"יא, עס איז אוממעגלעך צו פאָרן אויף די רעכט צו זיך," מיר געהערט בייַ מינדסטער הונדערטער פון מאל. דערנאָך נאָכגיין מעשיות פון פרענדז מיט פאַרשידענע רייץ דיפּענדינג אויף די שטאָט 'ס גרייס. עס וועט זיין נאַריש צו נאַרן זיך און איר און זאָגן אַז קאָרופּציע איז נישט. אָבער טאָן ניט פאַרצווייפלונג! אין דעם מאַטעריאַל וועט זיין ליט אַ ביסל ינסטראַקטיוו סטאָריעס און געבן אַ פּאָר פון פּראַקטיש עצה. צוריק!
ווי איז עס פריער?
בעשאַס די צייט פון די סאוועטן פארבאנד, עס איז נישט גרינגער צו פאָרן ווי איצט, פאַרקערט צו פאָלקס גלויבן. אונדזער לייענער מיכאַיל דראָווע קאַרס נאָך פון אַדאָולעסאַנט עלטער, און דעריבער איך דורכגעגאנגען די רעכט פון די ערשטער מאָל די בלויז מאָל די בלויז פון די לערנען גרופּע. איר וועט נישט רופן איר צו זיצן הינטער די ראָד אָן די רעכט - עס איז געפערלעך, אָבער אַ פּאָר פון זיין עצה מיר רעקאָמענדירן איר צו נעמען אין חשבון.
מיכאַיל, 47 יאָר אַלט, אַדוואָקאַט:
"וואָס איז דארף צו פאָרן אויף די רעכט פון די ערשטער מאָל? ערשטער, פיר אויף יגזאַם טיקיץ - זיי זענען פארקויפט אין קיין בוך, אָדער אויף דער אינטערנעץ. צווייטנס, צו לערנען אויף דעם מאַשין אויף וואָס איר וועט איבערגעבן די אַוטאָדרום אויף די יגזאַם. פֿאַר ביגינערז, עס איז וויכטיק צו "אַדיקטיוו" צו די מאַשין (ווי אַ טריינד, טראַנספּלאַנסינג פון מאַקאַניקס אויף די מאַשין, שוין יקספּיריאַנסיז ומבאַקוועמקייַט). טערדלי, ווען רענטינג אַ שטאָט, איר דאַרפֿן צו מעמערייז וואונדער און גיידיד דורך זיי, נאָכגיין די מאַרקאַפּ (אין אונדזער צייט, די עקסאַמינער קען פרעגן וואָס אַ צייכן פּונקט דראָווע). פערט, פּרובירן נישט צו זאָרג, ווי איר קענען לייכט פאַרגעסן צו אָפּלייגן די האַנדבראַקע, טאָן ניט פאַסטן די זיכערקייַט גאַרטל, עטק. נו, און פינפט, אַ פּשוט גליק און גוט אָרט פון דעם גייסט פון די עקסאַמינאַטאָר. און וואָס איז דער גייסט "הייבן", דאָ אַלעמען דיסיידז זיך. זאָל זייַנ מיט מאַזל! "
די דערפאַרונג פון דער פאַרגאַנגענהייט און די פאָרשטעלן כּמעט טאָן ניט ויסטיילן
פאָטאָ: ונספּלאַש.com.
ווי זענען די טינגז איצט?
די מיינונגען פון די סערענדערינג יגזאַם פֿאַר רעכט זענען שטארק אַנדערש. עטלעכע גלויבן אַז דער שטעקן פון די פאַרקער פּאָליצייַ "דרייסט" זיי, כוועראַז די מנוחה זענען זיכער - די שולד אין רעליגיע ליגט אויף זיי. די הויפּט קאָונסיל פון ערשטע סטודענטן איז געזונט צו לערנען די טעאָריע און איידער די יגזאַם ווידער פאָר צוזאמען די רוץ פון דיין דיסטריקט פאַרקער פּאָליצייַ, וואָס זאָל זיין אַרייַנגעשיקט אויף דער באַאַמטער דורכקוק וועבזייטל.
