Provozování vozu vyžaduje značné náklady, které tlačí mnoho motoristů, aby hledali způsoby, jak významně snížit náklady na servis jejich "železného koně". Ale je to vždy odůvodněné tímto krokem, a když se úspory mohou obrátit proti motoristovi? V tom budeme dnes schopni pochopit dnes.
Nalít nebo neplnit
Všechny druhy technických tekutin jsou předpokladem pro udržení správného provozu všech systémů automobilů. Touha odložit s náhradou ropy nebo nemrznoucí směsi, aby se zabránilo dalšímu výdaji, ne příliš dobrý nápad. V ideálním případě je olej musí být změněn, počínaje 7 000 kilometrů kilometrů a brzdová kapalina je jednou ročně. Hydraulika navíc vyžaduje vaši pozornost a včasnou aktualizaci převodovky a hydraulicelu.
Zvolte kvalitu, ne honí výhody
Foto: www.unsplash.com.
Vzpomínáme si na "srdce" automobilů
Stejně jako v případě osoby, hlavní "tělo" vašeho auta potřebuje periodické ověření. Už jsme si přišli, že olej by neměl být pečlivě zvolen, ale také změnit dlouhou životnost motoru včas. Kromě tekutiny je důležité zkontrolovat chladicí systém a při sebemenších selhání ukázat auto specializovaným. Neubližujte na palivové a vzduchové filtry - v případě potřeby jej neodpovídejte, pokud je mistr trvá na tom.
Důležité náhradní díly
Volba "náhrad", často se opíráme o levnější možnosti, což nejenže nesnižuje náklady, ale také je zvyšuje - nízká pevnost materiálů neumožňuje náhradní díly po dlouhou dobu, protože je bude muset koupit další komponenty. Vždy dávejte přednost kvalitě.
Ekonomika paliva
V krutých zimních podmínkách, motoristé jdou na všechny druhy triků, aby se zabránilo přeplatám benzínu. K tomu je mnoho jízdy po dlouhou dobu na malých otáčkách, s ohledem na to, že jsou tak chladné dobře. Ale ne, motor postupně začne překonat sazí, který vede k jeho zničení. Celkově je to opatření důležité - nejezděte, ale nesnižujte nejvyšší rychlost, takže můžete poskytnout normální provoz motoru, jejichž opravy bude stát mnohem dražší než dobré palivo.