Giám đốc không thích phiên bản làm lại của bộ phim của họ. Tuy nhiên, Alexander Mitta, đã học được về việc chụp một bộ phim mới "phi hành đoàn" dựa trên bộ phim năm 1979 của mình, ngược lại, đã được dự án rất truyền cảm hứng. Và cùng với các tác giả của băng hiện đại khẳng định rằng đây là một bộ phim hoàn toàn khác.
Titres.
Một phi công trẻ tài năng Alexei Gushchin không công nhận các cơ quan chức năng, thích đi theo Quy tắc danh dự cá nhân. Đối với việc không thực hiện trật tự phi lý, nó bị trục xuất khỏi hàng không quân sự và chỉ có một phép màu mà anh ta có cơ hội bay trên máy bay dân dụng. Gushchin bắt đầu hạm đội của mình trước. Người cố vấn của ông là chỉ huy máy bay - khắc nghiệt và nguyên tắc Leonid Zinchenko. Đồng nghiệp của ông là phi công thứ hai - vẻ đẹp bất khả xâm phạm của Alexander. Mối quan hệ không dễ dàng. Nhưng trên bờ vực của sự sống và cái chết, khi trái đất rời khỏi dưới chân anh, xung quanh ngọn lửa và tro, và chỉ cứu lấy trên bầu trời, Gushchin cho thấy mọi thứ anh có khả năng. Chỉ cùng phi hành đoàn sẽ có thể thực hiện một kỳ tích và tiết kiệm hàng trăm mạng sống.
Nikolay Lebedev, Giám đốc:
"Tôi vô cùng yêu thích bức tranh của Alexander Naumovich Mitty" phi hành đoàn ", cùng một lúc cô ấy chuyển tâm trí. Tôi đã rất quan tâm đến thể loại này, vì vậy tôi đã bị ảnh hưởng bởi những hình ảnh trực quan mà tôi thậm chí đã cố gắng viết "Kịch bản" của các bộ phim thảm họa, chụp những bộ phim ngắn, tiếp nhiên liệu và biến các mô hình đồ chơi của máy bay và xe lửa, thu thập các mảnh ghép về bộ phim Mitta ... Tôi hiểu rồi! Tạo một thảm họa điện ảnh trong tinh thần của "phi hành đoàn" - đó là giấc mơ của tôi, và giấc mơ, như dường như tôi, hoàn toàn không cần thiết. Và khi tôi được đưa ra ý tưởng về dự án này, tôi quyết định đến Alexander Naumovich. Mitta nói, nhìn tôi ngạc nhiên: "Bạn sẽ bỏ đi cái gì ?! Đừng làm việc đó! Tôi sẽ giúp bạn! Mọi thứ sẽ ổn thôi!"
Danila Kozlovsky và Katerina Spitz
Khó khăn nhất là vụ nổ súng, mà tôi mơ ước nhất, - các đợt động đất tại sân bay. Ở vùng ngoại ô, ở Zhukovsky, một trang trí khổng lồ của sân bay, hangar và các tòa nhà được xây dựng, các máy bay hiện có và được viết đã được thúc đẩy, một công việc lớn lớn. Loại bỏ vào ban đêm, và nó rất khó để về mặt vật lý - đi đến 7 giờ tối và làm việc đến 7 giờ sáng, trong cơn lạnh, trên cơn gió xuyên thấu, thường trong mưa hoặc thậm chí là tuyết. Ở chế độ như vậy, chụp kéo dài một vài tuần.
Chúng tôi không thể đủ khả năng giám sát nhỏ nhất: bước liều lĩnh có thể dẫn đến hậu quả không thể khắc phục. Các tòa nhà thất bại. Máy bay thực sự bị đốt cháy và đốt cháy. Và mặt phẳng cháy nhanh chóng, theo nghĩa đen trong mười đến mười lăm phút, con vịt sẽ bị chôn vùi, vì vậy cần phải bắn rõ ràng và nhanh chóng. Đồng thời, máy bay hiện tại đứng gần đó và không thể bị hư hại. Nhưng cuối cùng, khối này chúng ta đã đi mà không có chó cái và zadorinka. "
Danil Kozlovsky (Alexey Gushchin):
Trong quá trình chuẩn bị để bắn súng, Vladimir Lvovich Mashkov đã đến Sheremetyevo, đã cố gắng bay trên các mô phỏng trong đó sau đó họ đóng vai chính. Giao tiếp với các chuyên gia tư vấn, ở Zhukovsky đã bay trong một cabin với các phi công chuyên nghiệp ... nói chung, hãng hàng không chúng tôi đã có đủ nghiêm trọng. Và cực kỳ thú vị.