קאַטערין, 20 יאָר אַלט, תּלמיד:
"איך דורכגעגאנגען אין יוני 2017. איך איז בלויז 17 יאָר אַלט, אַזוי איך איז געווען זייער באַזאָרגט וועגן די יגזאַם. אין אַדישאַן, אויף דער שטאָט ינספּעקטאָר 'וואַלל "כּמעט אַלע. איך איז געווען איינער פון די יענער. איך איז געווען געהאָלפֿן דורך דעם פאַקט אַז נאָך 6 שעה פון ווארטן פֿאַר זיין קער, איך נאָר געוואלט היים, אַזוי איך איז נישט באַזאָרגט. מיסטאָמע, ווייַל איך געראטן צו קלייַבן און צאָלן אַלע די ופמערקזאַמקייט פון די וועג.
עס איז נייטיק צו פאָקוס און קערפאַלי הערן צו די ינסטראַקשאַנז פון די ינספּעקטאָר צו אַקסאַדענאַלי טאָן ניט אומקערן די אנדערע וועג אָדער האַלטן אין דעם אומרעכט אָרט.
דער טאָג איידער די יגזאַם, מיין מוטער און איך לינקס אין די אָוונט אין די אָוונט און פארטריבן אויף די אַלעדזשד רוץ - אויב איר האָבן די געלעגנהייט צו טאָן דאָס, דאָס וועט העלפֿן איר אויף די יגזאַם. די מערסט וויכטיק זאַך איז צו קאַנסאַנטרייט, אַלץ וועט קער זיך. "
ווען דרייווינג עס איז וויכטיק צו קלייַבן די ריכטיק ינסטראַקטער
פאָטאָ: ונספּלאַש.com.
אננא, 20 יאָר אַלט, תּלמיד:
"די עפּאָס פֿאַר די רעכט אין מיין פאַל אנגעהויבן איידער דער ערשטער כוואַליע פון אַ פּאַנדעמיק און אויסגעשטרעקט כּמעט אַ האַלב יאָר ווייַל פון איר. איך האָבן קיינמאָל געזעסן אין אַ דרייווינג שולע איידער איר לערנען אין אַ דרייווינג שולע, ספּעציעל זינט איך האט נישט פּרובירן צו נעמען דעם ראָלע גאָר ווייַל עס איז שווער און סקערי. איך וועט ציען ופמערקזאַמקייט צו דעם פאַקט אַז איך האט נישט דאַרפן די אוממעגלעך פּערסנאַלי פון מיין ניטאָ מענטש און סימפּלאַפייד די אַרבעט דורך טשוזינג אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
די אַרויסגעבן פון די טעאָריע איז דורכגעגאנגען געשווינד און פּיינלאַסלי, פון שטאַרקייט, 10 מינוט (בעשאַס קאַראַנטין עס איז געווען גענוג צייט צו ממש מעמערייז אַלע 400 מיט די עק פון פֿראגן און ענטפֿערס צו זיי). איצט, פון קורס, נאָך טשאַנגינג די רעגיאַליישאַנז, דאָס וועט מאַכן עס האַרדער.
אָבער אויף דעם פּלאַץ האט נישט קאָסטן אָן אינצידענט. נאָך צוויי חדשים פון זעלבסט-ינסאַליישאַן אין דעם דאָרף, ווו עס איז אַ קרייז פון פעלד און וואַלד, איך געלערנט צו טריטלי גיין צוזאמען די שטאָט גאסן, און די פאַרבייַט פון גומע שיך אויף די גאַרטל אויף ליכט גומעשיך. וואָס צו רעדן וועגן דער פאַרוואַלטונג פון די פאָרמיטל ... דעריבער, עס איז ניט חידוש ניט חידוש צו מיר עס איז ניט מעגלעך צו אפילו מיד פאָר אַרויף צו די אָוווערפּאַס, כאָטש עס וואָלט ויסקומען אַז אַלץ מאכט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע כּמעט אָן אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. ווי אַ רעזולטאַט, אַ פארשטאנד אַז איך בעשאָלעם לינקס אַלע די סקילז פון דרייווינג פּראַקטיסיז אין די וואַלד פון וואָס ער אומגעקערט.
דריי ניט געראָטן פרווון פארבליבן הינטער, און אַנטוישונג און אַנסערטאַנטי איז נישט גיין ערגעץ.
