Bilens drift kræver betydelige omkostninger, som skubber mange bilister for at se efter måder at reducere omkostningerne ved at servicere deres "jernhest". Men er det altid berettiget af dette trin, og når besparelserne kan vende mod bilisten? I dette vil vi være i stand til at forstå i dag.
Hæld eller ikke fyld
Alle former for tekniske væsker er en forudsætning for at opretholde den korrekte drift af alle bilsystemer. Ønsket om at udsætte med udskiftning af olie eller frostvæske for at undgå ekstra udgifter, ikke for god ide. Ideelt set skal olien ændres, fra 7.000 kilometerkilometer, og bremsevæsken er en gang om året. Derudover kræver hydraulikken din opmærksomhed og rettidig opdatering i gearkassen og hydraulicel.
Vælg kvalitet, ikke jagter fordele
Foto: www.unsplash.com.
Vi husker om "hjertet" af biler
Som i tilfælde af en person har den vigtigste "krop" af din bil brug for en periodisk verifikation. Vi har allerede fundet ud af, at olien ikke bør vælges omhyggeligt, men også for at ændre motorens levetid til tiden. Ud over væsken er det vigtigt at kontrollere kølesystemet, og i de mindste fejl viser bilen af en specialist. Gem ikke på brændstof- og luftfiltre - hvis det er nødvendigt, skal du ikke nægte det, hvis master insisterer.
Vigtige reservedele
Valg af "reservedele", vi sender ofte i retning af billigere muligheder, som ikke kun ikke kun reducerer omkostningerne, men øger dem også - den lave styrke af materialerne vil ikke tillade reservedele i lang tid, på grund af hvilken den bliver nødt til at købe yderligere komponenter. Foretrækker altid kvalitet.
Brændstof økonomi
I de hårde vinterforhold går bilister til alle mulige tricks for at undgå overbetalinger til benzin. For at gøre dette har mange kørt i lang tid på små omdrejninger, i betragtning af at de er så seje godt. Men nej, motoren begynder gradvist at overvinde soden, hvilket fører til dets ødelæggelse. I alt er foranstaltningen vigtig - kør ikke, men reducer ikke den højeste hastighed, så du kan levere normal drift af motoren, hvis reparation koster meget dyrere end godt brændstof.