Yəqin ki, avtomatik ötürmə ən böyük texniki xidmət problemlərindən birini təmsil edir, çünki təmirin öhdəsindən gəlmək praktik olaraq mümkün deyil. Bununla birlikdə, xidmətdə çətinlik "mexanika" nə keçmək lazım olduğunu bildirmir - yalnız "avtomat" ilə necə əlaqə qurmağı öyrənməlisiniz.
Maye dəyişdirmək
Avtomatik qutunun istismarı zamanı ən vacib maddələrdən biridir. Transmissiya mayesi "Automata" -ə düzgün işləməyə kömək edir və xüsusiyyətləri normal bir vəziyyətə qaytarmağa kömək edir. Mütəxəssislər hesab edirlər ki, mayenin optimal dəyişdirilməsi 100 min km aradan qaldırmağınızdan gec olmayaraq baş verməlidir. Bunu 45 min km-də edə bilərsiniz. Mütəxəssislərin fikrincə, rus reallıqlarında, maye yeniləmək barədə düşünmək lazım olduqda orta rəqəmdir.
"Avtomat" istiləşməsi
Soyuq vaxtda, sürət qutusuna istiləşmə tələb olunur, çünki mənfi temperaturda, mayelərin özlülüyü, bu da keçməyi çətinləşdirir. Ancaq bu vəziyyətdə istilənmək lazımdır, ilk sürəti yandırıb təxminən 1 km məsafəni açmalı, sonra ikinci sürətlə keçin və 3 km-i aşaraq keçməliyik. Beləliklə, mayenin istiləşməyə və sürət qutusunun normal işləməsi üçün vaxt keçirəcəkdir. Əyləc pedalı effekt verməyəndə qızdırma pedalı, antifrizin istənilən halda mayenin sərinləşəcəyi antifrizin təsirini başa düşməsi vacibdir.
Qışda avtomobil xüsusi diqqət tələb edir.
Şəkil: www.unsplash.com.
Fasilə ilə qaçmaq
Burada hər şey sadədir - alovlanma yandırıldıqdan bir neçə saniyə sonra gözləyirik. Beləliklə, yalnız sürət qutusunun deyil, həm də avtomobilinizin bütün sistemlərini normal bir əməliyyat təmin edəcəksiniz. Hər halda, biliklərinizdən əmin deyilsinizsə, təlimatları diqqətlə öyrənin - istehsalçı, bir qayda olaraq, avtomobil modelinizdə necə keçid etməyi dəqiq göstərir.