דאָ און די מערסט וויכטיק בינע הייבט, וויטאַל פֿאַר מצליח עקספּרעס איז אַ סכום פון אַרבעט פון אַ גוט ינסטראַקטער און די רעגיאַלעראַטי פון פיר. פֿאַר די גאנצע צייט פון לערנען, 4 ינסטראַקטערז געארבעט מיט מיר, און אַזוי לאַנג ווי איך טאָן ניט געפֿינען אַ מענטש מיט וועמען איך געווען ווי פּשוט ווי מעגלעך און באַקוועם אין קאָמוניקאַציע בעשאַס אַרבעט - עס איז געווען קיין רעדע וועגן קיין פֿאַרבעסערונג אין סקילז.
די מורא פון די וועג, מיסאַנדערסטאַנדינג טימז און אין איינער פון די קאַסעס איז אַ אַנבעראַבאַל שמעקן פון שינקע אין די מאַשין. און לעכערלעך און טרויעריק. ווי באַלד ווי דער ינסטראַקטער איז געווען פאַרקנאַסט אין אַ הייס-דעדאַקייטאַד ינסטראַקטער און קענען אָנשטעקן אַ positive שטעלונג, אַלץ מיד געביטן. איך פּראַקטיסט יעדער טאָג פֿאַר אַ חודש איידער די יגזאַם. איך טראַכטן אַז דאָס איז דער גאנצער שליסל פון הצלחה. די מער פיר, די קאַמער און מער קאַנפאַדאַנטלי פילז די שאָפער אויף דעם וועג. לערן צו פאָרויסזאָגן די מאַנוווערז פון אנדערע פּאַרטיסאַפּאַנץ אין דער באַוועגונג און באַקומען געוויינט צו אָסאַם קעריערז און טאַקסי דריווערס.
די שטאָט איז געווען איבערגעגעבן צו מיר אויף זיין ערשטער מאָל, וואָס איך ווינטשן אַלעמען וואָס האט נישט באַקומען רעכט! "
און ווי אין אייראָפּע?
איר מיסטאָמע פרעגן ווי שווער, עס איז צו באַקומען דרייווינג דערלויבעניש אין אנדערע לענדער. די געזעצן פון די אי.יו. געדענקט ניט צו אונדז, אָבער, די דערפאַרונג פון אנדערע מענטשן צו געפֿינען אויס וועט נישט זיין יבעריק:
סאָפיאַ, 19 יאָר אַלט, אונגארן:
"צו באַקומען דרייווער דערלויבעניש צו אונגארן, איר דאַרפֿן צו נאָכקומען מיט עטלעכע באדערפענישן. צו אָנהייבן, איר דאַרפֿן צו פאָרן די יגזאַם פֿאַר וויסן פון טעאָריע - איר קענען טאָן אין קלאַס אָדער אָנליין. בלויז נאָך דורכקוק די יגזאַם, איר קענען גיין צו די פיר פון דרייווינג. עס איז נייטיק צו אַנדערגאָו קלאסן פֿאַר אַ גאַנץ סומע פון 30 שעה.
אין פאַרשידענע פּאַרץ פון אונגארן, דער פּראָצעס פון גייט פארביי די יגזאַם אין פיר וועריז. למשל, אין דער הויפּטשטאָט, אין בודאַפּעסט, איר קענט באַצאָלן פֿאַר די אַרויסגעבן פון די יגזאַם, כאָטש עס איז נישט פון געזעץ. אין קליין שטעט, למשל, אין דעם אויוון, פון וואו איך קומען פון, עס איז כּמעט אוממעגלעך צו פאָרן אויף רעכט פון דער ערשטער מאָל. כּמעט אַלעמען איז זיכער אַז די יגזאַם וועט קער זיך רעכט צו שטרענג דורכקוק. און עס איז אוממעגלעך צו צאָלן פֿאַר די אַרויסגעבן.
און די לעצטע בינע איידער איר באַקומען די רעכט צו אַנדערגאָו אַ קורס אויף ערשטער הילף. "
אַזוי, לאָזן ס סאַכאַקל אַרויף. דריי טשיינאַ ס מצליח עקספּרעס: גוט זכּרון פֿאַר טעאָריע, אַ יקספּיריאַנסט ינסטראַקטער פֿאַר די פּראַקטיש טייל און צוטרוי אין דיין אַבילאַטיז.