“我拒絕讓飛機！撥退！我按時做了一切，我仍然沒有穿上航班。“
我們在社交網絡中看到的大約這樣的帖子，這無關緊要，來自朋友或剛才偶然發生。作為一項規則，根據此類職位為承運人公司留下一堆憤怒的評論，但是，人們並不總是了解情況。特別是，只有那些開始“遷移”活動的人就會發生這種情況。讓我們弄清楚你需要知道不要在類似的情況下。
它值得在閉門時間導航
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出發時間
奇怪的是，許多人考慮在飛機飛行的售票時間上規定的時間，實際上這次閉門的門。所以它值得在閉門而導航。所有剩餘的時間已經包含在飛行的經度中，所以如果您登機了，您不應該擔心，如果您有點延遲，您可以在任何情況下有時間更改下一個機場。
與火車時間表不同，飛行時間非常準確。在一年的時間和天氣條件下調整出發時間表。
著陸時間
不同公司的開始時間可能不同。通常，它在出發時間前開始半小時或一小時。種植時間始終在票中指示。如果您不確定，請在接待處指定此刻。你應該直到目前落地的目標。
結束時間也可能有所不同，但通常在出發時間前10分鐘不在10分鐘結束。
請記住，在所有乘客通過，代理人都不會關閉著陸，即使機架形成。
您不需要警告揚聲器電話
考慮到更改的所有信息出現在信息委員會，通常在主要機場沉默，因為飛機的流量太大。
您必須準備好轉到優惠券中指定的時間。一定要檢查信息記分牌，特別是如果您在移植方面。您需要組合時間，航班號和方向，一切都必須匹配。
因為你，乘客可以跳過他們的航班
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沒有人會等你
遵守計劃是機場協調工作的基礎。這對您來說並沒有為您扮演一個特殊的角色10分鐘，並且對於航空公司來說，這是一個巨大的一段時間，因為如果他們沒有進入時間表，則空中航空公司將遭受重大的財務損失。
此外，乘客和你一起飛行，他們在世界的不同目的中移植，因為你可以跳過他們的航班。
如果飛機尚未碰到，那並不意味著你會在遲到之後允許
在飛機上，在關閉門後舉行飛行前程序。船員正準備起飛。在機場，較晚的額外公共汽車沒有提供。
有例外
是的，有些案例當您將等待著陸的門，因為您的服務滿意度包含在航空公司利益列表中。過境乘客遇到梯子並繼續終端的下一次航班。
如果仍然拒絕著陸，該怎麼辦
第一件事是轉向航空公司的服務機架。根據關稅，您將提供完整或部分退回資金和拒絕下一航班的可能性。
第一件事要與航空公司的服務機架聯繫
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如果您錯過了您的票證中的一個部分，請求幫助是非常重要的。如果發生這種情況，那麼在大多數關稅，特別是經濟階級，所有其他細分市場也將被取消。這意味著兩端的門票都將無效。因此，有必要用票據解決問題，您可能需要在飛行中（高達100歐元）的非外觀支付罰款，這將有助於防止未來的問題。