, όχι πολύ καλή ιδέα. Στην ιδανική περίπτωση, το λάδι πρέπει να αλλάξει, ξεκινώντας από 7.000 χιλιόμετρα χιλιόμετρα και το υγρό φρένων είναι μία φορά το χρόνο. Επιπλέον, το υδραυλικό σύστημα απαιτεί την προσοχή σας και την έγκαιρη ενημέρωση στο κιβώτιο ταχυτήτων και το υδραυλικό υλικό.
Επιλέξτε την ποιότητα, μη κυνηγούν οφέλη
Φωτογραφία: www.unsplash.com.
Θυμάμαστε για την "καρδιά" των αυτοκινήτων
Όπως στην περίπτωση ενός ατόμου, το κύριο "σώμα" του αυτοκινήτου σας χρειάζεται μια περιοδική επαλήθευση. Έχουμε ήδη καταλάβει ότι το λάδι δεν πρέπει να επιλέγεται προσεκτικά, αλλά και να αλλάξει η μακροζωία του κινητήρα εγκαίρως. Εκτός από το υγρό, είναι σημαντικό να ελέγξετε το σύστημα ψύξης και στις παραμικρές αποτυχίες δείχνουν το αυτοκίνητο από έναν ειδικό. Μην αποθηκεύετε τα φίλτρα καυσίμων και αέρα - εάν είναι απαραίτητο, μην το αρνούνται αν ο πλοίαρχος επιμένει.
Σημαντικά ανταλλακτικά
Επιλέγοντας "ανταλλακτικά", συχνά κλίνει προς την κατεύθυνση των φθηνότερων επιλογών, οι οποίες όχι μόνο δεν μειώνουν το κόστος, αλλά και τα αυξάνετε - η χαμηλή αντοχή των υλικών δεν θα επιτρέψει τα ανταλλακτικά για μεγάλο χρονικό διάστημα, εξαιτίας της οποίας θα πρέπει να αγοράσει πρόσθετα εξαρτήματα. Πάντα προτιμούν την ποιότητα.
Οικονομία καυσίμου
Στις σκληρές χειμερινές συνθήκες, οι αυτοκινητιστές πηγαίνουν σε όλα τα είδη κόλπα για να αποφευχθούν οι υπερπληρωμένες τιμές για τη βενζίνη. Για να το κάνετε αυτό, πολλοί οδηγούν για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μικρές επαναστάσεις, θεωρώντας ότι είναι τόσο δροσερό καλά. Αλλά όχι, ο κινητήρας αρχίζει σταδιακά να ξεπεράσει την αιθία, η οποία οδηγεί στην καταστροφή του. Συνολικά, το μέτρο είναι σημαντικό - μην οδηγείτε, αλλά μην μειώσετε την υψηλότερη ταχύτητα, μόνο για να μπορείτε να παρέχετε κανονική λειτουργία του κινητήρα, η επισκευή του οποίου θα κοστίσει πολύ πιο ακριβό από το καλό καύσιμο.