Đây là trải nghiệm bắn súng đầu tiên của tôi trong thể loại thảm họa điện ảnh. Trước đây, không có điều đó trong cuộc sống của tôi để một đàn đang chuẩn bị khoảng năm đến sáu giờ. Bạn thực sự không có quyền phạm sai lầm: Nếu bạn đánh lạc hướng thứ gì đó, mất tập trung, tôi không nghe được đạo diễn, không đến đó, tôi không có thời gian để đạt đến một điểm nhất định, mọi thứ, công việc khổng lồ và đắt tiền đã hư hỏng. Theo nghĩa này, nó là cần thiết để rất cẩn thận, rõ ràng, giống như một chiếc xe hơi. Tôi sẽ lấy một ví dụ. Ca đêm. Nó sử dụng bảy hoặc tám camera, một chiếc máy bay lớn, bùng nổ, nhà vỡ vụn. Kolya Lebedev đã cài đặt: cuộc đối thoại của hai nghệ sĩ chống lại hậu quả của sự hủy diệt và điên rồ. Chúng tôi loại bỏ, mọi thứ dường như là tốt, mọi người đều hạnh phúc. Ngoại trừ nếu. Anh ta gọi tôi đến màn hình, tôi chỉ xem cảnh và nói: "Chà, có vẻ như mọi thứ đều đẹp, bùng nổ, ngã xuống." Và Kolya trả lời: "Vâng, đó là, nhưng tại sao tôi cần nó nếu không phải là điều chính? Điều chính là phản ứng của anh hùng của bạn về những gì anh ta đã nói. Người xem giữ trong một điện áp những gì đang xảy ra với anh hùng, và không phải là một tòa nhà ào ạt ở nền sau. Chúng tôi sẽ bị cắt xén. Và ba giờ vì tôi, không ngừng, chúng tôi đang chờ đợi đôi này, "Chúng tôi sẽ nạp lại cú đúp này."
Trước khi chụp, Vladimir Mashkov, Danila Kozlovsky và Agne, được đào tạo trên Airlinker
Vladimir Mashkov (Leonid Zinchenko):
"Đội phim phi hành đoàn đôi khi làm việc đơn giản một cách đáng kinh ngạc, và tôi có một cái gì đó để so sánh với, tôi đã thấy các trang web khác nhau, và không chỉ ở nước ta. Cảnh này được nhớ khi Zinchenko trên cáp bò từ máy bay này sang máy bay khác. Cô đóng vai chính trên Chromaaca, nhưng nó vẫn còn cao. Và tôi bò dài, dưới cửa sổ. Nhưng nói chung, tôi đã nhận được niềm vui lớn về bộ và một trải nghiệm hoàn toàn mới. Trận động đất được quay như chi tiết và xấp xỉ với những điều kiện thực sự mà tất cả chúng ta đều cộng lại, hành động từ chính họ: Chúng ta thực sự lạnh lùng với gió, nó nóng từ ngọn lửa và trong bất kỳ trường hợp nào - đáng sợ. "
Agneen Getty (Alexandra):
Tôi rất vui vì tôi đã có cơ hội chơi một người phụ nữ phi công. Tôi thích mặc một hình dạng, cô ấy nổ và tô điểm cho người đàn ông. Trong khi chuẩn bị quay phim, chúng tôi đã được dạy để thí điểm, chúng tôi nhớ các quy tắc hàng không chính. Bắn súng tại các sân bay là mãi mãi trả thù trên quy mô của nó. Chúng tôi bắn những chiếc máy bay thật. Vụ nổ, động đất, đám cháy - mọi thứ đều rất gần gũi và thực tế, rằng sau mỗi ca tôi lặp lại: nó tốt như thế nào là một bộ phim, tất cả chúng ta đều tốt mà tất cả chúng ta còn sống và khỏe mạnh! Có một cảm giác thực sự mà chúng ta không đóng một thảm họa, nhưng trải nghiệm nó. Vì vậy, sau khi quay phim, chúng tôi cảm thấy như một gia đình lớn đã trải qua một giai đoạn rất khó khăn, đã trải qua rất nhiều rắc rối và nghịch cảnh. "
Giám đốc bộ phim Nikolai Lebedev làm việc chặt chẽ với các phi công của hãng hàng không Nga
Alexander Mitta, Giám đốc bộ phim "Ekipa" năm 1979:
"Phi hành đoàn" của tôi là về cách nhóm những người có thể chịu được những trở ngại phi thường được sinh ra. Về bất hạnh và khả năng cho phép tuyệt vời của họ. Bức tranh đã vi phạm các nguyên tắc của bộ phim thảm họa phương Tây, Mỹ, trong đó phải luôn có những nhân vật tiểu học và rất nhiều cuộc phiêu lưu nguy hiểm thực tế. Tôi đã có những cuộc phiêu lưu tuyệt vời, tuyệt vời và nhân vật - ngược lại, thuyết phục, thiết kế chi tiết. Nhưng không có chuyên gia nào từ thể loại này, và không ai không mắng bộ phim.
Kohl Lebedev là đạo diễn tốt nhất có thể chụp hình ảnh đa giác. Anh ta là nhân đạo, anh ta có liên lạc tốt với các nghệ sĩ và với một kịch bản. Và khi anh ấy hỏi tôi, vì tôi phản ứng với "phi hành đoàn" mới, tôi đã trả lời rằng với sự chấp thuận. Tôi hiểu: Kohl nào, nó sẽ là một bức tranh độc lập, không có hoạt động của "phi hành đoàn" đầu tiên. Một bộ phim khác, tốt và nghiêm túc. "