Probablement, la transmissió automàtica representa un dels problemes de manteniment més grans, ja que és pràcticament impossible fer front a la reparació vosaltres mateixos. No obstant això, la dificultat de servei no vol dir que sigui necessari canviar a la "mecànica": només cal aprendre a posar-se en contacte correctament a la "Automat" correctament.
Canvia líquid
Un dels elements més importants durant el funcionament de la caixa automàtica. El fluid de transmissió ajuda a "autòmats" a treballar correctament i retornar les propietats a un estat normal. Els experts creuen que la substitució òptima del fluid no s'hauria de produir més tard del que vengueu 100 mil km. Podeu fer-ho en 45 mil km., Ja que, segons els experts, en realitats russes, aquesta és una figura mitjana quan cal pensar en actualitzar el fluid.
Escalfant "avtomat"
En el moment fred, calen escalfar la caixa del canvi, ja que a temperatures negatives, la viscositat del fluid augmenta, cosa que fa que sigui difícil de passar. No obstant això, cal escalfar-se en aquest cas, hem d'encendre la primera velocitat i anar a uns 1 km, després canviar a la segona velocitat i seguir endavant, superant 3 km. Per tant, el fluid tindrà temps per escalfar i proporcionarà un funcionament normal de la caixa del canvi. És important entendre que la calefacció quan el pedal de fre no donarà l'efecte, ja que l'anticongelant es refredarà el líquid en qualsevol cas.
A l'hivern, el cotxe requereix una atenció especial.
Foto: www.unsplash.com.
Córrer amb pausa
Aquí tot és senzill: estem esperant uns segons després de girar l'encès. Per tant, proporcionarà un funcionament normal de no només la caixa del canvi, sinó també tots els sistemes del vostre cotxe. En qualsevol cas, aprendre acuradament les instruccions Si no esteu segurs dels vostres coneixements, el fabricant, per regla general, indica exactament com canviar el model del cotxe.