Automatická převodovka pravděpodobně představuje jednu z největších problémů údržby, protože je prakticky nemožné vyrovnat se s opravou sami. Obtížnost ve službě však neznamená, že je nutné přepnout na "mechaniku" - stačí se naučit, jak se správně obrátit na "Automat".
Změnit kapalinu
Jeden z nejdůležitějších položek během provozu automatického krabice. Přenosová kapalina pomáhá "automaty" pracovat správně a vrátit vlastnosti do normálního stavu. Odborníci se domnívají, že optimální výměna tekutiny by se měla objevit nejpozději do 100 tis. KM. Můžete to udělat za 45 tisíc km. Vzhledem k tomu, že podle odborníků, v ruské realitě, to je průměrná postava, když potřebujete přemýšlet o aktualizaci tekutiny.
Zahřátí "avtomat"
V chladném čase je zapotřebí topení převodovky, protože při negativních teplotách se viskozita tekutiny zvyšuje, což je obtížné projít. Nicméně, to je nutné v tomto případě zahřát, musíme zapnout první rychlost a jít asi 1 km, pak přepnout na druhou rychlost a pohybovat se, překonání 3 km. Tekutina bude mít čas na zahřátí a poskytne normální provoz převodovky. Je důležité pochopit, že topení, když brzdový pedál nedává účinek, protože nemrznoucí směs bude v každém případě vychladnout kapalinu.
V zimě, auto vyžaduje zvláštní pozornost.
Foto: www.unsplash.com.
Běh s pauzou
Zde je vše jednoduché - čekáme několik sekund po zapnutí zapalování. Zajistíte tedy normální provoz nejen převodovky, ale také všechny systémy vašeho auta. V každém případě, pečlivě se naučit pokyny, pokud si nejste jisti svým znalostem - výrobce, zpravidla označuje přesně, jak provést přepínání modelu automobilu.